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图(tu)为工人们(men)为月亮山古道铺设(she)石屑调平层，安装(zhuang)槽钢模板。 梁(liang)伟权摄(she)
习近平总书(shu)记强调：“要(yao)树立正(zheng)确用人导向(xiang)和工作导向(xiang)，引导各级干部特别是领导干部践行正(zheng)确政绩观，增强本领、担当(dang)作为、争创佳(jia)绩。”
以百姓心为心，把民生事当(dang)事。抓改(gai)革、促发展，归根到底就是为了让(rang)人民过上更(geng)好的日子，是要(yao)为民造福。共产党人必须(xu)牢记，为民造福是最大政绩。本版今起推出“干部状态新(xin)观察·践行正(zheng)确政绩观”系列报道，关注基层干部遵循(xun)实际(ji)、敢于担当(dang)、真抓实干的积极探索，从一件件“小(xiao)事”看干部状态和干事状态。
在广东和广西交界处，岐岭村和红山村分属两省份。两个山村一条路，从3米(mi)宽到6米(mi)宽，从土路到水泥硬化……当(dang)地干部多次听取群众(zhong)意见(jian)建议，用脚步(bu)丈量民情，用真心换取真情，与(yu)群众(zhong)一道重新(xin)修起这条联村路、连心路。6公里的路不算长，投入也不算大，却能(neng)让(rang)群众(zhong)有了获得感、乡村产业有了新(xin)助力。
——编(bian) 者
2月12日一大早，广东省肇庆市封开县大洲(zhou)镇岐岭村村民陈伯强爬上山腰，为300多头小(xiao)猪仔打扫屋舍、喂食青饲，动作麻利，十分带劲。猪舍外，有一辆用于运输的拖拉机。“这台用了10多年的‘老伙计’要(yao)‘退休’喽！月亮山古道硬底化工程今天开工，用不了一个月就能(neng)通(tong)车。我打算买(mai)一台小(xiao)货车，运输更(geng)轻松！”阳光洒在脸上，52岁的陈伯强笑着(zhe)。
月亮山古道是一条长约6公里的山路，一头连着(zhe)岐岭村，另一头连着(zhe)广西梧州市苍梧县旺甫镇红山村。这两个村庄地相近、言相通(tong)，人员流动、商贸(mao)往来频繁(fan)。可由于两村之间只有这条泥泞山路，交通(tong)不便。
月亮山古道泥路硬底化，陈伯强和乡亲们(men)日思夜想。得益于粤桂共建省际(ji)睦邻廊道，乡亲们(men)的期盼即将实现(xian)。
“母亲娘家在红山村，打小(xiao)我就跟着(zhe)她回红山村拜年祝(zhu)寿(shou)、走亲访(fang)友。母亲用扁担箩筐(kuang)，挑起米(mi)面油酒，我跟在后头，要(yao)在这条1米(mi)多宽的曲折小(xiao)道上走3个多小(xiao)时。山那(na)边(bian)的亲戚过来，同样要(yao)翻山越岭。”陈伯强回忆。后来，陈伯强买(mai)了摩(mo)托车，但(dan)小(xiao)道弯急坡(po)陡，骑车拐来拐去，也十分危险。
不光是人员往来不便，岐岭村村民常常从旺甫镇购买(mai)猪苗鸡苗，再把农产品卖过去，物资运输也是一道难题。岐岭村没(mei)有“等靠要(yao)”，而是与(yu)红山村对接(jie)，号召两村村民筹集资金、投工投劳，共同把月亮山古道拓(tuo)至3米(mi)多宽。
泥路拓(tuo)宽后，陈伯强买(mai)回拖拉机用于运输。夫(fu)妻俩凭借(jie)勤劳的巧手(shou)，种(zhong)植砂(sha)糖橘、养巴马香猪，一年纯(chun)收入15万多元。村里像他们(men)这样勤劳致富的人家，也越来越多。
这条有着(zhe)上百年历史的山路，既是连心路，又是致富路。走亲戚、搞产业，样样离不开。近年来，坑坑洼洼的泥巴路无法满足不断发展的产业需(xu)求，乡亲们(men)有了新(xin)期盼——让(rang)泥巴路升级成水泥路，彻底解决出行难。
“路面硬化不是一笔小(xiao)开支，仅凭村里的力量是不够的。”岐岭村党支部书(shu)记、村委会主任黄伟明也十分苦(ku)恼。
