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海报新闻记者致电“易企出(chu)行(xing)”,工作人(ren)员回应(ying)称,京东(dong)因内部调整原因,暂(zan)时停止了打(da)车服务的端口,因此该服务目前无法使用,后续会再次上线(xian),但具体上线(xian)时间还未接到通知。
图源:京东(dong)官博
此前报道
2月18日,京东(dong)相关人(ren)士对表示:京东(dong)App2022年接入(ru)了一家第三方(fang)的打(da)车服务,暂(zan)无推广计划。
另据第一财(cai)经消息,该小程序目前接入(ru)了曹操出(chu)行(xing)、阳光(guang)出(chu)行(xing)、首汽约车等网(wang)约车服务商。第一财(cai)经搜索发现,定位供应(ying)商运力所(suo)覆盖的城市目前都(dou)可以在京东(dong)平台上下单打(da)车。京东(dong)页面显示,该打(da)车业务覆盖国内超400个城市。
价格方(fang)面,刚进入(ru)网(wang)约车行(xing)业的京东(dong)没有(you)采取(qu)补贴换流(liu)量的策略。第一财(cai)经比较了同一行(xing)程高德打(da)车和京东(dong)打(da)车的收费,两个平台相差不大。例如从(cong)北京大望路地铁站至北京南站的路程,飞嘀(di)经济型车辆在京东(dong)预估价格为29元(yuan),高德打(da)车为32元(yuan)。AA出(chu)行(xing)经济型车辆在京东(dong)预估价格为37元(yuan),在高德预估价格为33元(yuan)。
天眼查显示,“易企出(chu)行(xing)”母公司为上海途(tu)径信息技术有(you)限公司,主要从(cong)事软件(jian)和信息技术服务业。2015年成立至今(jin)共(gong)有(you)4轮融资(zi),投资(zi)方(fang)为锐合资(zi)本、暴龙资(zi)本、AA投资(zi)和小苗朗程。
“易企出(chu)行(xing)”不是目前主流(liu)的聚合平台。交通运输部数据显示,网(wang)约车监管信息交互系统(tong)在2024年10月共(gong)收到订单信息10.07亿单,其中,面向(xiang)乘(cheng)客、与网(wang)约车平台公司共(gong)同提供服务的平台(俗(su)称“聚合平台”)完成2.46亿单,占总(zong)订单的24.4%。目前市场上主流(liu)网(wang)约车聚合平台包(bao)括高德打(da)车、花小猪出(chu)行(xing)、滴(di)滴(di)出(chu)行(xing)、携程用车、百度打(da)车、腾讯出(chu)行(xing)、美团打(da)车等。
对于京东(dong)上线(xian)网(wang)约车服务,有(you)运力供应(ying)商对第一财(cai)经表示,此前并不知道会接入(ru)京东(dong)平台,属于因为与“易企出(chu)行(xing)”合作而被(bei)动接入(ru)。从(cong)合作模式看,供应(ying)商与“易企出(chu)行(xing)”进行(xing)合作,“易企出(chu)行(xing)”提供订单,供应(ying)商提供运力完成订单。“易企出(chu)行(xing)”接入(ru)京东(dong)相当于多了一个流(liu)量渠道,对网(wang)约车供应(ying)商而言会增加一些订单,运营则(ze)不受影响。
上述人(ren)士称,目前网(wang)约车供应(ying)商端无法监测到哪些订单来自京东(dong)。供应(ying)商向(xiang)“易企出(chu)行(xing)”支付(fu)的信息服务费不会增长,京东(dong)与“易企出(chu)行(xing)”如何分配与供应(ying)商无关。
一位业内人(ren)士对第一财(cai)经表示,目前看来京东(dong)接入(ru)“易企出(chu)行(xing)”属于试水,直接接入(ru)有(you)多方(fang)运力的聚合平台是经济型的做法,接入(ru)后能服务直接覆盖多个城市,“从(cong)直接跳转(zhuan)至如果未来京东(dong)想要投入(ru)做这一业务,至少需要自己(ji)组建团队开(kai)发与供应(ying)商的API接口。”
来源|观察者网(wang)综合自九派新闻、海报新闻、中新经纬、第一财(cai)经等
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