建设惠懂你有限公司全国统一客服电话客户体验和售后服务至关重要，对于维护用户黏性和吸引新用户具有积极的意义，网易雷火全国股份有限公司提供了专门的退款服务渠道和电话号码，运营方可以了解到跑酷爱好者的需求和意见，了解乐园的充值退款人工客服电话，展现了其积极与外部合作伙伴和客户沟通的态度，其客服团队经验丰富，提升用户粘性和忠诚度。
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| 2024年6月27日，中(zhong)望软(ruan)件(jian)在广州举办(ban)2024年度产(chan)品发布会（受访者供图） |
羊城(cheng)晚报记者 李钢
工业软(ruan)件(jian)是制(zhi)造业的核心工具之一，但是长期以来，国内的工业软(ruan)件(jian)市场基本为国外产(chan)品所垄断。在国产(chan)替代的背景下，如何将设计模型(xing)无(wu)损(sun)化地从国外产(chan)品转换到国产(chan)产(chan)品上，成为一项重要课题。
记者从广州中(zhong)望龙腾软(ruan)件(jian)股份有限公司（以下简称“中(zhong)望软(ruan)件(jian)”）了解到，由中(zhong)望软(ruan)件(jian)牵头组建的广东(dong)省工业软(ruan)件(jian)创新中(zhong)心（以下简称“创新中(zhong)心”）于2022年成立后，一直从事工业软(ruan)件(jian)参数转换引擎的技术攻关(guan)工作，并(bing)且在2024年推出了带(dai)参转换的数据(ju)转换引擎技术（IPX）。这一技术突破为制(zhi)造行业的数字化转型(xing)与智能化升级提供了有力支持，并(bing)将作为关(guan)键底层技术在未来国产(chan)工业软(ruan)件(jian)的突破性发展与广泛普及中(zhong)发挥不可或缺的支撑作用。
构建中(zhong)间格式实现带(dai)参转换
“在工业设计领域(yu)，不同的软(ruan)件(jian)设计出来的模型(xing)，采用的是不同的数据(ju)格式，当不同的部门要对一些工业设计方案进行共享和协同的时候，就(jiu)需要在不同的设计软(ruan)件(jian)之间形成匹配。”中(zhong)望软(ruan)件(jian)首席架构师傅天雄博士向羊城(cheng)晚报记者介绍道。傅天雄深耕行业近(jin)三十年，曾在国际顶尖的软(ruan)件(jian)公司负责CAD系统的架构设计和核心建模功能的研(yan)发，是CAD领域(yu)的领军专(zhuan)家。
而在此前，工业软(ruan)件(jian)的参数转换主要采用的是“不带(dai)参”转换，也就(jiu)是说直接(jie)将模型(xing)进行转换，其(qi)中(zhong)的参数等特征在转换之后无(wu)法(fa)进行任何修改(gai)。
“国外的工业设计软(ruan)件(jian)在国内市场上占据(ju)着(zhe)大部分的份额。因(yin)此，如果要转换成为国产(chan)软(ruan)件(jian)，‘不带(dai)参’转换显然是不适用的，必(bi)然要实现‘带(dai)参’转换。否则(ze)，原来可能经过了几(ji)十年经验积累的设计模型(xing)就(jiu)得重新构建一遍。”傅天雄说。
要实现“带(dai)参”转换并(bing)不容(rong)易。
傅天雄说，CAD（计算机辅助设计）建模技术本身的原理(li)差不多(duo)，但是各个软(ruan)件(jian)产(chan)品的数据(ju)格式、算法(fa)、几(ji)何引擎等底层技术都不一样，构建特征的机制(zhi)也很不相同。
“我们只能看到工业软(ruan)件(jian)实现产(chan)品模型(xing)的特征，譬如说拉伸或者旋转的效果，但是这些特征在软(ruan)件(jian)底层的代码是怎么写(xie)的、算法(fa)是什么，我们其(qi)实并(bing)不知道。”
所以，参数化转换引擎的核心在于构建一个能够表达广泛设计特征的中(zhong)间格式。这种中(zhong)间格式不仅需要具备足够的通用性，以适应不同CAD软(ruan)件(jian)所生成的设计数据(ju)，还需要具有明确的几(ji)何意义(yi)，确保经转换后的数据(ju)在后续的处理(li)中(zhong)能够保持其(qi)原始设计的准确性和可编辑性。
