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2月17日，中国充电联盟发布2025年1月全(quan)国电动汽车充换电基础设施运行情况(kuang)。数据(ju)显示(shi)，截(jie)至2025年1月，联盟内成(cheng)员单(dan)位总计上(shang)报公共充电桩(zhuang)376.0万台，其中直(zhi)流(liu)充电桩(zhuang)171.4万台、交流(liu)充电桩(zhuang)204.6万台。

据(ju)中国充电联盟介绍，从2024年2月到2025年1月，月均新增公共充电桩(zhuang)约8.1万台。2025年1月比2024年12月公共充电桩(zhuang)增加18.1万台，1月同(tong)比增长35.1%。

充电基础设施整体运行情况(kuang)显示(shi)，2025年1月，充电基础设施增量为39.5万台，同(tong)比上(shang)升49.5%。其中公共充电桩(zhuang)增量为18.1万台，同(tong)比增长222.5%，随车配建私人充电桩(zhuang)增量为21.4万台，同(tong)比上(shang)升2.9%。截(jie)止2025年1月，全(quan)国充电基础设施累计数量为1321.3万台，同(tong)比上(shang)升49.1%。

充电基础设施与电动汽车对比情况(kuang)显示(shi)，2025年1月，充电基础设施增量为39.5万台，新能源汽车国内销量79.3万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速(su)增长。桩(zhuang)车增量比为1：2，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速(su)发展。

公共充电基础设施省、区、市(shi)运行情况(kuang)显示(shi)，广东、浙江、江苏、上(shang)海、山东、河南、安徽、湖北、四川、北京TOP10地区建设的公共充电桩(zhuang)占(zhan)比达67.9%。全(quan)国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上(shang)海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流(liu)向以公交车和乘用车为主，环卫物流(liu)车、出租车等其他类(lei)型车辆占(zhan)比较小。2025年1月全(quan)国充电总电量约60.0亿度，较上(shang)月增加0.9亿度，同(tong)比增长42.1%，环比增加1.5%。