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截(jie)至北京时间3月23日22时，美国(guo)新冠肺炎病毒累计确诊病例已达35224例，其中死亡(wang)471例，疫情爆发(fa)的速度之快让美国(guo)政府(fu)措(cuo)手不及。近日更有美媒分析(xi)认为，在美国(guo)，未被发(fa)现的新冠肺炎病例是(shi)已报(bao)告(gao)病例的11倍，而(er)且在未来两个月内，全美将(jiang)有超过(guo)50万(wan)人可能感染这种病毒！据美媒报(bao)道(dao)，新冠肺炎疫情已经对美国(guo)防供应链物流中的生产和交付造成停工或延迟等影响，如果从(cong)长远来看，疫情还(hai)可能导致美国(guo)对国(guo)家安全供应链的定义发(fa)生变(bian)化。
对此，已经有专家警(jing)告(gao)美国(guo)国(guo)防部，声称美国(guo)国(guo)防工业应该(gai)密切关(guan)注关(guan)于国(guo)防供应链的低(di)端环节(jie)，从(cong)而(er)更好的确定未来的战(zhan)略导向。在疫情的影响之下，发(fa)出(chu)此种警(jing)告(gao)已经不是(shi)危言耸听(ting)。据悉，鉴于新型冠状(zhuang)病毒疫情的影响，F-35在日本以及意大利(li)的生产工厂(chang)已经被迫停工。即使这只是(shi)暂时的停止生产，但是(shi)此举已经给全世界敲响了警(jing)钟，而(er)美国(guo)的国(guo)防供应链也(ye)难以正常完成生产和交付。
美国(guo)有专家认为，在生产方面，障碍包括工人可能因新冠病毒的传播而(er)不得不停工。随着疫情的爆发(fa)，意味着包括F-35在内的众多(duo)供应链都(dou)要被打(da)断。一位负责美国(guo)安全中心的技术和国(guo)家安全项(xiang)目人士表示称，对于防务企业来说，不会因为资(zi)金问题而(er)被中断生产，因为政府(fu)的资(zi)金是(shi)源源不断地，但是(shi)如果政府(fu)要求(qiu)大家'不要上班'，全国(guo)都(dou)被勒令停工，那么防务企业的供应链就不得不中断。有了意大利(li)的前车之鉴，随着疫情的爆发(fa)，有专家也(ye)认为美国(guo)要求(qiu)部分企业停工是(shi)迟早的事。
目前，F-35战(zhan)机等项(xiang)目的供应链已经趋于全球(qiu)化，但是(shi)由于疫情影响，各个国(guo)家开始(shi)对出(chu)境和入境进行严(yan)格管控，这回(hui)导致问题更加复杂。有相关(guan)人士认为，在商(shang)务航空业关(guan)闭了大量(liang)业务的局面之下，国(guo)防相关(guan)货(huo)物的运输将(jiang)是(shi)一个难题。美国(guo)战(zhan)略与国(guo)际问题研究中心的托德·哈里森对此也(ye)表示出(chu)自己的担心，他声称： "如果我们的一些运输部门停业，导致零部件(jian)无法运送，那该(gai)怎么办？""而(er)根据《世界航空货(huo)运》的统计，在新冠病毒疫情的影响之下，美国(guo)航空货(huo)运的运输额(e)每天都(dou)在减少，甚至已经出(chu)现了压货(huo)的现象(xiang)，众多(duo)运输航线都(dou)面临重(zhong)压。
根据媒体(ti)消息，各级供应商(shang)一旦延迟交付零部件(jian)，会导致发(fa)生连锁反应，从(cong)而(er)影响防务企业向国(guo)防部交付产品。目前负责制造美国(guo)空军所需的"复杂的大型单浇铝镁合金砂型铸件(jian)"的几家供应商(shang)，如今(jin)都(dou)面临着破(po)产和被兼并的威胁(xie)，不难看出(chu)此次(ci)疫情对美国(guo)的影响，尤其是(shi)对F-35这种供应链日益全球(qiu)化的项(xiang)目，疫情的突(tu)然暴发(fa)已经彻底打(da)乱了往常的供应链