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为(wei)期40天的春运2月(yue)22日正式落下(xia)帷幕。据交通运输部(bu)最新数据显示(shi)，春运40天（2025年1月(yue)14日至2月(yue)22日），全(quan)社(she)会跨区(qu)域人(ren)员流动(dong)量90.2亿人(ren)次，比2024年同期增长7.1%。新体验、新纪录、新趋势……2025年春运期间，全(quan)国公(gong)路、铁路、民航出行数据创下(xia)历(li)史新高(gao)，“流动(dong)的中(zhong)国”彰显蓬勃的生(sheng)机(ji)活力与社(she)会温情。
新体验：“静音车厢”服务拓(tuo)展至99列动(dong)车组列车
来自2025年综合(he)运输春运工作专班(ban)数据显示(shi)，春运40天铁路客(ke)运量51362.7万人(ren)次。交通运输部(bu)运输服务司(si)副司(si)长高(gao)博表示(shi)，春运期间我们充分发挥综合(he)运输协(xie)同优势，全(quan)国累(lei)计投入铁路列车超过14000列。
与往年相比，今年铁路春运服务品质全(quan)面提升，提高(gao)在线服务体验。国铁集团(tuan)相关负责(ze)人(ren)介绍，加强在途服务，铁路畅行码覆盖所有动(dong)车组列车，“静音车厢”服务拓(tuo)展至99列动(dong)车组列车。例(li)如，为(wei)了让孩子们开(kai)心出行的同时，也不影响其他(ta)旅客(ke)休(xiu)息，国铁南昌局福州客(ke)运段，在厦(sha)门北站始发的部(bu)分“长编组”列车上设置了“遛娃舱(cang)”。
国铁南昌局福州客(ke)运段厦(sha)门动(dong)车队党(dang)支部(bu)书记刘峰岩接受央广网记者采访时介绍，今年延续了以往的做法，同时还对“遛娃舱(cang)”的服务和设备(bei)进行了升级。比如，我们准备(bei)了更(geng)多(duo)玩具和活动(dong)，比如积木(mu)拼装、打(da)卡兑奖，还给大家提供了读书问(wen)答(da)、高(gao)铁课堂等(deng)内容。
与此同时，国铁集团(tuan)扩充铁路12306系统资源能力，加强安全(quan)风险监测防控，单日售票(piao)量最高(gao)达2162.6万张，创历(li)年春运单日售票(piao)量新纪录。另外，试点(dian)推行“系统自动(dong)提交购(gou)票(piao)订单”功能，上线学生(sheng)、务工人(ren)员预约购(gou)票(piao)服务并优化相关规则，候补购(gou)票(piao)兑现率达75.2%，购(gou)票(piao)体验明显提升。
春运期间温情常在，今年春运期间，各地铁路部(bu)门对于特殊重点(dian)旅客(ke)的服务也进一步提升，比如，2025年春运期间，北京西站“036候车室”加强人(ren)力值(zhi)守，专职负责(ze)车站老、幼、病、残(can)、孕等(deng)特殊群体的服务保障工作；山海关站组建“长城情”服务团(tuan)队成员，解(jie)决好老、幼、病、残(can)、孕等(deng)重点(dian)旅客(ke)出行难。
新纪录：民航春运从过去(qu)的“火几天”升级为(wei)“火全(quan)月(yue)”
记者从民航局了解(jie)到，2025年春运期间（1月(yue)14日—2月(yue)22日），全(quan)国民航累(lei)计运输旅客(ke)9020万人(ren)次，日均225.5万人(ren)次，较2024年春运同期增长7.4%。民航局相关负责(ze)人(ren)介绍，民航春运从过去(qu)的“火几天”升级为(wei)“火全(quan)月(yue)”，除了除夕当天外，春运期间民航单日旅客(ke)运输量均稳(wen)定维持在200万人(ren)次以上，日运输旅客(ke)量变化趋势较往年更(geng)加平稳(wen)。
值(zhi)得一提的是(shi)，今年春运，国航、南航、东航三大航空公(gong)司(si)共有16架C919提供服务。其中(zhong)，国航和南航的C919飞机(ji)都(dou)是(shi)首次服务春运。仅春运首日，南航C919运输的乘客(ke)就超过1200人(ren)次。据悉(xi)，这也成为(wei)我国三大航空公(gong)司(si)全(quan)部(bu)开(kai)启C919商业(ye)运营后的第(di)一个春运。
