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星河全国统一客服电话
2025-02-25 02:39:23
星河全国统一客服电话

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央视网消息(xi):商务部2月19日发布数据显示,2025年1月,全(quan)国新设立外(wai)商投资(zi)企(qi)业4229家,实际使用外(wai)资(zi)金额975.9亿元人民币,环(huan)比增长27.5%。

从行业看,制造业实际使用外(wai)资(zi)287.8亿元人民币,服务业实际使用外(wai)资(zi)667.8亿元人民币。高(gao)技术制造业实际使用外(wai)资(zi)122.4亿元人民币,占全(quan)国实际使用外(wai)资(zi)的12.5%,较2024年全(quan)年提高(gao)0.8个百分点。医药制造业、科技成(cheng)果转化服务实际使用外(wai)资(zi)分别(bie)增长68.4%和(he)23.9%。

从来源(yuan)地看,英国、韩国、荷兰、日本实际对(dui)华(hua)投资(zi)分别(bie)增长324.4%、104.3%、76.1%和(he)40.7%(含通过自由港投资(zi)数据)。

上海港1月集装箱吞吐量突破500万(wan)标箱

记者从上海海关获悉,在刚刚过去的1月,上海港集装箱吞吐量突破500万(wan)标箱,创造单月吞吐量历史新高(gao)。其中,洋山港以253万(wan)标箱的吞吐量占比超五成(cheng)。

节后开工,上海洋山港各集装箱码头(tou)10余艘船(chuan)舶同时(shi)在港,迎来新一轮的生产作业高(gao)峰。

记者从上海海关获悉,目前,洋山海关辖区范围内共有海关注册企(qi)业8000多家,比2024年全(quan)年新增1000多家。

上海海关所属洋山海关综合业务四科副科长王雅伟表示,2025年以来,他们已累计受(shou)理进出口报关单3.31万(wan)票,较2024年增长近两个百分点。这些数据表明,外(wai)贸经营主体正在不断壮大,外(wai)贸活力持续(xu)增强。

科技赋能海铁联运 港口物流效率创新高(gao)

山东港口青岛港海铁联运量连续(xu)十年稳居全(quan)国第一,2025年以来港口作业繁忙,而高(gao)科技的利用让这里的物流效率持续(xu)提升,连创多项装卸纪录

海铁联运提质加速 装卸纪录再创新高(gao)

山东港口青岛一片繁忙的景(jing)象,来自全(quan)国各地的“中国制造”从这里起航走向世界,来自全(quan)球的货物在这里登陆进入中国市场。

从河南发运过来的一列满载家具的列车,货物即将通过青岛港装船(chuan),运往美(mei)洲地区。而它们装船(chuan)的码头(tou)作业,距离这里只有200米。货物从火车上卸下来,通过“直通直装”的特快(kuai)通道到(dao)装卸码头(tou),最快(kuai)只需要11分钟。紧接着,这些集装箱就会被码头(tou)桥吊提起,像坐电梯(ti)一样运到(dao)轮船(chuan)上,整个过程非常便(bian)捷。

过去发送货物时(shi),需要铁路、公(gong)路、水路等运输方式(shi)间(jian)需经多次中转抵达目的地,而现在这样的海铁联运作通过“一次申报、一次查验(yan)、一次放行”的简化流程,实现了海运与铁路运输的无缝衔接,提升了运输的稳定性(xing),节省物流成(cheng)本约节省15%—30%,物流效率大幅提升。

就在2025年第一个月,海铁联运中心(xin)月度大列装卸箱量首次突破9万(wan)标准箱,创下历史新高(gao)。

“无人驾驶”IGV智慧平板(ban)运输车提升作业效率

这是港口正在测(ce)试(shi)的无人自动驾驶的IGV车,它靠的是北斗导(dao)航系统,系统会实时(shi)测(ce)算(suan)最优行驶路线,相比传统人工顺序执行调度策略,它的作业效率可以提升23.5%,每年减少碳排放400余吨。

“物流神(shen)器”FTR锁精准测(ce)量 为作业安全(quan)保驾护航

在正面吊车上也(ye)有一个智慧“物流神(shen)器”——FTR锁。这是由山东港口自主研(yan)发的专(zhuan)利。它藏在吊车不起眼的位置,但是却对(dui)装卸作业安全(quan)发挥了重要作用。在过去,每一个集装箱运输前都需要过磅测(ce)重。

而现在,正面吊车只需要轻(qing)轻(qing)拉一下集装箱,FTR锁内置的重量传感器就可以精准测(ce)出集装箱的重量,实时(shi)传输到(dao)驾驶室内的显示屏上。除此(ci)之外(wai),还(hai)内置激光测(ce)距仪,可以检测(ce)集装箱吊离托(tuo)盘距离,驾驶室实时(shi)显示起升高(gao)度,保证作业安全(quan),同时(shi)大大提升了装卸效率。

海铁联运 打造海陆双向国际物流通道

目前,山东港口已建成(cheng)17万(wan)平方米的海铁联运中心(xin),已经建成(cheng)4条850米的海铁联运集装箱专(zhuan)用作业线,3座占地2.5万(wan)平方米的仓库,已开通运营101条集装箱班列线路。

为了物流运输降本、提质、增效,2025年,海铁联运中心(xin)还(hai)推出了一系列新举措。一方面打造集物流、仓储、运输、信息(xi)于一体的现代化“公(gong)路内陆港”新模式(shi)。另一方面,以铁路优势为核心(xin),整合口岸散列发运客户,新增口岸发运代理服务功(gong)能。力争(zheng)2025年实现海铁联运箱量突破100万(wan)标准箱。

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