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中新网湖南新闻2月22日电 题：“00后”铁警(jing)守护平安春运
作者 王沛琛
2025年春运，在外奔波(bo)忙碌(lu)了一整年的人们带着满心希冀踏上了归家的路途，在与(yu)亲(qin)友春节团圆后又注满力量重新出(chu)发(fa)。在萧瑟的线路旁、飞驰(chi)的列车中、拥挤的车站里，有一群青春蓬(peng)勃的“00后”铁警(jing)走上岗位守护平安旅途。
乘警(jing)李芸(yun)锋：列车飞驰(chi)，暖心护航为(wei)旅客
“请大家行李尽量往里放，以防掉落砸伤……”奔驰(chi)在春运线上的Z230列车中，24岁的乘警(jing)李芸(yun)锋一边巡视车厢，一边不断提醒旅客。自2022年11月入警(jing)，这是(shi)他在列车上度过(guo)的第三个春运。
李芸(yun)锋所值乘的Z230次(ci)列车是(shi)衡阳铁路公安处管内里程最长的一趟车，从衡阳上车，途经(jing)武昌、西安、兰州、西宁等地，再回到衡阳，时间长达五天四晚，单趟去程就要在车上呆33个小时。
列车上的春节。李芸(yun)锋 摄
除夕夜的列车让他倍感(gan)温馨。“餐车准(zhun)备了零食和瓜果，举办了一场民族茶话会，列车途经(jing)省份多，乘客来自各个民族，大家一起看春晚，吃饺子，十分热闹。”李芸(yun)锋说。
春运的列车比往时更为(wei)拥挤，行李架、过(guo)道均放满了旅客的行李物品，就连(lian)车厢连(lian)接处也站满了人。从人群里挤过(guo)，从放满行囊的过(guo)道中穿过(guo)，18节车厢从车头到车尾巡视一整趟下来，李芸(yun)锋至少要花费半个小时。
车程远，琐(suo)碎事(shi)多。旅客行李物品丢失、醉酒旅客大声喧(xuan)哗、手机(ji)充电忘记拿、感(gan)冒发(fa)烧血压(ya)高……李芸(yun)锋脚步不停，来回穿梭其中，为(wei)旅客解决一个又一个困难。深夜，当喧(xuan)哗的车厢逐渐沉寂，李芸(yun)锋总要挨个车厢多巡视几遍(bian)。
“春节旅客们都(dou)携(xie)带了大量贵重物品和现金，夜间属于(yu)案件高发(fa)时段，旅客犯困东西容易丢失，我要多走几圈才安心。”李芸(yun)锋说。
特(te)警(jing)刘敬(jing)喻：车站熙攘，兢业敬(jing)业护平安
“大家排好(hao)队(dui)，注意脚下，不要着急，咱们平平安安、状态满满地回去！”衡阳东站进站口前排起多条长龙，旅客们提着厚重的行囊等待着进站乘车。在人群中，一位身高一米九的青年民警(jing)拿着警(jing)用喇叭大声引导客流有序通行，格外显眼。
刘敬(jing)喻引导出(chu)站客流。王沛琛 摄
24岁的刘敬(jing)喻来自新疆石河子市，2023年入警(jing)来到距离家乡千里外的衡阳。参加工作以后，他便很难再有机(ji)会与(yu)家人共度佳节了，不过(guo)作为(wei)支队(dui)的团支部书记，他也学着父母的样(yang)子，采(cai)购了一大批过(guo)年物资，让所有坚守岗位的青年同事(shi)们感(gan)受节日的温暖。
早上8点到达车站，立岗巡逻(luo)、演练处突、接受咨询、提供帮助、疏导人流....。。一直忙碌(lu)到晚上11点30分撤岗，他又跟着同事(shi)们前往线路周边巡逻(luo)至凌(ling)晨，这便是(shi)刘敬(jing)喻春运每(mei)日工作常态。
“小朋友，你的家长去哪了？”2月3日晚上19时许(xu)，刘敬(jing)喻在衡阳东站前广场巡逻(luo)时，看见一名大约4岁的小男孩在花坛前徘徊，身边无(wu)大人陪同。刘敬(jing)喻上前询问男孩情况(kuang)，男孩却低头闭口不言(yan)。刘敬(jing)喻将男孩带至特(te)警(jing)岗亭，耐心安抚(fu)男孩情绪，男孩终于(yu)开(kai)口背出(chu)了家人的电话号，最终联系上男孩家人。原(yuan)来，男孩父母即将离家返回工作地，男孩心中不舍，心中烦闷之下便独(du)自一人出(chu)门散心，不知不觉便走到了高铁站。
“春运期间，车站人多，行李物品丢失、小孩老人走失、旅客生病送医、错(cuo)过(guo)乘车时间等事(shi)件每(mei)天都(dou)有，以前我也是(shi)春运大军中的一员，遇到困难求(qiu)助公安，而现在我也成了能为(wei)旅客解困的警(jing)察，我特(te)别有成就感(gan)！”尽管连(lian)续工作多天，刘敬(jing)喻仍然精神饱满。
警(jing)务区民警(jing)刘亮：沿线巡查，坚守岗位不畏难
“妈(ma)，早上好(hao)！您今天也上班了吧，我正(zheng)在巡查线路呢，代我向爷爷奶(nai)奶(nai)问好(hao)！”郴州市安仁县最北部的吉衡铁路线护栏外，“00后”铁警(jing)刘亮正(zheng)在母亲(qin)视频通话，脸上是(shi)略显稚气的笑容。
安仁站作为(wei)一个四等小站，每(mei)天客运列车仅有7趟，除了接车、站内安全检查、夜间清查、隐患(huan)排查整改等车站基础工作外，线路安全更是(shi)重中之重。特(te)别是(shi)春运期间，刘亮都(dou)会在分管线路的副所长刘智涌的带领(ling)下，前往线路周边开(kai)展(zhan)巡查工作。
每(mei)天早上8点半出(chu)发(fa)巡线是(shi)这个小站民警(jing)雷(lei)打不动的习惯(guan)，春节期间也不例外。管内线路全长58.3公里，许(xu)多山区要靠步行才能抵达，基本步巡加车巡往返全程最少需要十个小时，饿了就坐(zuo)在石头上吃口面(mian)包，渴了就喝自己带的水。“我参加工作时间不长，对线路上的情况(kuang)了解还(hai)不够，只有跟着领(ling)导前辈多走多看多学多记，才能够对管内情况(kuang)了然于(yu)心，工作也才能更有底(di)气。”
奔波(bo)在线路旁、列车上、车站里。春运期间，衡阳铁路公安处共有120余名是(shi)“00后”铁警(jing)为(wei)平安春运坚守一线。作为(wei)“新生代”铁警(jing)，他们在各自岗位中履职尽责、绽(zhan)放青春。(完)