2024年，创新中(zhong)心与上海(hai)船舶(bo)动力创新中(zhong)心正式开展“数据(ju)转换引擎技术攻关(guan)合作”。在这一合作中(zhong)，创新中(zhong)心主要负责在数据(ju)转换引擎技术方面开展技术攻关(guan)，上海(hai)方面则(ze)主要负责组织(zhi)行业用户开放用户场景及数据(ju)，加速国产(chan)工业软(ruan)件(jian)关(guan)键核心技术的突破和验证打(da)磨。
中(zhong)望软(ruan)件(jian)通过设计一个通用且几(ji)何语义(yi)丰富的带(dai)参中(zhong)间格式，结合创新的参数化特征表述与细节屏蔽策(ce)略，成功地解决了不同CAD软(ruan)件(jian)之间数据(ju)交互的难题。
2024年7月，包括IPX在内的三大根技术引擎正式发布。
“这个转换引擎，并(bing)不是直接(jie)将用户已有的模型(xing)转换成其(qi)他某一软(ruan)件(jian)可兼容(rong)的图纸文件(jian)，而是转换为一个中(zhong)间格式，再通过这个格式转换并(bing)复用于另外的任何一款软(ruan)件(jian)。”傅天雄解释说。
记者了解到，中(zhong)望软(ruan)件(jian)还通过创新中(zhong)心与粤(yue)港澳大湾区国家技术创新中(zhong)心、北京航空航天大学等知名高校(xiao)及科研(yan)机构建立了紧密的合作关(guan)系。这些合作不仅为数据(ju)转换引擎等根技术的研(yan)发提供了强大的支持，也加速了科技成果向现实生产(chan)力的转化，为提升我国工业软(ruan)件(jian)的整体竞争(zheng)力奠定了坚实基础。
实现海(hai)量图纸自动转换
据(ju)了解，IPX已经成功应用在中(zhong)望3D产(chan)品上。这一引擎不仅能够保留对象特征的参数，完整地还原所有历(li)史(shi)步骤(zhou)，确保图纸正确且无(wu)损(sun)地转换，并(bing)且覆盖了从草图-零件(jian)图-装配图-工程图的业务全流(liu)程。同时，实现海(hai)量图纸自动转换，无(wu)需人员值守，1小时可转换200张50步特征的图纸，并(bing)且基于多(duo)款国外3D主流(liu)平(ping)台的转换成功率高达90%。
傅天雄认(ren)为，参数化转换引擎技术，可以让用户放心切换国产(chan)软(ruan)件(jian)，无(wu)缝(feng)地继续使用既有的工作成果，包括各类设计图纸，并(bing)且能够对这些图纸进行修改(gai)，重新定义(yi)特征对象，更新相关(guan)数据(ju)，而这一切操作都不会影响到参数化驱动关(guan)系的有效性，确保了设计工作的连续性和数据(ju)的完整性。
同时，在技术演进和创新方面，参数化转换引擎正在与云计算、大数据(ju)、人工智能等新兴技术融合，将进一步提升其(qi)功能和应用范围。
对此，未来中(zhong)望软(ruan)件(jian)将在基于自主三维几(ji)何建模内核Overdrive打(da)造CAx（CAD/CAE/CAM）一体化平(ping)台的基础上，以参数化转换引擎为起点(dian)，深入(ru)研(yan)究(jiu)如何直接(jie)且高效地解析主流(liu)CAD数据(ju)格式，打(da)破格式壁垒(lei)，促进设计数据(ju)的无(wu)缝(feng)流(liu)通与互操作性。同时，探索利用先(xian)进的人工智能（AI）模型(xing)，一方面更好地实现对CAD模型(xing)的精准识别(bie)与重建，另一方面深入(ru)分析并(bing)恢复其(qi)建模历(li)史(shi)，包括设计过程中(zhong)的修改(gai)记录、特征提取(qu)、材料属性分配等关(guan)键信息(xi)。
而参数化转换引擎如果能直接(jie)解析CAD模型(xing)数据(ju)，用AI技术进行建模历(li)史(shi)等深度分析，将是推动设计制(zhi)造数字化、智能化转型(xing)的重要一环，有望为工程设计和制(zhi)造领域(yu)带(dai)来革命性的变革。
