“一条当地居民等了30多(duo)年的公路”

从埃斯梅拉达斯省基宁(ning)德(de)市区出发(fa)，沿着公路向东行驶，不一会儿(er)就能看到一座种满了各式热带作物的农场(chang)。进入农场(chang)，一幢小房子映入眼(yan)帘，53岁的农户维尼西奥·加利亚(ya)多(duo)一家居住在此。

见到记者时(shi)，头戴(dai)棒(bang)球帽、脚穿雨靴的加利亚(ya)多(duo)刚忙完农活。没等记者开口，他(ta)便满脸(lian)自豪地带领记者参(can)观起农场(chang)。“这是(shi)油棕的果(guo)实。”加利亚(ya)多(duo)随手(shou)摘下一颗，碾开外皮向记者展示，随后又从可可树上挑选了一颗成熟的可可果(guo)，切开让大家品尝。

基宁(ning)德(de)及公路沿线区域，是(shi)厄瓜多(duo)尔油棕、可可、香蕉等作物的重要产区，种植(zhi)经济作物是(shi)当地农民的主要收入来源，公路是(shi)农作物运往大城市销售的唯(wei)一途径(jing)。

加利亚(ya)多(duo)经营这个面积(ji)12公顷的农场(chang)已有几十年，对农场(chang)前的这条路，他(ta)再熟悉(xi)不过。“之前的砾石路不仅路面窄，还坑坑洼洼的，平日里过汽车就不容易，更(geng)别提下雨时(shi)了。”加利亚(ya)多(duo)回忆道，“我(wo)们甚至更(geng)愿意(yi)用马车，因为马车都比汽车快。”

当地的货车司机丹尼尔·基吉杰曾经在这条公路上亲眼(yan)见到多(duo)起汽车侧翻的事(shi)故；同样居住在公路附近的农民保拉·瓦克说，因为没有路灯，夜(ye)间这条路变得更(geng)加危(wei)险。

公路由(you)中国路桥工程(cheng)有限责任公司承建，2018年底正式开工，2023年11月竣工通车。中国路桥厄瓜多(duo)尔分公司负责人高元海告诉(su)记者，经由(you)这段公路的路线已成为厄瓜多(duo)尔中北部城市到达西部滨海城市的最短路径(jing)，对于(yu)首都基多(duo)的居民来说，这条公路也(ye)为他(ta)们的出行提供了新选择。公路正式通车时(shi)，厄瓜多(duo)尔《宇宙(zhou)报》在报道中称，“这是(shi)一条当地居民等了30多(duo)年的公路”。

“公路通车之后，运输时(shi)间减少了，运输成本降低(di)了。”加利亚(ya)多(duo)说，从因巴布拉省哥(ge)隆德(de)利纳斯到基宁(ning)德(de)的这段路，之前开车动辄需要2个小时(shi)，现在只要半个小时(shi)，农作物运至基多(duo)或沿海的港口也(ye)更(geng)加便捷、成本更(geng)低(di)。

“来往的人多(duo)了，生意(yi)自然也(ye)就好了”

在另一位当地农户阿雷亚(ya)加的农场(chang)里，不少土鸡在地里啄食。一问才知，这些土鸡现在备(bei)受游客青睐，是(shi)阿雷亚(ya)加饲养(yang)专门用来出售的。

“之前没有游客愿意(yi)来这里。”阿雷亚(ya)加告诉(su)记者，如今每逢节假日，当地农民都会在路边摆起小摊，兜售香蕉、木瓜、木薯、土鸡等。当记者问起收入增加了多(duo)少时(shi)，阿雷亚(ya)加掰着手(shou)指头认真计算，“光(guang)靠摆摊卖水果(guo)，每个月就多(duo)了60美(mei)元的收入”。

“来往的人多(duo)了，生意(yi)自然也(ye)就好了。”卖椰子的摊主玛莎·桑布拉诺告诉(su)记者，公路修通之后，沿线的移(yi)动基站(zhan)等基础设施进一步(bu)改善，一些靠近河流、环境更(geng)好的农场(chang)还经营起了民宿。“这是(shi)一条致富路。”玛莎·桑布拉诺说。

