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作(zuo)为人类近(jin)现(xian)代历史上最早(zao)实(shi)现(xian)崛起的地(di)区，现(xian)今的欧洲国家虽然经济实(shi)力和全球影响力有所下降，但工业能力在全世界还(hai)是非常突出的，欧洲还(hai)是世界上最早(zao)实(shi)现(xian)工业化的地(di)区。在军事工业方面(mian)，欧洲很多国家都有相对不(bu)错(cuo)的工业基础，其中欧洲大国英法德意(yi)大利、西班牙等国的工业实(shi)力至今世界一(yi)流。
受此(ci)影响，在世界尖(jian)端战斗机的研发制造方面(mian)，欧洲自然也没有落后，英德意(yi)大利和西班牙合作(zuo)研发的欧洲联合战斗机、台风战斗机系统和法国阵(zhen)风战斗机系统的性能就非常突出。这两款战斗机系统都是世界现(xian)役尖(jian)端战斗机系统之一(yi)，技术状态都达到(dao)四代半战斗机的标准。
台风战斗机系统
首先说(shuo)台风战斗机系统，1971年，英国明确率先提出了未来新型战斗机的需求，在其后，德国和法国相继加(jia)入(ru)这个(ge)计(ji)划项目。虽然在后来由于各国的分歧，法国退出项目，这款战斗机系统的研发也出现(xian)一(yi)些(xie)困难，但最终在英国的大力推动下，台风战斗机系统还(hai)是顺(shun)利诞生。
图为台风战斗机，可见(jian)其复杂的武(wu)器(qi)挂(gua)架
上世纪八十年代中后期(qi)，英国最终推出台风战斗机技术验证机，在其后，台风战斗机系统的研发开始加(jia)速，英国、德国、意(yi)大利和西班牙最终在1997年签订协议，英国决(jue)定采购232架台风战斗机，德国决(jue)定采购180架台风战斗机，意(yi)大利决(jue)定采购121架台风战斗机，西班牙计(ji)划采购应用87架台风战斗机。本世纪前后，台风战斗机系统开始交付。
台风战斗机系统采用鸭式三角翼无尾布局设计(ji)，进气口设计(ji)为矩形，位于机身下方，这种布局使台风战斗机系统具有很优秀的机动性能。受益于欧洲国家世界级的电子信息技术水平，台风战斗机系统使用了全权四余度主动控(kong)制数字式电传操控(kong)系统，航(hang)电系统性能世界领(ling)先。而且，台风战斗机系统机体(ti)还(hai)广泛使用碳纤维复合材料，使用率占台风战斗机机体(ti)的40%，该机还(hai)使用了玻璃(li)纤维增强塑料，铝锂合金，钛合金和航(hang)空级铝合金材料。
图为台风战斗机，注(zhu)意(yi)其鸭翼，角度可以很大
台风战斗机系统整体(ti)隐身性能并不(bu)突出，但也采用了一(yi)些(xie)隐身技术，包括低雷(lei)达横截面(mian)和被动传感(gan)器(qi)。台风战斗机系统隐身性能远逊以隐身著称的美国F22、F35隐身战斗机系统和俄罗斯的苏57隐身战斗机系统，但也要高于现(xian)今世界很多现(xian)役四代战斗机系统。台风战斗机系统技术性能已经达到(dao)四代半战斗机技术标准，整体(ti)性能不(bu)低于俄罗斯最新的四代半战斗机系统苏35。
最终技术状态版本台风战斗机系统使用两台EJ200大推力涡扇发动机，这款发动机单台最大推力为60千牛，加(jia)力推力达到(dao)90千牛，使用了全权数字式控(kong)制系统和燃(ran)油管理系统。EJ200大推力涡扇发动机性能和可靠性，以及燃(ran)油效率和寿命指标，大修时间指标都非常突出，这款发动机是一(yi)种双轴(zhou)再加(jia)热涡轮风扇发动机，设计(ji)有3级低压风扇压缩机和5级高压风扇压缩机，由两个(ge)单级涡轮机（低压和高压）推动。
图为台风战斗机，这张图可以很轻松(song)理解啥叫(jiao)三角翼无尾布局
图为台风战斗机分解图，其武(wu)器(qi)挂(gua)载弹种十分丰富
