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反潜巡逻机在航空母舰的舰载机配置(zhi)中一直是一个不太(tai)起眼的小角色(se)。在二战时(shi)期美日之间那种大规模海上搏杀中，没有谁的航母专(zhuan)门去搭载用(yong)于反潜的飞机（当然也装不下，当时(shi)的反潜机都体积庞(pang)大，根本无法上舰）。但(dan)是在二战时(shi)期，在战争中被击沉的航母中，有55%是被潜艇击沉的，这(zhe)一现实让(rang)美国海军不得不重视航母自身反潜作战，为此(ci)，第一代反潜巡逻机S-2开始(shi)提上了议事日程。而美国航母也开始(shi)搭载专(zhuan)职(zhi)反潜飞机的历史。
图为反潜巡逻机S-3A“北欧海盗”和S-2“追踪者(zhe)”编队飞行
苏联水下“狼群”催(cui)生出舰载反潜机
尽(jin)管二战以美国海军全面歼灭日本海军，并从英国手中接过世界霸权而告结束。但(dan)是在随后爆发的美苏两强的冷战中，美国海军马上就需要面对全新的对手，而且是一个远比德国、日本更为强大的对手。
经过二战的证明(ming)，潜艇无疑是击沉航母最(zui)有效的武器之一，图为二战中被德国潜艇击沉的英国海军"勇敢(gan)"号航母
根据美军的记载，在1984年时(shi)美国海军“小鹰(ying)”号航母参(can)加代号为“团队精(jing)神(shen)”的海上演习时(shi)。突然小鹰(ying)号航母感觉到猛烈的碰撞，对此(ci)美国海军一时(shi)不知所措，只能暂停演习迅速回港检查。事后美国人(ren)发现小鹰(ying)号船底遭(zao)到猛烈撞击，经过调查后才得知，当时(shi)一艘苏军的671型(xing)攻击核潜艇在附(fu)近海域一直监视美军的海上演习，由于距离靠得太(tai)近，这(zhe)艘671型(xing)潜艇和小鹰(ying)号航母发生碰撞，苏联潜艇的垂直尾(wei)舵甚至(zhi)撞穿了小鹰(ying)号航母的底舱(cang)钢板，所以小鹰(ying)号才会(hui)感受到剧烈的碰撞。由此(ci)不难看出，苏联核潜艇的技术水平绝非是西(xi)方(fang)媒体所贬低的那样不堪，而是相当先(xian)进。
为了对付这(zhe)些神(shen)出鬼(gui)没，而且能够对美国航母战斗(dou)群构(gou)成巨大威胁的苏联核潜艇，美国开始(shi)给自己的航母编配专(zhuan)门的反潜飞机，进而提升航母战斗(dou)群的反潜作战能力(li)。
第一代舰载反潜机S-2“追踪者(zhe)”
早在1940年代末(mo)期，美国的舰载机研制专(zhuan)业户，格鲁曼公司就推出了一款代号为G89的双发螺旋桨式飞机，这(zhe)种飞机因为重量(liang)轻可以在航母上起降。同时(shi)格鲁曼公司为该机安装了可收(shou)放对海搜索雷达、一部磁异(yi)探测仪，并且增加了探照灯和声纳(na)浮标等(deng)装备，将其设计为一款轻型(xing)双发反潜飞机。G89型(xing)飞机原型(xing)机于1952年12月首飞，当时(shi)就得到了美国海军的青(qing)睐(lai)，并被授(shou)予XS2F-1的试验编号。S-2型(xing)反潜机于1953年正式定型(xing)，并且编号也正式定为S-2“追踪者(zhe)”，成为美国海军第一代舰载反潜巡逻机。
S-2反潜机是美国海军第一款舰载固定翼(yi)反潜机，图为飞行状态的S-2反潜机
