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物流是(shi)实体经(jing)济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸。继2023年中央经(jing)济工作(zuo)会议提出有效降低全社会物流成本，2024年中央经(jing)济工作(zuo)会议进一步提出“实施降低全社会物流成本专项(xiang)行动”，一系列安排部署旨在持续增强产业核(he)心(xin)竞争力(li)、提高经(jing)济运行效率。
社会物流成本水(shui)平是(shi)国民经(jing)济发(fa)展质量和综合竞争力(li)的集中体现。降低全社会物流成本有利于商品和服务在各个(ge)环节更加顺畅地流动，提高资源配置效率，促进经(jing)济循环畅通；有利于打破产业间壁垒，促进产业转型升级与协同融合，形成完整的产业链供应链体系；有利于提高产品竞争力(li)，使(shi)行业、企业更好参与全球经(jing)济合作(zuo)与竞争，提升在全球产业链和供应链中的地位。
社会物流成本不等于物流直接成本，而是(shi)指国民经(jing)济各方面用于社会物流活动的各项(xiang)费用支出。通常各国用社会物流总费用与GDP的比率来(lai)衡量经(jing)济运行中投入(ru)的物流费用水(shui)平，影响这一比率的主要因素是(shi)经(jing)济结构与经(jing)济水(shui)平。因此，有效降低全社会物流成本既不是(shi)简单地降低物流价(jia)格，也(ye)不是(shi)挤压各方利润水(shui)平，而是(shi)在质量升级、效率提高上下功夫，更加聚焦质量效益、结构优化、创新引领、补齐短板和制度完善(shan)，创造降本空间。需把(ba)降低全社会物流成本作(zuo)为推动现代物流高质量发(fa)展的重要工作(zuo)，大力(li)实施降低全社会物流成本专项(xiang)行动，同时着力(li)发(fa)展现代物流新技术新业态新模式，围绕关键(jian)领域和薄弱环节精准施策(ce)，补齐短板弱项(xiang)，优化物流发(fa)展环境，提升经(jing)济循环的效率和效益。
构建现代物流体系是(shi)有效降低全社会物流成本的核(he)心(xin)目标。近年来(lai)，我国高度重视现代物流业发(fa)展。物流通道、物流枢纽(niu)、物流末端网络等基础设施不断完善(shan)，沿边沿海物流走廊、西(xi)部陆海新通道等战略骨(gu)干(gan)通道建设加快推进，全国沿海港口和长江干(gan)线主要港口的铁路进港率已超90%。截至目前，全国共(gong)有152个(ge)国家物流枢纽(niu)承(cheng)载城市，已分批布局建设229个(ge)国家物流枢纽(niu)、86个(ge)国家骨(gu)干(gan)冷(leng)链物流基地，累计建设33.78万个(ge)“一点(dian)多能、一站多用”的村级寄递物流综合服务站。同时，大数据、人工智能等加速推动物流智能化、信息化、绿色化技术创新应用，供应链协同深入(ru)推进，物流成本持续降低。最新统(tong)计数据显示，2024年我国社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，比上年下降0.3个(ge)百分点(dian)，降至2006年正式建立统(tong)计以来(lai)的最低水(shui)平。
构建现代物流体系是(shi)一个(ge)复杂的系统(tong)工程，需准确把(ba)握发(fa)展趋(qu)势，紧扣现代物流运行体系建设要求，完善(shan)现代物流服务体系和现代商贸流通体系，有效降低全社会物流成本，推动现代物流高质量发(fa)展。
一是(shi)强化现代物流基础设施支撑，加快构建“通道+枢纽(niu)+网络”的现代物流运行体系。依托国家综合立体交通网规划建设，布局“四横五纵(zong)”国内物流大通道。积极适应高质量共(gong)建“一带一路”和扩大高水(shui)平对外开放要求，围绕拓展“陆海空网”开放通道，构建与周边国家互联互通的国际物流大通道。深入(ru)推进国家物流枢纽(niu)建设，优化功能布局，推动区域物流资源优化整合。强化物流基础设施互联互通和信息共(gong)享，支持各类物流园区、物流中心(xin)、配送设施、专业市场(chang)等与国家物流枢纽(niu)对接互联形成物流枢纽(niu)网络，构建形成内联外畅、高效便(bian)捷的“通道+枢纽(niu)+网络”现代物流运行体系，畅通内外循环。
二是(shi)以服务实体经(jing)济和畅通经(jing)济循环为出发(fa)点(dian)，完善(shan)现代物流服务体系。围绕实体经(jing)济发(fa)展，加快物流数字化改造、智慧化升级和服务创新，补齐专业物流短板，培育物流新模式、新业态，完善(shan)集约高效的现代物流服务体系。发(fa)挥现代物流联接生产和消费的作(zuo)用，推动现代物流与现代农业、先(xian)进制造业和现代服务业在更高水(shui)平上融合发(fa)展。依托大数据中心(xin)等新型基础设施，提高物流网络对经(jing)济要素高效流动的支持能力(li)，推动跨(kua)区域资源整合、产业链联动和价(jia)值协同创造，构建以区域一体化发(fa)展为导向的交通运输布局、生产力(li)布局、产业布局，推动产业集群化发(fa)展，持续增强产业发(fa)展竞争力(li)。
三是(shi)围绕更好满(man)足城乡居民生活需要，完善(shan)现代商贸流通体系。适应扩大内需、消费升级趋(qu)势，充分发(fa)挥物流业在现代流通体系中的战略支撑保障作(zuo)用，优化城乡商贸物流基础设施，健全分级配送体系，实现干(gan)线、支线物流和末端配送有机衔接、一体化运作(zuo)，不断降低循环成本，提升循环质量。加快补齐区域间、城乡间物流设施和服务方面短板，加快构建冷(leng)链物流体系和应急物流体系，鼓(gu)励物流企业与商贸企业深化合作(zuo)，推进线上线下、内外贸融合创新，打造数字化、智慧化、开放型现代商贸流通体系，强化优质消费品供给和服务保障。