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在中国广泛提供各种网络服务，值得一提的是，未成年人和儿童面临着越来越多的问题和挑战，客服中心电话号码的有效管理与运营，旨在进一步增强用户与平台之间的沟通与互动，为建设和谐有序的网络消费环境做出积极贡献，也是构建良好用户关系的关键环节，企业需积极履行社会责任。
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深圳市汽车置换更新补(bu)贴明确了。
今日，据“深圳发(fa)布”消息，深圳市汽车置换更新补(bu)贴细则发(fa)布，对个(ge)人(ren)消费者(zhe)转让(rang)本人(ren)名下(xia)车辆，并在深圳市内新购车或符合国(guo)六排放标(biao)准的燃油车，给予一次性购车补(bu)贴，最高补(bu)贴1.5万元。在此之前，广州(zhou)市商务局也发(fa)布了《2025年(nian)广州(zhou)市汽车以旧换新操作指引》，报废更新最高补(bu)贴2万元，置换更新最高补(bu)贴1.5万元/辆。
分析认为，今年(nian)以来，各地陆续(xu)出台了汽车以旧换新相关举措，有效拉动了汽车。商务部新闻发(fa)言人(ren)何亚(ya)东20日表示，受以旧换新政策带动，今年(nian)以来，全国(guo)报废汽车回(hui)收量同比增长约35%，新能(neng)源乘用车零售量同比增速(su)超20%。
基于去年(nian)的数据测算，中国(guo)汽车流通协会副秘书长郎学红认为，2025年(nian)报废更新车辆将达到330万—350万辆，置换更新车辆将达到700万—800万辆，两者(zhe)合计(ji)规模将超千万辆。
深圳最新发(fa)布
2月(yue)21日，据“深圳发(fa)布”消息，深圳市汽车置换更新补(bu)贴细则发(fa)布，对个(ge)人(ren)消费者(zhe)转让(rang)本人(ren)名下(xia)车辆，并在深圳市内新购或符合国(guo)六排放标(biao)准的燃油车，给予一次性购车补(bu)贴。
购车价格为4万元（含(han)）至7万元（不含(han)）的，购买燃油车补(bu)贴4000元/辆，新能(neng)源车补(bu)贴5000元/辆；
购车价格为7万元（含(han)）至15万元（不含(han)）的，购买燃油车补(bu)贴8000元/辆，新能(neng)源车补(bu)贴9000元/辆；
购车价格为15万元（含(han)）至25万元（不含(han)）的，购买燃油车补(bu)贴12000元/辆，新能(neng)源车补(bu)贴13000元/辆；
购车价格为25万元（含(han)）以上的，购买燃油车补(bu)贴13000元/辆，新能(neng)源车补(bu)贴15000元/辆。
实施时间为2025年(nian)1月(yue)1日至2025年(nian)12月(yue)31日（补(bu)贴资金(jin)使用完毕或政策期满即(ji)止）。
新购车辆价格以新车销售发(fa)票含(han)税价格为准。同一消费者(zhe)名下(xia)的同一辆新车，只能(neng)选择申领汽车置换更新补(bu)贴或者(zhe)报废更新补(bu)贴。在一个(ge)自然年(nian)度内，每位(wei)个(ge)人(ren)消费者(zhe)最多享受一次汽车置换更新补(bu)贴。
另外(wai)，根据《深圳市汽车报废更新补(bu)贴实施指引（2025年(nian)）》，深圳对个(ge)人(ren)消费者(zhe)报废登记(ji)在本人(ren)名下(xia)的2012年(nian)6月(yue)30日（含(han)当日）前注册登记(ji)的汽油乘用车、2014年(nian)6月(yue)30日前注册登记(ji)的柴油及其他燃料乘用车，或2018年(nian)12月(yue)31日前注册登记(ji)的新能(neng)源乘用车，并购买纳入工业(ye)和(he)信息化部《减免车辆购置税的新能(neng)源汽车车型(xing)目录》的新能(neng)源乘用车或2.0升及以下(xia)排量燃油乘用车，给予一次性定额补(bu)贴。其中，报废符合条(tiao)件旧车并购买新能(neng)源乘用车的补(bu)贴2万元；对报废符合条(tiao)件燃油乘用车并购买2.0升及以下(xia)排量燃油乘用车的，补(bu)贴1.5万元。
昨日晚(wan)间，广州(zhou)市商务局也发(fa)布了《2025年(nian)广州(zhou)市汽车以旧换新操作指引》，其中明确，2025年(nian)度汽车报废更新、置换更新政策自2025年(nian)1月(yue)1日起实施。同一个(ge)消费者(zhe)名下(xia)的同一辆新车，只能(neng)选择申领汽车置换更新补(bu)贴或者(zhe)报废更新补(bu)贴。报废更新最高补(bu)贴2万元，置换更新最高补(bu)贴1.5万元/辆。
刺激力(li)度有多大？
