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中(zhong)欧(ou)商贸物流合作(zuo)园区(qu)在建的瓦茨电商产业园智能仓航拍图。皓东 摄
切佩尔港物流园内，工作(zuo)人员正在操作(zuo)处理订单。记者 禹丽敏 摄
切佩尔港物流园内，货车正在装卸货物。记者 禹丽敏 摄
在匈(xiong)牙(ya)利首都布达佩斯以(yi)南20多公里，匈(xiong)塞铁路匈(xiong)牙(ya)利段陶克绍尼站建设工地一派繁忙景(jing)象(xiang)。中(zhong)匈(xiong)工程人员正在紧张施工，装载(zai)着铁路建设所需材料的工程车辆不时驶过。
匈(xiong)塞铁路连接布达佩斯与塞尔维亚首都贝尔格莱德，是中(zhong)匈(xiong)共建“一带一路”的标志性项(xiang)目。匈(xiong)牙(ya)利是首个(ge)同中(zhong)国签署“一带一路”合作(zuo)文件的欧(ou)洲(zhou)国家，是中(zhong)方推进共建“一带一路”及中(zhong)国—中(zhong)东欧(ou)国家合作(zuo)的重要伙伴。随着共建“一带一路”倡(chang)议同匈(xiong)牙(ya)利“向东开放”战(zhan)略深度(du)对接，中(zhong)匈(xiong)两国不断深化投资、基(ji)础设施建设、金融、新能源、通(tong)信技(ji)术等各领(ling)域务实合作(zuo)，共同为地区(qu)乃至世界(jie)经济复苏注入动力(li)。
匈(xiong)塞铁路匈(xiong)牙(ya)利段——
“将有(you)效促进中(zhong)东欧(ou)地区(qu)互联互通(tong)”
匈(xiong)塞铁路项(xiang)目在建匈(xiong)牙(ya)利段全长约159公里，由中(zhong)国中(zhong)铁九局(ju)和中(zhong)铁电气化局(ju)与匈(xiong)牙(ya)利合作(zuo)方组成(cheng)的联合体实施。项(xiang)目建成(cheng)后，从布达佩斯到贝尔格莱德的车程将从8小时缩短至3小时左右，进一步增强匈(xiong)牙(ya)利在中(zhong)东欧(ou)地区(qu)的交通(tong)枢纽地位。
匈(xiong)塞铁路是中(zhong)国中(zhong)铁在欧(ou)盟的首个(ge)项(xiang)目。中(zhong)铁九局(ju)项(xiang)目分部总工程师陈仲亮表示，项(xiang)目建设需要符合欧(ou)盟标准，适(shi)应匈(xiong)牙(ya)利的路基(ji)结(jie)构形式、施工材料以(yi)及工艺(yi)工法等。但与施工技(ji)术相比，更具挑战(zhan)性的是将绿色理念融入项(xiang)目建设。他和团队(dui)历经10个(ge)月(yue)的准备，形成(cheng)了1300多页(ye)的《匈(xiong)塞铁路项(xiang)目环境评估报告(gao)》，最终获得了匈(xiong)牙(ya)利环评审批部门颁(ban)发的环境许可证。在匈(xiong)牙(ya)利候鸟繁殖(zhi)期暂停施工；帮助匈(xiong)牙(ya)利国家一级保护动物白肩雕成(cheng)功迁(qian)徙；严格遵守施工中(zhong)材料运输、噪声、震动等方面法律规定……中(zhong)企以(yi)过硬的技(ji)术水平和负(fu)责任的环保措施赢(ying)得了当地民众的认可。
匈(xiong)塞铁路匈(xiong)牙(ya)利段首席(xi)技(ji)术经理亚当·里尔—欧(ou)西表示，建成(cheng)后的匈(xiong)塞铁路将极大便利匈(xiong)塞两国人员和物流往来，显著拉动沿线地区(qu)经济发展。在中(zhong)铁电气化局(ju)项(xiang)目分部担任综合办公室副主任的乔治·巴特哈表示，匈(xiong)塞铁路匈(xiong)牙(ya)利段建设引入了中(zhong)国的技(ji)术和工艺(yi)，大幅提(ti)升了铁路建设效率。“匈(xiong)塞铁路将有(you)效促进中(zhong)东欧(ou)地区(qu)互联互通(tong)，助力(li)匈(xiong)牙(ya)利成(cheng)为中(zhong)东欧(ou)地区(qu)的物流枢纽。这样的国际合作(zuo)项(xiang)目带来了互相学习的好机会，所有(you)参与方都有(you)所收获。”巴特哈说。
中(zhong)欧(ou)商贸物流合作(zuo)园区(qu)——
“帮助更多中(zhong)国企业进入欧(ou)盟市场(chang)”
装满货物的集装箱整齐(qi)排(pai)列，刚刚到达的货运卡车正等待卸货；工人们驾驶着叉车来回穿梭，有(you)条不紊地装卸着货物……这里是隶属于中(zhong)欧(ou)商贸物流合作(zuo)园区(qu)的切佩尔港物流园仓库。仓库所在的切佩尔港，位于布达佩斯南部，紧邻多瑙河，毗邻中(zhong)欧(ou)班列布达佩斯站，区(qu)位优势十分明显。
克里斯托弗·帕(pa)特伊已在中(zhong)欧(ou)商贸物流合作(zuo)园区(qu)工作(zuo)近3年，目前(qian)是园区(qu)部门主管，主要负(fu)责与中(zhong)国企业相关的业务发展。他告(gao)诉记者：“最近有(you)很多中(zhong)国公司入驻匈(xiong)牙(ya)利。我们希望(wang)提(ti)升服(fu)务水平，帮助更多中(zhong)国企业进入欧(ou)盟市场(chang)。”
