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参考消息(xi)网2月10日报道据美国《国家利益》双月刊网站2月7日报道，美国空军的(de)波音新型T-7A“红鹰”教练机项目没有按计划进行。由于受到各种技(ji)术问(wen)题的(de)困扰，该项目一(yi)再被推迟(chi)。空军正在(zai)与波音公司共同解决一(yi)系(xi)列问(wen)题。

“战区”频道报道说：“有关（T-7A）紧急弹射系(xi)统存在(zai)严重且潜在(zai)危险缺(que)陷的(de)新信息(xi)已经发布(bu)。”报道还说，“去年对‘红鹰’进行的(de)环境测试也暴露出需要解决的(de)新问(wen)题”。

这意味着，空军目前只能使用冷战时期的(de)T-38“禽爪”教练机。

上周，五角大(da)楼作战测试和评估主任办公室(shi)发布(bu)了年度报告，其中包含T-7A计划的(de)最新进展。报告说：“正如2022财年和2023财年年度报告所述(shu)，T-7A的(de)紧急逃(tao)生系(xi)统不符合空军适(shi)航性认证的(de)最低安全要求，目前在(zai)适(shi)航性验收结果为高风险的(de)情况下运(yun)行。”

报告提供了有关2024年测试工作的(de)相关细节，称已对紧急逃(tao)生系(xi)统作了改进。报告说：“2024年2月的(de)一(yi)次滑轨(gui)测试显示，弹射座椅定(ding)序的(de)中速(su)弹射有所改善(shan)。”不过，正如2024年6月的(de)一(yi)次测试所表明(ming)的(de)那样，该系(xi)统在(zai)高速(su)弹射情况下表现不佳。报告补充(chong)说：“在(zai)同一(yi)次测试中，重新设计的(de)座舱盖断裂系(xi)统模式(shi)没有正常运(yun)行。”