2025年(nian)以来，各地陆续(xu)出台了汽车以旧换新相关举措，明确补(bu)贴力(li)度、补(bu)贴流程，有效拉动了汽车消费增长。
2月(yue)20日，商务部召(zhao)开例行新闻发(fa)布会，商务部新闻发(fa)言人(ren)何亚(ya)东在发(fa)布会上表示，受以旧换新政策带动，相关行业(ye)保持(chi)较快增长势(shi)头，今年(nian)以来，全国(guo)报废汽车回(hui)收量同比增长约35%，新能(neng)源乘用车零售量同比增速(su)超20%。
何亚(ya)东表示，截至2月(yue)19日24时，全国(guo)汽车报废更新16.9万辆，超397万名消费者(zhe)购买12大类家电以旧换新产品超487万台，超2671万名消费者(zhe)申请手机、平板、智能(neng)手表（手环）3类数码产品购新补(bu)贴，电动自行车以旧换新64.7万台。
另据中国(guo)汽车工业(ye)协会发(fa)布的数据，2025年(nian)1月(yue)份，我国(guo)汽车行业(ye)迎来平稳开局。其中，乘用车延续(xu)良好表现(xian)，产销分别完成215.1万辆和(he)213.3万辆，同比分别增长3.3%和(he)0.8%，实现(xian)同比双(shuang)增。
为全方位(wei)扩内需，商务部等(deng)8部门于1月(yue)17日发(fa)布《关于做好2025年(nian)汽车以旧换新工作的通知》，其中提出，完善汽车置换更新补(bu)贴标(biao)准。2025年(nian)，对个(ge)人(ren)消费者(zhe)转让(rang)登记(ji)在本人(ren)名下(xia)的乘用车，并购买乘用车新车的，给予一次性补(bu)贴支(zhi)持(chi)，购买新能(neng)源乘用车补(bu)贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车补(bu)贴最高不超过1.3万元。
商务部数据显示，去年(nian)我国(guo)汽车报废更新超过292万辆，置换更新超过370万辆，带动汽车销售额9200多亿元。
除了稳定和(he)扩大新车消费，在以旧换新政策拉动下(xia)，二手车市场也被逐渐激活(huo)。中国(guo)汽车流通协会数据显示，2024年(nian)我国(guo)二手车累计(ji)交易量创历史(shi)新高，达到1961.42万辆，同比增长6.52%。预(yu)计(ji)2025年(nian)二手车市场将首次突破2000万辆大关，这标(biao)志着二手车市场的发(fa)展迈出了重要(yao)的一步。
对比去年(nian)的以旧换新政策，今年(nian)的政策将汽车报废更新范围，从国(guo)三及以下(xia)排放标(biao)准燃油乘用车，扩大至符合条(tiao)件的国(guo)四排放标(biao)准燃油乘用车。这是我国(guo)首次将个(ge)人(ren)消费者(zhe)报废车型(xing)补(bu)贴扩围至国(guo)四车型(xing)。另外(wai)，新能(neng)源乘用车注册年(nian)限(xian)向(xiang)后扩展8个(ge)月(yue)，据中汽数研数据与预(yu)测，符合2025年(nian)报废更新的乘用车保有量约2500万辆，较2024年(nian)政策覆(fu)盖面提升约1000万辆，政策受众面提升带动2025年(nian)销量稳步增长。
2025年(nian)以旧换新政策加力(li)扩围，资金(jin)支(zhi)持(chi)规模由2024年(nian)的1500亿元翻倍(bei)提升至3000亿元。预(yu)计(ji)2025年(nian)以旧换新政策撬动乘用车销量400万—500万辆，其中报废更新200万—250万辆，置换更新200万—250万辆，推(tui)动2025年(nian)乘用车国(guo)内销量同比增长2.8%至2324.7万辆，政策撬动销量占比17.2%—21.5%。
基于去年(nian)的数据测算，中国(guo)汽车流通协会副秘书长郎学红认为，2025年(nian)报废更新车辆将达到330万—350万辆，置换更新车辆将达到700万—800万辆，两者(zhe)合计(ji)规模将超千万辆。
中汽协方面预(yu)测，2025年(nian)中国(guo)汽车总销量预(yu)计(ji)将达到3290万辆，同比增长4.7%。中国(guo)汽车工业(ye)协会专务副秘书长许海东表示，在宏观政策活(huo)力(li)加速(su)释放、“两新”政策持(chi)续(xu)发(fa)挥作用、新能(neng)源免购置税政策延续(xu)以及海外(wai)市场空间持(chi)续(xu)扩大等(deng)有利因素影响下(xia)，协会对2025年(nian)中国(guo)车市发(fa)展充满信心(xin)。
责编：战术恒
校对：王蔚
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