“这条公路给(gei)当地的生产和经济发(fa)展带来了积(ji)极影响。”厄瓜多(duo)尔交通和公共工程(cheng)部第一分区秘书长路易斯·斯佩对记者表示，公路未来还将(jiang)继续向东延伸，在该国北部形成一条200公里的干线，连通矿区、畜牧业区等。

当地农民塞萨尔·维德(de)佐托(tuo)常趁着农闲干些别的工作。道路施工时(shi)，他(ta)在项目(mu)组工作了3年多(duo)，从最开始的路牌标识制作到更(geng)为复杂(za)的路面铺设、路面质检，维德(de)佐托(tuo)掌握了不少技能，收入也(ye)随之增长。

“这些技能非常实用。”维德(de)佐托(tuo)说，有了在项目(mu)组的工作经历，他(ta)更(geng)容易找到工作。去年，他(ta)还参(can)与(yu)了另一个公路项目(mu)的施工。“这让我(wo)收入增加了不少，家里新添置了摩托(tuo)车和汽车。”维德(de)佐托(tuo)告诉(su)记者，像他(ta)这样从项目(mu)中受益的人还有很多(duo)。

中国路桥厄瓜多(duo)尔分公司工程(cheng)部经理周(zhou)骏告诉(su)记者，项目(mu)施工期间采(cai)用属地化管(guan)理，大部分施工人员都是(shi)当地或附近区域的居民，提供了300多(duo)个就业岗位及培训机会。“中国公司雇用本土员工，并为他(ta)们提供培训以便未来从事(shi)其(qi)他(ta)工作，这对我(wo)们的长期发(fa)展很重要。”斯佩说。

“期待未来有更(geng)多(duo)来自中国的投资”

走进基宁(ning)德(de)市市长罗纳·莫雷诺的办公室，还未落座，莫雷诺便开始向中企工作人员打听(ting)起基宁(ning)德(de)医院(yuan)项目(mu)的近况(kuang)。基宁(ning)德(de)医院(yuan)项目(mu)同样由(you)中国援建，目(mu)前正在有序(xu)推进。

2016年厄瓜多(duo)尔发(fa)生强(qiang)震(zhen)后，中国第一时(shi)间派出救援人员、提供人道主义(yi)援助(zhu)。除公路项目(mu)外，中方援建或提供融资的项目(mu)还包括(kuo)乔(qiao)内医院(yuan)、曼塔机场(chang)以及位于(yu)多(duo)个省份的保障房。

莫雷诺告诉(su)记者，在厄瓜多(duo)尔困难(nan)时(shi)期，中国第一时(shi)间伸出援手(shou)，帮助(zhu)包括(kuo)基宁(ning)德(de)在内的厄瓜多(duo)尔民众恢复生产生活，厄瓜多(duo)尔人民对此深表感谢。

“中国的支持对厄瓜多(duo)尔灾后恢复生产发(fa)挥了重要作用。”斯佩表示，包括(kuo)公路、曼塔机场(chang)以及多(duo)处(chu)桥梁(liang)在内的灾后重建项目(mu)，不仅便利了当地居民的出行，也(ye)增加了旅客流量(liang)，进一步(bu)带动了当地旅游业发(fa)展。

2018年，中国和厄瓜多(duo)尔签署共建“一带一路”的谅解备(bei)忘录；2019年，厄瓜多(duo)尔成为首个正式加入亚(ya)投行的拉美(mei)国家；去年5月，中国—厄瓜多(duo)尔自由(you)贸易协定正式生效……“厄瓜多(duo)尔与(yu)中国的关系不断走深走实，两国人民都从中受益。”莫雷诺说，希望厄瓜多(duo)尔继续加强(qiang)与(yu)中国在经贸、投资、文化交流等各领域的联系，“期待未来有更(geng)多(duo)来自中国的投资”。

（本报厄瓜多(duo)尔基宁(ning)德(de)电）

《 人民日报 》（ 2025年02月18日 03 版）