S-2反潜机成员4人(ren)，其中2名分别(bie)为正副驾驶员，另外2人(ren)为反潜设备操作员。该机全长13.2米，翼(yi)展22.1米，飞机高度(du)5.33米，空机重量(liang)仅8.3吨，满载起飞重量(liang)11.86吨，是一款非常轻巧的飞机。该机装备2台R-1820-82WA 活塞螺旋桨发动机，最(zui)大飞行速度(du)450公里/小时(shi)，巡航速度(du)240公里/小时(shi)，航程2170公里，最(zui)大飞行高度(du)6700米。该机设有机腹(fu)弹仓，并且在每侧机翼(yi)下设计有3个外挂点，可以携带美制MK41/43/34/44等(deng)多种航空反潜鱼雷，在不携带反潜鱼雷时(shi)则最(zui)多可以挂载6枚MK45型(xing)深水炸弹。
图为S-2反潜机驾驶舱(cang)，有两位驾驶员操作，可见其仍(reng)为机械仪表
图为S-2反潜机反潜设备操作操作台。大屏幕为声呐探测显(xian)示器
作为第一代舰载反潜巡逻机，S-2已经具备了相对比较完(wan)善的搜潜反潜作战能力(li)，现代反潜巡逻机必备的水面搜索雷达、磁异(yi)探测仪和声纳(na)浮标等(deng)，S-2已经全部具备。但(dan)是随着苏联核潜艇性能的不断提升，到1970年代初，S-2就已经显(xian)得过时(shi)落伍(wu)，其中最(zui)重要的是，该机只能携带8枚声纳(na)浮标，在对抗速度(du)和机动能力(li)越(yue)来越(yue)强的苏联核潜艇时(shi)已经严重不敷使用(yong)。
图为S2反潜机机翼(yi)，由于是舰载机，为可折叠设计
图为打开腹(fu)部弹舱(cang)的S2反潜机，由于其机体较小，装载声呐数量(liang)较少
根据美军在1970年代使用(yong)飞机在大洋上追踪苏联核潜艇的实际(ji)条件来看，若想稳(wen)定跟踪和锁定苏联核潜艇，每次执行反潜任务(wu)至(zhi)少要投掷10～12枚声纳(na)浮标。而S-2飞机机体尺寸(cun)过小，没有足够的空间，在早期必须以2架飞机为一组执行反潜任务(wu)，才能保证有效追踪和锁定苏联核潜艇。对于航母寸(cun)土寸(cun)金的机库而言(yan)，每次需要2架S-2才能执行一次反潜巡逻任务(wu)显(xian)然是一种效率低下的作战方(fang)式。
除了老本行反潜外，S-2还(hai)被改装成为E-1舰载预警机和C-1舰载运输机，图为E-1B舰载预警机
而且最(zui)重要的是，1953年开始(shi)生产的S-2型(xing)反潜巡逻机到1976年时(shi)已经使用(yong)23年，在冷战高强度(du)使用(yong)条件下，S-2整(zheng)个机体寿命接近耗尽(jin)，再加上该机本身载荷(he)有限，搜潜设备，特别(bie)是声纳(na)浮标数量(liang)有限等(deng)问题，美国海军很(hen)快(kuai)使用(yong)更新的S-3型(xing)反潜巡逻机逐步替换老旧的S-2型(xing)巡逻机。在服(fu)役的20多年中，S-2反潜机除了老本行反潜以外，还(hai)被改装成为E-1舰载预警飞机和C-1专(zhuan)用(yong)舰载运输机，成为美国航母在50～70年航母舰载航空兵重要的辅助作战力(li)量(liang)。而且在从美国航母舰载机联队中淘汰后，还(hai)有相当数量(liang)的S-2飞机以陆基反潜机的形态活跃在世界其他国家和地区，特别(bie)是我国台湾地区所装备的S-2T型(xing)反潜巡逻机一直服(fu)役到2013年才逐步为P-3C所替代。
图为S2反潜巡逻机剖面图，可见其弹药挂载数量(liang)并不多
青(qing)出于蓝的S-3“北欧海盗”反潜机
S-3反潜飞机的立项研制时(shi)间最(zui)早可以追溯到1967年，在美国海军发出新式舰载反潜飞机的招标后，一共有5家公司响应。最(zui)后由洛克希德公司和LVT公司联合提出的YS-3A方(fang)案最(zui)终(zhong)获得了美国海军的青(qing)睐(lai)，并被赋予正式编号S-3“北欧海盗”舰载反潜巡逻机。1972年1月S-3反潜巡逻机首飞成功，1974年正式交付美国开始(shi)服(fu)役。S-3是美国海军第二种，也是迄今为止最(zui)后一种舰载固定翼(yi)反潜巡逻机，而且它也是美军唯(wei)一一种舰载的喷(pen)气式反潜机。