中(zhong)欧(ou)商贸物流合作(zuo)园区(qu)成(cheng)立于2012年，除切佩尔港物流园以(yi)外(wai)，还包(bao)括布达佩斯机场(chang)仓等园区(qu)。2023年，中(zhong)欧(ou)商贸物流合作(zuo)园区(qu)开始建设专注于跨(kua)境电商海外(wai)仓业务的瓦茨电商产业园。该产业园内在建的智能仓项(xiang)目，仓储面积达3.3万平方米，计划在今年一季度(du)末投入使用。
目前(qian)，园区(qu)构建了海陆空立体式中(zhong)欧(ou)运输新通(tong)道(dao)。中(zhong)欧(ou)商贸物流合作(zuo)园区(qu)副总经理李海涛介绍，2024年全年，园区(qu)与江(jiang)西赣州国际陆港、山东高速集团等合作(zuo)运营直达布达佩斯的中(zhong)欧(ou)班列，共开行31列，运送1705个(ge)集装箱；与中(zhong)远海运集团合作(zuo)实施海铁联运，通(tong)过海运方式将货物运输至希腊比雷埃夫斯港等地中(zhong)海北岸港口，再经铁路运抵布达佩斯；与宁波舟山港、德国威(wei)廉港等合作(zuo)运营“中(zhong)欧(ou)快航”业务，航程仅需26天(tian)，是目前(qian)中(zhong)国至欧(ou)洲(zhou)最快的海运航线之一，货物抵达威(wei)廉港后，再经铁路运抵布达佩斯。
为提(ti)升运力(li)和效率，园区(qu)还开行“中(zhong)欧(ou)卡航”，以(yi)卡车运输方式实现从中(zhong)国杭州、上海、深圳、广州4个(ge)城市到匈(xiong)牙(ya)利等欧(ou)洲(zhou)国家之间的穿梭往返。2024年“中(zhong)欧(ou)卡航”安(an)全运营639车次，运载(zai)货物物资超过1.1万吨。此外(wai)，园区(qu)还先后开通(tong)中(zhong)国郑州、杭州、香港等城市到布达佩斯的定班货运包(bao)机航班，2024年全年开行595个(ge)航空班次，共运输货物3.1万吨。
高索·巴拉兹是园区(qu)执行总裁和业务发展总监。谈到园区(qu)业务，他对记者说：“我们不仅仅是投入资金，也(ye)不仅仅是交换商品(pin)，而是共同创(chuang)造价值。”
高质量共建“一带一路”——
“实现互利共赢(ying)，推动合作(zuo)发展”
高质量共建“一带一路”是中(zhong)匈(xiong)合作(zuo)持续升级的重要抓(zhua)手，一系列项(xiang)目建设为当地民众带来实实在在的好处。
据中(zhong)欧(ou)商贸物流合作(zuo)园区(qu)统计，截至2024年12月(yue)，该园区(qu)已累计完成(cheng)投资1.71亿美元(yuan)，完成(cheng)建筑面积21.3万平方米，提(ti)供(gong)了约1500个(ge)就业岗位。瓦茨电商产业园智能仓正式投产后，还将新增200个(ge)就业岗位。在切佩尔港物流园，克里斯托弗·帕(pa)特伊告(gao)诉记者，物流园已基(ji)本实现员工本地化，共有(you)当地员工约400人。
目前(qian)，园区(qu)正在积极布局(ju)电商物流业务。李海涛告(gao)诉记者，瓦茨电商产业园智能仓项(xiang)目应用了先进的机器人及后台仓储无人化技(ji)术，建成(cheng)后将成(cheng)为中(zhong)东欧(ou)规模最大、技(ji)术最先进的智能仓储项(xiang)目之一。今后，园区(qu)将为中(zhong)匈(xiong)两国乃至中(zhong)国与中(zhong)东欧(ou)地区(qu)间的跨(kua)境电商业务提(ti)供(gong)头(tou)程干线运输、海外(wai)仓储、报关清关、尾程派送等全系列服(fu)务。
匈(xiong)牙(ya)利的牛(niu)肉、托卡伊葡萄酒等优质农产品(pin)走进中(zhong)国千(qian)家万户，来自中(zhong)国的新能源汽车行驶在匈(xiong)牙(ya)利大街小巷……近年来，中(zhong)匈(xiong)务实合作(zuo)蓬勃发展。匈(xiong)牙(ya)利国际事务研究院(yuan)院(yuan)长格拉登(deng)·帕(pa)平表示：“匈(xiong)牙(ya)利正在探索进一步推进工业发展，特别是加强运输和物流方面的互联互通(tong)。匈(xiong)牙(ya)利坚(jian)定支(zhi)持并将继续积极参与高质量共建‘一带一路’。”
“匈(xiong)牙(ya)利希望(wang)通(tong)过‘向东开放’战(zhan)略与共建‘一带一路’倡(chang)议对接，实现互利共赢(ying)，推动合作(zuo)发展。”匈(xiong)牙(ya)利国民经济部副国务秘书博考伊·马顿表示，匈(xiong)中(zhong)合作(zuo)符合两国共同利益，“来自中(zhong)国的比亚迪、宁德时代等企业在匈(xiong)牙(ya)利的新能源项(xiang)目顺利推进，将为匈(xiong)牙(ya)利经济发展提(ti)供(gong)更多动力(li)。”
（人民日报布达佩斯电 人民日报记者颜欢参与采写）
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