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中新网广(guang)州2月(yue)21日(ri)电 (记(ji)者 蔡敏(min)婕)广(guang)东(dong)省交通运输厅21日(ri)发(fa)布消息称，自1月(yue)14日(ri)春运启动以来，至2月(yue)20日(ri)，广(guang)东(dong)高速公路(lu)累计车(che)流量约(yue)2.81亿车(che)次，同(tong)比(bi)增长约(yue)8.5%。其中，深中通道车(che)流量约(yue)381万车(che)次，日(ri)均车(che)流量超10万车(che)次。

2025年春运，广(guang)东(dong)以交通基础(chu)设施数字化转型升级为契机(ji)，挖(wa)掘交通运行演变规(gui)律，实现在线(xian)实时(shi)推演和短时(shi)预测，及时(shi)发(fa)布交通出行信息服务，支(zhi)撑深中通道、南沙大桥等重点(dian)跨江跨海通道、重点(dian)路(lu)段实现安全畅顺。

其中，面向粤(yue)港澳骨干高速公路(lu)网交通运行特性与出行需求，深中通道构建多(duo)层级交通管控策略，采取“分区管控、区域联动”的(de)管控模式，创新湾区管控新范式。

春运期间，深中通道通过湾区管控平台和多(duo)层级交通管控策略的(de)运用，开展湾区路(lu)网级保畅工作，展现出前所未有的(de)高效与精准。这场一年一度(du)的(de)大迁徙(si)，因(yin)数字化转型而变得(de)更加快捷顺畅。

作为粤(yue)港澳大湾区交通版图上的(de)关键枢纽，南沙大桥与南环段高速春运期间车(che)流量较平时(shi)增长。南环段分公司根据实时(shi)交通运行状态，主动交通流管控系(xi)统2月(yue)2日(ri)至4日(ri)期间，多(duo)次实施临时(shi)开放硬路(lu)肩、事故响应、动态车(che)道分配等策略。

试运行管控系(xi)统后通行效率(lu)提升，南沙大桥日(ri)均平均速度(du)提升64%，平均拥堵时(shi)长下降(jiang)65%，高峰小时(shi)行程时(shi)间节约(yue)6.34分钟；事故处理时(shi)长减少56%，降(jiang)低了事故风险及二次事故率(lu)，安全水平进一步提高。(完)