今年春运，全(quan)国日均航班(ban)计划超1.8万班(ban)，同比增8.4%。而这其中(zhong)，支线航空表现不凡。数据显示(shi)：截至2月(yue)17日，2025年春运期间，国内中(zhong)小机(ji)场民航旅客(ke)吞(tun)吐量超2215万人(ren)次，同比增长约8%，部(bu)分地区(qu)的航线旅客(ke)运输量，同比增长超过了100%。
民航局方面介绍，国内热门航线集中(zhong)在“4+2+N”三个圈层，“北上广蓉”四个地区(qu)间的航线仍是(shi)春运运输主干道，东北、海南两个区(qu)域及乌(wu)鲁木(mu)齐、昆明等(deng)“避寒游”“冰(bing)雪(xue)游”目的地需求旺盛，潮汕、福州、无(wu)锡、阆中(zhong)等(deng)具有浓(nong)郁中(zhong)国传统春节特色的文(wen)旅城市旅客(ke)吞(tun)吐量显著增长。
得益于中(zhong)国免签“朋友圈”进一步扩大，春运跨境出行需求也有较大幅度增长，日均国际(ji)客(ke)运航班(ban)（往返）1921班(ban)，比2024年春运同期增长27.1%。航旅纵横行业(ye)发展部(bu)总经理赵楠表示(shi)，在签证便利化等(deng)利好政策影响下(xia)，预计2025年国际(ji)入境需求会持续旺盛。今年以来，已有多(duo)个航司(si)增开(kai)国际(ji)航线，预计今年各航司(si)在国际(ji)航线的客(ke)运运力投入上会保持稳(wen)定增长，航司(si)的国际(ji)航线业(ye)务有望持续改善。
新趋势：交通基础设施数字化转型提速
据交通运输部(bu)消息，推动(dong)公(gong)路水路交通基础设施数字化转型升级，为(wei)推动(dong)形成一批可复制、可推广的先进经验和典型成果，近(jin)日，交通运输部(bu)印发有关意见，确定了首批15项公(gong)路水路交通基础设施数字化转型升级交通强国专项试点(dian)任务。
“国产的C919大飞机(ji)、复兴号动(dong)车组、物(wu)美价廉(lian)的新能源车等(deng)，从传统交通工具的迭代到国产高(gao)端装备(bei)的崛起，使(shi)我们感受到科技进步正在不断让出行更(geng)美好。”中(zhong)国宏观经济研(yan)究(jiu)院综合(he)运输研(yan)究(jiu)所副研(yan)究(jiu)员刘昭然接受媒体采访时解(jie)释称。
春运期间，广东以交通基础设施数字化转型升级为(wei)契机(ji)，实现在线实时推演和短时预测，及时发布交通出行信息服务，有效支撑深中(zhong)通道、南沙大桥等(deng)重点(dian)跨江(jiang)跨海通道、重点(dian)路段实现安全(quan)畅顺。深中(zhong)通道结合(he)交通基础设施数字化转型契机(ji)，打(da)造“粤港澳大湾(wan)区(qu)骨干高(gao)速公(gong)路网智能交通管控”项目，保障了粤港澳大湾(wan)区(qu)跨海高(gao)速路网整体的交通流时空均衡，为(wei)春运期间群众(zhong)的出行提供有力保障，让返乡人(ren)员的回家路更(geng)加顺畅、温馨(xin)。
作为(wei)粤港澳大湾(wan)区(qu)交通版图上的关键枢(shu)纽，南沙大桥与南环段高(gao)速春运期间车流量较平时呈爆发式增长。为(wei)了保障道路通行的顺畅与安全(quan)，相关部(bu)门精心组织部(bu)署南沙大桥主动(dong)交通流管控系统，并从春运首日起投入试运行，为(wei)广大司(si)乘人(ren)员安全(quan)顺畅通行南沙大桥提供“智慧”保障。南环段分公(gong)司(si)春运前在西二环南段高(gao)速的金沙收费站、丹灶收费站、大岗互通新设3套固定式无(wu)人(ren)机(ji)机(ji)场。
如今，它们与南沙大桥和南二环高(gao)速原有的5套固定式无(wu)人(ren)机(ji)机(ji)场、1套车载移动(dong)式无(wu)人(ren)机(ji)机(ji)场紧密联动(dong)，这些“空中(zhong)巡查员”们就像一张严密的“天网”，时刻守护着湾(wan)区(qu)交通的脉络。下(xia)一步，围绕试点(dian)工作，交通运输部(bu)将加强工作统筹，推动(dong)传统基础设施数字化改造，充分发挥第(di)一批试点(dian)任务示(shi)范引领作用(yong)，加强试点(dian)成果推广应(ying)用(yong)，有效提升公(gong)共服务能力、行业(ye)管理效能和产业(ye)协(xie)同创新水平。