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【环球时报报道 记者 倪(ni)浩 尹野平】美国泛(fan)化国家安全和(he)滥用(yong)301调查(cha)，宣布将对中美双向(xiang)投资和(he)中国海事、物流、造(zao)船(chuan)业等采取限制措施，中国商务部2月22日和(he)23日连(lian)续发声，敦促(cu)美方遵守国际(ji)投资贸易规则，尊重市场经(jing)济规律(lu)，停止将经(jing)贸问题政(zheng)治化、武器化，并表示将采取必要(yao)手段捍卫自身合(he)法权益。
当地时间2月21日，美国白宫发布“美国第一”投资政(zheng)策备忘录，矛头(tou)直指中国，不但限制中国对美国高科(ke)技等关键领域投资，还宣称将动用(yong)所有必要(yao)法律(lu)手段，进一步阻止美国对中国的投资。
一名(ming)美国白宫官员(yuan)对路透社说，“美国第一”投资政(zheng)策备忘录旨在促(cu)进外(wai)国投资，同(tong)时保(bao)护(hu)美国国家安全利(li)益，特别是防范像中国这样的“外(wai)国对手”带来的威胁。该备忘录声称“经(jing)济安全即国家安全”，一边强调美国将保(bao)持开放的投资环境，欢迎盟友进行投资，并为其提供投资便利(li)设(she)立“快速通道”，同(tong)时又(you)歧视性地污蔑中国等外(wai)国对手“有计划地引(yin)导和(he)促(cu)进对美国公司和(he)资产的投资，以获取尖端技术、知(zhi)识(shi)产权和(he)战略(lue)行业的影响力”。
这份备忘录中写道，美国将“利(li)用(yong)一切必要(yao)的法律(lu)手段”，包(bao)括通过美国外(wai)国投资委员(yuan)会（CFIUS），阻止与中国有关联的投资进入美国的“技术、关键基础设(she)施、医疗保(bao)健、农业、能源(yuan)、原材料或其他战略(lue)部门(men)”，同(tong)时进一步阻止美国对中国军工产业部门(men)的投资。此外(wai)，美方正在对此前(qian)的相关行政(zheng)令进行审查(cha)，考虑在半导体、人工智能、量子、生物技术、高超音速、航空航天以及涉及“军民融合(he)”战略(lue)的其他领域新增或扩大已有对华投资限制。
对此，中国商务部新闻发言人22日晚应询表示，美方做法泛(fan)化国家安全概念(nian)，具(ju)有歧视性，是典型的非市场做法，严重影响两国企(qi)业正常经(jing)贸合(he)作。在中国赴美投资方面，美针对中国投资加严安全审查(cha)，将严重打击中国企(qi)业对美投资信(xin)心。希望(wang)美方为中国企(qi)业赴美投资提供公平、透明、稳定(ding)、可预期的营商环境。在美对华投资方面，美方将进一步采取更多限制措施，这是非常不合(he)理的。有关措施一旦落地，会进一步扭曲(qu)两国投资往来，对美自身也没有好处。很多美国商协(xie)会和(he)企(qi)业已经(jing)提出，美对华投资限制将导致美国企(qi)业将中国市场让给其他竞争对手。
与“美国第一”投资政(zheng)策备忘录相呼应的是，美国贸易代表办公室（USTR）21日基于(yu)对中国海事、物流和(he)造(zao)船(chuan)业开展(zhan)的301调查(cha)，提议对与中国船(chuan)舶运营商和(he)中国建造(zao)的船(chuan)舶相关的国际(ji)海运服务征收(shou)一定(ding)的费用(yong)并施加限制，同(tong)时促(cu)进美国货(huo)物通过美国船(chuan)只(zhi)的运输。USTR将就拟采取的限制措施征求公众意见。
美国上(shang)一届政(zheng)府去年4月发起301调查(cha)，并在今年1月16日发布的调查(cha)报告中宣称“中国意图主导海事、物流和(he)造(zao)船(chuan)业是不合(he)理的，这压制或限制了美国商业”。
“中方敦促(cu)美方尊重事实和(he)多边规则，停止错(cuo)误做法。中方将密切关注美方动向(xiang)，并采取必要(yao)手段捍卫自身合(he)法权益。”中国商务部新闻发言人2月23日指出，2024年3月以来，中美双方已就美对华海事、物流和(he)造(zao)船(chuan)业相关调查(cha)开展(zhan)多轮沟通。中方反复申(shen)明对301调查(cha)看法，并提供中方立场非文件，要(yao)求美方回归理性客观，停止将美国内产业发展(zhan)问题甩锅到中方头(tou)上(shang)。但遗憾的是，美方还是一意孤行，在错(cuo)误的道路上(shang)越(yue)走(zou)越(yue)远。
发言人称，美方出于(yu)国内政(zheng)治需要(yao)，滥用(yong)301调查(cha)手段，是对多边贸易体制的进一步破坏。美方提出的征收(shou)港口(kou)费等拟议限制措施损人害己，不仅(jin)无法振兴美国造(zao)船(chuan)业，反而会提高与美国相关航运路线运输成(cheng)本(ben)，增加美国内通胀压力，降(jiang)低(di)美国商品全球竞争力，损害美国港口(kou)、码头(tou)运营商和(he)工人的利(li)益。
就美国连(lian)续提出打压中国的投资限制政(zheng)策，上(shang)海进出口(kou)公平贸易工作站一位(wei)不具(ju)名(ming)的咨询专家23日告诉(su)《环球时报》记者，特朗普(pu)与拜登政(zheng)府都试图通过资本(ben)流动管制，延缓(huan)中国在高科(ke)技领域的自主突(tu)破，以巩固美国在全球价(jia)值链顶端的地位(wei)。特朗普(pu)再(zai)次入主白宫，又(you)在前(qian)任行政(zheng)令基础上(shang)加码对华限制，这种持续性政(zheng)策反映美国两党对中国技术崛起的深度(du)焦虑，即中国在人工智能、芯(xin)片等领域快速发展(zhan)正在挑战美国基于(yu)技术优势的传统霸(ba)权的根基。
“美国301条款(kuan)的相关举措，是美国单边贸易保(bao)护(hu)和(he)对中国特殊遏制手段的延伸，从贸易关税壁垒发展(zhan)到具(ju)体贸易运输及物流，甚至运输工具(ju)制作、购买及租赁。其破坏性周期长、范围大、延展(zhan)深，远比增加关税后果严重。”中国物流与采购联合(he)会国际(ji)货(huo)代分(fen)会会长康树春23日对《环球时报》记者表示，美国的限制措施将损人害己，反噬美国经(jing)济。