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羊城晚报记者 郭(guo)思琦
春节脚步渐(jian)近,备受瞩目(mu)的深中通道迎来启用后的首次(ci)春运“大考”。日前,记者来到深中通道联勤(qin)联动指(zhi)挥部(bu)走访(fang)了解到,为确保深中通道在春运期间畅(chang)通有序,交警化身春运“护航(hang)使者”,通过一(yi)系列措施全力保障旅客平安出行。
踏入深中通道联勤(qin)联动指(zhi)挥部(bu),一(yi)块巨大的监控屏幕映入眼帘(lian),屏幕上清晰地呈现着(zhe)深中通道各个路(lu)段(duan)的实时交通状(zhuang)况。屏幕前,相关部(bu)门的工作人员全神贯(guan)注地盯(ding)着(zhe)大屏幕。深圳市公安局交通警察(cha)支队西部(bu)高速公路(lu)大队副大队长林桂炎,便是其中一(yi)员。
“2025年全国春运1月14日启动,但(dan)我们早在1月9日就提早部(bu)署,按(an)照春运的标准开启保障工作。”林桂炎告(gao)诉记者,随着(zhe)旅客返(fan)乡潮来临,深中通道日均车流量较平日大幅增长,在上一(yi)个周末(mo)(1月18日和19日),日均车流量已攀(pan)升至11万车次(ci)左右,从深圳出发向西行驶的车辆明(ming)显(xian)增多。
针对春运中“高流量”的深中通道,交警部(bu)门如何开展护航(hang)工作?林桂炎以深圳交警管辖的西人工岛(含)以东的隧道路(lu)段(duan)区域为例,向记者详细介绍起来。
“相较以往,我们增加了50%的警力,并科学合理地设置了3个班次(ci),实行24小时不间断执勤(qin)。”林桂炎一(yi)边指(zhi)着(zhe)交通保障警力管控点位图,一(yi)边耐心地讲解,“我们在深中隧道出入口的4个关键点位部(bu)署了警力,同时联合深中通道管理中心、路(lu)政等部(bu)门,提前准备好拖车等救援设备。此外,指(zhi)挥部(bu)还通过监控密切关注深中通道内的交通事故情况,确保一(yi)旦发生轻微事故,警力能够在3分钟(zhong)左右迅速抵达现场,做到快速勘查、快速撤离,全力保障隧道内的交通畅(chang)通。”
在事故救援方面,林桂炎表(biao)示,深圳交警已与深圳的6家医院建立了联动机制(zhi),确保在事故中受伤的人员能够第一(yi)时间得到救治。
“在应对车辆拥堵问题(ti)上,我们会(hui)适(shi)时启动深中隧道西行入口管控模式。”林桂炎指(zhi)出,当车流拥堵长度达到预警模式时,会(hui)启动半(ban)封闭模式,封闭第4车道,允许机场匝道等车流优先(xian)并入第4通道;若车流拥堵长度达到更高一(yi)级预警模式时,则会(hui)适(shi)时启动全封闭模式,仅允许沿(yan)江高速北行南行两端的匝道车流(即EF匝道车流)优先(xian)进(jin)入第4车道通行。这种管理模式是在长期的日常实践中不断摸索、总结出来的,行之有效。
深中通道管理涉及(ji)多个城市和部(bu)门,林桂炎介绍,为了加强联动,大家建立了信息联动机制(zhi),第一(yi)时间将拥堵、事故、故障车辆等有关动态共享,实现快速高效沟通。
其实,不只是春运,从深中通道通车开始,林桂炎就一(yi)直投身于这一(yi)重要工程的护航(hang)工作。随着(zhe)深中通道迎来首个春运,林桂炎和同事们肩(jian)上的担子更重了。他表(biao)示:“春运期间,能够为这一(yi)‘超级工程’保驾护航(hang),我感到无比自豪。我会(hui)继续全力以赴做好各项保障工作,为大家能够平安回家过年贡献(xian)力量。”