S-3北欧海盗反潜机是美军冷战时(shi)期固定翼(yi)舰载反潜机的巅峰作品(pin)
S-3反潜巡逻机是在总结了S-2的经验之后推出的一款新式舰载反潜巡逻机，该机沿(yan)用(yong)了S-2型(xing)飞机的4人(ren)飞行组设计，同样包括正副驾驶员、传感器操作员和任务(wu)系统官(guan)。S-3飞机长15米（磁异(yi)探测仪伸出后16.06米），翼(yi)展20.9米（折叠后9米）。S-3反潜机空机重12.08吨，最(zui)大起飞重量(liang)23.8吨，大大超过了前代的S-2反潜机，同时(shi)该机改用(yong)了2台通用(yong)电气TF34-GE-400B涡扇(shan)发动机，最(zui)大飞行高速度(du)达到了833公里/小时(shi)，巡航速度(du)为686公里/小时(shi)，速度(du)越(yue)快(kuai)意味着S-3反潜机可以用(yong)更短的时(shi)间抵达目标海域，从而具备更高的搜索效率。而且S-3的最(zui)大航程可达6080公里，接近S-2反潜机的3倍。
图为S3反潜机，注意其尾(wei)部磁异(yi)常接收(shou)器
之所以换用(yong)喷(pen)气式发动机，其实最(zui)重要的就是速度(du)。因为当代核潜艇普遍装备了大功率潜用(yong)核反应堆，其水下航速基本都能达到30节甚至(zhi)更高。而且由于新式的高效率自然循(xun)环反应堆的应用(yong)，现代潜艇的静音航行能力(li)大幅提升。所谓的“自然循(xun)环”就是指(zhi)，由于潜艇的核反应堆的一回路装有一台主循(xun)环泵。由核反应堆加热的重水依照正常的热胀冷缩原理(li)，会(hui)自行流向换热器，然后在换热器中加热二回路的普通淡水，当二回路中的淡水加热成为高温高压的水蒸气后再被用(yong)来推动汽轮(lun)机发电或者(zhe)驱动潜艇前进。如果潜艇核反应堆和换热器之间的温差足以保证一回路的重水自行循(xun)环流动，就不需要启动主循(xun)环泵，这(zhe)样潜艇航行就可以非常安静。而当潜艇需要提高功率快(kuai)速前进时(shi)，就需要启动主循(xun)环泵强制增加核反应堆一回路重水的循(xun)环量(liang)。核潜艇内部的主循(xun)环泵的噪(zao)声占核潜艇噪(zao)声的大约70%，所以不是特殊(shu)情况，核潜艇一般(ban)不启动这(zhe)台强大的心脏(zang)。
除了反潜，S-3还(hai)能客串加油机、电子侦察机、轻型(xing)攻击机等(deng)等(deng)多种角色(se)，堪称是一款经典的多用(yong)途飞机
由于技术的进步，苏联核潜艇在80年代时(shi)即使不启动主循(xun)环泵，也可以保持约12节的航行速度(du)，如果启动主循(xun)环泵，则速度(du)瞬间可以飙升到30～35节。因为苏联核潜艇历来重视高速性，所以，如果在距离舰队400公里的地方(fang)发现可疑水下目标，传统的S-2反潜机需要飞行1个小时(shi)才能赶(gan)到，而S-3反潜机仅需要半个小时(shi)左右即可赶(gan)到。这(zhe)样，如果对方(fang)潜艇以30节的速度(du)逃(tao)跑，那么1小时(shi)之后赶(gan)到的S-2需要搜索的海域面积为（1.852×30）²×3.14=9692.9平方(fang)公里，而如果是S-3反潜机的话，由于该机只需要约半个小时(shi)赶(gan)到，所以只需要搜索（1.852×30÷2）²×3.14=2423.2平方(fang)公里，仅相当于S-2巡逻机所需搜索范围(wei)的四分之一。S-3反潜机的效率由此(ci)可见一斑。
S3反潜机同样升级的还(hai)有其武器挂载能力(li)，图为飞行中的S3“北欧海盗”，机腹(fu)可见大量(liang)声呐浮标发射口
