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岳(yue)咏(yong)发与工友展开“毫米级”巡查。
红(hong)网(wang)时刻新闻2月21日讯（记者 肖(xiao)帅 通讯员 杨新飞(fei) 彭琳 赵(zhao)桐 冯双(shuang)）2月20日0时，沪昆高铁韶山南至娄底南区(qu)间的线路上，一束束强(qiang)光划破夜空(kong)。长沙供电段娄底南高铁供电车间作业人员岳(yue)咏(yong)发与工友身着反光防护服，手持工具包，正在工作门前认真清点所带工器具材料，确保(bao)进出(chu)高铁线路的工器具材料一致。
“清点完毕，申请开门作业！”0时15分，岳(yue)咏(yong)发带领作业组人员进入封闭(bi)栅栏。大家手持强(qiang)光手电对(dui)接触网(wang)设备展开“毫米级”巡查。腕(wan)臂连接螺栓是否松动、绝缘子表面(mian)有无闪络痕迹……每个关(guan)键部位都在强(qiang)光照射下显露无遗。寒夜中，作业人员时而踮(dian)脚观察悬(xuan)挂(gua)点，时而俯身检查底座(zuo)螺母，呼出(chu)的白雾在灯光中映照出(chu)这(zhe)群(qun)高铁“夜行侠”们(men)十年如一日的坚守。
时针回拨至2014年，沪昆高铁开通前夕，22岁的岳(yue)咏(yong)发背着行囊走出(chu)校园(yuan)，从老家湖北(bei)武汉只(zhi)身来到娄底，成为广铁集团长沙供电段娄底南高铁供电车间的一员。随后他被(bei)调往沪昆高铁韶山南至娄底南区(qu)间开展介入验收和联调联试工作。
“很幸运能参与沪昆高铁介入验收工作，但当时的我面(mian)对(dui)复杂的高铁设备和技术要求，也常常感到手足(zu)无措。”在验收现场，岳(yue)咏(yong)发从接触网(wang)基础支柱的竖立到复杂的接触网(wang)零部件预(yu)配紧固，反复钻研每一个环节(jie)，不断积(ji)累实(shi)作经(jing)验、提升技能，180多个风吹雨淋、早出(chu)晚归的日夜淬炼为他的职业道路打(da)下了(le)坚实(shi)基础。
十年沪昆线，这(zhe)群(qun)“夜行侠”把(ba)青春奉献给高铁事业。
十年间，这(zhe)位湖北(bei)青年在娄底扎下深根。“这(zhe)些年我与供电接触网(wang)在一起(qi)的时间比陪伴家人还(hai)多。我知道它对(dui)高铁安全稳定运行的重要性，也时刻保(bao)持着对(dui)它的敬畏感。”如今，岳(yue)咏(yong)发已经(jing)成为一名接触网(wang)工区(qu)的工长，同时，也是一位三岁孩子的父亲。
寒风中，岳(yue)咏(yong)发蹲下身，用扳手逐一紧固螺栓，动作娴熟(shu)而专注。“春运期间列车密(mi)度大，设备负(fu)荷高，我们(men)必须高标准、严要求，守护每一趟列车的平安通行。”他一边(bian)记录，一边(bian)对(dui)身边(bian)的年轻同事叮嘱道。
3时，当晚巡检作业结束，共巡视线路6.85公里(li)，作业组确认设备运行状(zhuang)态优良，为沪昆高铁春运安全供电再添保(bao)障(zhang)。十年沪昆线，这(zhe)群(qun)把(ba)青春奉献给高铁事业的守护者们(men)，依旧在与星空(kong)为伴的夜里(li)，用青春和汗水(shui)书(shu)写着属于他们(men)的坚守与奉献。