两省交界处，一些(xie)惠民措施的落实往往会陷入“等一等”的境地。然而，粤桂合作为这件事带来了转机：近年来，粤桂两地将合作领域拓(tuo)宽至经济社会发展的方方面面，肇庆市提出打造“肇庆—梧州”“肇庆—贺州”等两条省际(ji)睦邻廊道。解决省际(ji)地区群众(zhong)急难愁盼已成为重中之重。
根据肇庆市委部署，封开县“粤桂一家亲·省际(ji)睦邻廊道”相关工作启动，当(dang)地干部逐村调研、逐条推进。封开县委牵头，与(yu)相邻的广西4个县（区）党委签订全面合作协议，建立县镇村三级组织架构，整合人大、政协、公检法司、工青妇等多方资源，努力构建“和谐共富、睦邻廊道”新(xin)格局。
去年7月30日，两县人大常委会在封开县大洲(zhou)镇共同举办“代(dai)表·局长面对面”活(huo)动，代(dai)表“出题”，两县职能(neng)部门主要(yao)负责人“接(jie)单”。
“一山阻隔，往来不便，两地群众(zhong)想修一条水泥路，路通(tong)人和谐，路通(tong)乡村旺……”活(huo)动中，苍梧县人大代(dai)表、清水村党总支书(shu)记莫(mo)劲林提出进一步(bu)改(gai)善接(jie)壤地区交通(tong)条件的建议，将月亮山古道等两条跨省道路拓(tuo)宽至6.5米(mi)，并立项硬底化为宽4.5米(mi)、厚(hou)度18厘(li)米(mi)的水泥路。两县交通(tong)运输局局长当(dang)场表示，优先安排项目(mu)和资金，解决这一难题。
这场活(huo)动得益于两县人大常委会签订的深化拓(tuo)展合作交流协议，两县人大围(wei)绕平台联建、产业联手(shou)、道路联通(tong)等方面加强交流合作，共设(she)“粤桂省际(ji)人大代(dai)表联络站”。两地五级人大代(dai)表编(bian)组进站，利用熟悉各自(zi)地区群众(zhong)的优势，收集群众(zhong)心声(sheng)，解决民生问题。
定了干，就干好。封开县交通(tong)运输局派出技术(shu)员来到岐岭村，勘察设(she)计路线。来到月亮山古道的起点时，技术(shu)员黎石焕顿时傻眼了。“古道起点段的山路呈‘之’字形，弯度超过了最小(xiao)平曲线半(ban)径的极限。”黎石焕说，“坡(po)路又实在太陡，最起码60度。直接(jie)硬化路面，不符合农村公路工程技术(shu)标准等要(yao)求。”
为此(ci)，黎石焕找来黄伟明，提出更(geng)换起点和道路走向(xiang)。为寻(xun)找合适的替代(dai)方案，此(ci)后半(ban)个月时间里，技术(shu)团队和村“两委”干部一道，沿着(zhe)起点处的大山来回看。他们(men)最终决定从山脚下修一条新(xin)路，替代(dai)古道前段1.8公里过于陡峭曲折的山路，在浊水山月亮顶，新(xin)路与(yu)古道相连。
根据与(yu)县交通(tong)运输局商定的方案，大洲(zhou)镇需(xu)自(zi)行拓(tuo)宽路基。对此(ci)，岐岭村村民主动扛下这一任务——
6户(hu)村民让(rang)出自(zi)家林地，用于修新(xin)路、扩老路；在村“两委”的倡(chang)议书(shu)下，村民共同筹资捐款1.72万元，用于拓(tuo)宽地基；黄伟明找来一名朋友，借(jie)用他的两台挖土机帮助拓(tuo)宽路基，村里只用负责挖土机油费等成本支出……
一起干，能(neng)干好。去年12月底，月亮山古道广东段的道路新(xin)建、拓(tuo)宽顺利完(wan)工。预计在3月初，月亮山古道封开段的硬底化工作就将完(wan)成。广西苍梧段目(mu)前也已完(wan)成路面拓(tuo)宽，下一步(bu)将实现(xian)硬底化。
“过去卖猪，要(yao)开着(zhe)拖拉机在山路上颠簸，上下陡坡(po)提心吊胆。一想到以后可以在平坦的道路上开小(xiao)货车，心情就无比舒畅。”陈伯强兴奋地说，“路好走了，今年我们(men)要(yao)进一步(bu)扩大销路。”
不只是月亮山古道，近年来，封开县与(yu)苍梧县等相邻地区建设(she)开通(tong)了8条省际(ji)公路，共计22.72公里，切实解决了两地群众(zhong)的出行难题。
《 人民日报 》（ 2025年02月19日 11 版）