图为正在航母准备起飞的S3“背后海盗”反潜机
不仅如此(ci)，S-3反潜巡逻机在设计之初就考虑多用(yong)途性能，该机同样设计有机腹(fu)弹仓，并且还(hai)有2个机翼(yi)挂架，最(zui)大可携带3.2吨武器弹药。除了常见的反潜鱼雷、深水炸弹等(deng)反潜武器外。该机还(hai)可以携带美军的AGM-84“鱼叉”反舰导弹，执行反舰作战。还(hai)可以携带MK82型(xing)炸弹、MK20集束炸弹、LAU-10A/A型(xing)火箭巢执行空对地打击任务(wu)。还(hai)可以携带MK57水雷执行布雷任务(wu)。2005年以后，美国海军的S-3B型(xing)反潜巡逻机甚至(zhi)还(hai)可以发射“斯(si)拉姆”巡航导弹，对地面目标进行精(jing)确打击。可以说，S-3和S-2一样，并不是一款单纯的反潜机。不过和S-2的最(zui)大区别(bie)在于，S-3更多的是开发了武器携带和对地对海打击能力(li)，而并未开发其飞机本身的多用(yong)途性能。
图为S3“北欧海盗”反潜机驾驶舱(cang)，同为双人(ren)驾驶，但(dan)数字化程度(du)更高
图为S3反潜机内操作反潜设备的操作员
而且，随着1991年12月苏联的轰(hong)然解体，冷战也戛然而止，到了21世纪(ji)的今天，曾(ceng)经庞(pang)大的苏联海军水下舰队也已经分崩离析。如今俄罗斯(si)海军总共仅保持有约33艘各型(xing)核潜艇，而且其中只有4艘新建的北风之神(shen)级导弹核潜艇和3艘亚森级攻击核潜艇，其余都是冷战时(shi)期的老旧产品(pin)，如今出航率已经完(wan)全不能和冷战时(shi)期同日而语。所以美国海军已经在大洋上失去了对抗的对手，而专(zhuan)职(zhi)反潜的S-3巡逻机也自然会(hui)优先(xian)被列为淘汰的对象。
图为S3“北欧海盗”反潜机剖面图，相比S2来说武器挂载能力(li)大幅提高
现代美军的反潜体系
在淘汰了S-3反潜飞机后，美国海军事实上已经没有了专(zhuan)职(zhi)的舰载固定翼(yi)反潜飞机，因此(ci)美军为每一艘航母增加的一个中队的反潜直升机，用(yong)于填(tian)补反潜能力(li)的缺失，但(dan)是直升机受性能限制，只能维持在舰队周边100公里左右进行反潜搜索和巡逻，和固定翼(yi)反潜飞机800公里的作战半径、6000公里的航程根本无法比拟。
图为美军P-3C“猎户座”反潜机
为此(ci)，美军的反潜战术中增加了专(zhuan)门的陆基反潜飞机，用(yong)于弥补舰载反潜机的缺失。美国海军现役的P-3C和P-8A两款固定翼(yi)反潜飞机都是目前全球最(zui)为先(xian)进的固定翼(yi)反潜飞机，而且二者(zhe)的航程都超过1万公里。作为全球霸权的美军，在世界七大洲都设有军事基地，因此(ci)，美军航母无论航行在哪一片海洋上，都可以就近得到陆基的P-3C和P-8A反潜巡逻机的支援。而P-3C的尺寸(cun)和波音737基本相当，P-8A则干脆就是737改装而来！所以这(zhe)两种反潜飞机的有效载荷(he)超过舰载固定翼(yi)S-3反潜机的2倍以上，而航程接近S-3的2倍。当美国的航母在大洋上航行时(shi)，陆基部署的P-3C和P-8A两种反潜机可以通过接力(li)方(fang)式，全程为美军航母战斗(dou)群提供反潜巡逻保护。
图为美军P-8A“波塞冬”反潜机
更重要的是，虽然世界其他国家的海军力(li)量(liang)也在不断发展，但(dan)是要建成足以堪比苏联海军那种庞(pang)大的水下舰队，至(zhi)少在目前是不现实的。所以美国的航母战斗(dou)群所面临的反潜压力(li)已经早已不及冷战时(shi)期，美国海军不仅航母编队世界第一，就连水下作战力(li)量(liang)也是世界第一，而这(zhe)才是他们敢(gan)于裁撤舰载反潜机的关键原因。