台风战斗机系统全长15.96米，翼展10.95米，高5.28米，机翼面(mian)积(ji)51.2平方米，空重11吨，最大起飞重量23.5吨，载弹量7.5吨。该机最大飞行(xing)速度达到(dao)2马赫，实(shi)用升(sheng)限16765米，限制过载+9G/-3G。从2007年开始，台风战斗机系统开始改装CAESAR有源相控(kong)阵(zhen)雷(lei)达系统，但现(xian)役台风战斗机仍大多使用ECR90多功能脉冲多普勒雷(lei)达，这一(yi)点算是台风战斗机系统为数不(bu)多的缺陷之一(yi)。台风战斗机系统也没有使用矢(shi)量推力发动机，但受益于EJ200大推力涡轮风扇发动机的强悍性能，这款战斗机系统的机动性能依(yi)然强悍，不(bu)输美俄最先进的战斗机系统太多。
阵(zhen)风战斗机系统
法国阵(zhen)风战斗机系统也是世界现(xian)役最尖(jian)端的一(yi)款战斗机，这款战斗机系统同样使用双发、三角翼设计(ji)，以及鸭式布局设计(ji)，阵(zhen)风战斗机系统技术性能也达到(dao)四代半战斗机的水平。阵(zhen)风战斗机系统还(hai)号称是世界上“功能最全面(mian)”的战斗机系统，该机最大的优势就是多用途作(zuo)战能力，不(bu)仅可以兼顾海空作(zuo)战需求，还(hai)可以在对空、对海、对地(di)作(zuo)战中表现(xian)出超(chao)凡的作(zuo)战能力，阵(zhen)风F3型还(hai)被设置了投掷核弹的能力。阵(zhen)风战斗机系统和世界最新发展的众多战斗机系统一(yi)样，也大量使用碳纤维复合材料，该机机身的50%都采用了碳纤维复合材料。
图为法国阵(zhen)风，其涂装十分罕见(jian)
阵(zhen)风战斗机系统使用标准的电传飞行(xing)控(kong)制系统，该机所有操纵面(mian)都由电传操控(kong)系统通过液压舵(duo)机操纵。阵(zhen)风战斗机系统使用法国国产的M88系列涡轮风扇发动机，其中最新的改进型M88系列涡扇发动机推力指标，经济性能指标，使用寿命周期(qi)和大修飞行(xing)时间周期(qi)指标都达到(dao)较(jiao)高的水准。而且，从2007年开始，法国方面(mian)也开始研发推力矢(shi)量版的M88-3D发动机，这款发动机一(yi)旦研发成功并应用于阵(zhen)风战斗机系统，阵(zhen)风战斗机系统的机动性能必定能够再攀高峰(feng)。
阵(zhen)风战斗机系统设计(ji)有14个(ge)外挂(gua)点，其中海军舰载型是13个(ge)，总挂(gua)载能力超(chao)过9吨，作(zuo)为一(yi)款最大起飞重量只有24.5吨（C型）的中型战斗机系统，阵(zhen)风战斗机系统的武(wu)器(qi)挂(gua)载能力还(hai)是非常强悍的。阵(zhen)风战斗机系统最大飞行(xing)速度1.8马赫，实(shi)用升(sheng)限16800米，作(zuo)战半径据称超(chao)过1800公里。受益于法国世界级水平的电子信息技术，阵(zhen)风战斗机系统的航(hang)电系统性能也非常了得，在年，第一(yi)个(ge)全面(mian)使用有源相控(kong)阵(zhen)雷(lei)达系统的阵(zhen)风战斗机中队就已经服役，新的雷(lei)达还(hai)能够提供分辨率小于1米的合成孔径雷(lei)达图像。
图为阵(zhen)风战斗机结构图
台风战斗机系统和阵(zhen)风战斗机系统都是世界现(xian)役尖(jian)端战斗机系统之一(yi)，这两款战斗机系统的整体(ti)性能都达到(dao)四代半技术标准。而且，欧洲一(yi)些(xie)国家也已经开始列装使用台风战斗机系统，阵(zhen)风战斗机系统除了装备法国海空军之外还(hai)获得了多国订单，包括印度的订单。台风战斗机系统和阵(zhen)风战斗机系统最大的优势之一(yi)就是多用途性能，两款战斗机系统都能执行(xing)广泛的作(zuo)战任(ren)务，包括制空作(zuo)战，对地(di)、对海打(da)击作(zuo)战。在世界现(xian)役尖(jian)端战斗机系统中，台风战斗机系统和阵(zhen)风战斗机系统与俄罗斯苏35战斗机系统处于同一(yi)水平，都是世界最好的非隐身战斗机系统之一(yi)。（CX）