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2024年，中(zhong)欧(ou)班列开行1.9万(wan)列，同比(bi)增长10%，累计开行已(yi)突破(po)10万(wan)列。在全国政协十四届二次会议“委员通道”上，全国政协委员、河北省国际陆(lu)港(gang)有限公司总经理(li)刘瑞领将中(zhong)欧(ou)班列形容为“钢铁(tie)驼队”。一年来，他一直关注(zhu)着这(zhe)一“驼队”的步伐。

“我主要围绕中(zhong)欧(ou)班列（石家庄）集结中(zhong)心建设、石家庄陆(lu)港(gang)型国家物流枢纽建设和民营经济(ji)发展等方面开展调研，实地考察了一些陆(lu)港(gang)物流枢纽，走访了京津冀地区30多家企业，为今年的提案工作积累了丰富素材。”在刘瑞领委员看来，提案必须在掌握一手材料的基础上撰写，调研必须在“问题导向”和“经验学习(xi)”结合的前提下开展，既以(yi)物流业工作者的专业视角剖析梗阻，又以(yi)全国政协委员的担当为产业升级建言献策。

刘瑞领委员在调研中(zhong)发现(xian)，中(zhong)欧(ou)班列集结中(zhong)心在区域(yu)协同联动、基础设施建设等方面存(cun)在发展瓶颈，他针对性地提出多项建议，希望为促进中(zhong)欧(ou)班列高质量发展出一份力。“委员不仅需要加强学习(xi)、深入思(si)考，更需深入基层、深入群(qun)众了解实际问题，通过协商议政、调研提案，让发展中(zhong)的‘绊脚石’转化(hua)为再进步的‘垫脚石’。”刘瑞领委员说。

作为公司总经理(li)，刘瑞领委员带领员工在推动物流枢纽建设、中(zhong)欧(ou)班列运营等方面，一方面优化(hua)物流流程(cheng)，提升作业效率，降低(di)运营成本；另一方面与周边产业联动，通过“中(zhong)欧(ou)班列+产业集群(qun)”模式，为产品出口提供高效物流通道服务。据(ju)介绍，2024年石家庄国际陆(lu)港(gang)开行中(zhong)欧(ou)班列839列，同比(bi)增长37.1%。