长城(cheng)站重要标识(shi)之一(yi)——长城(cheng)石。

以(yi)上图片均为自然资源部中(zhong)国(guo)极(ji)地研究(jiu)中(zhong)心提供

资料来源：自然资源部中(zhong)国(guo)极(ji)地研究(jiu)中(zhong)心

第四十一(yi)次南极(ji)考察长城(cheng)站 管(guan)理员姜博汇(hui)—— 在科考站当“管(guan)家”

经过多天奋战，中(zhong)国(guo)第四十一(yi)次南极(ji)考察队“雪龙”号完成了长城(cheng)站卸货作(zuo)业(ye)，送来一(yi)年所需的各类物资。

卸货期间，本次考察长城(cheng)站管(guan)理员姜博汇(hui)非常忙碌，胸(xiong)前的对讲机响个不停。他的主要任务(wu)是调度全体队员参与卸货，并(bing)做好保障工(gong)作(zuo)。作(zuo)为长城(cheng)站的“管(guan)家”，姜博汇(hui)必须将(jiang)许多事情考虑周全：“我要提前估算每天的作(zuo)业(ye)结束时间，看是否需要为大家安排夜宵；集装箱运到站上后要及时清点(dian)，并(bing)组织队员将(jiang)物资转移到仓库。”

卸货作(zuo)业(ye)结束，更(geng)大的挑战却刚刚开始——南极(ji)的冬季将(jiang)要来临，如何保障长城(cheng)站安全度过漫长的冬季？“每次越冬前，我们都会根(gen)据曾经出现的状况做好相应准(zhun)备。比如去年，长城(cheng)站食品栋屋面出现漏水，所以(yi)今(jin)年的物资里增加了瓦楞板。”姜博汇(hui)介绍。

今(jin)年将(jiang)有15名队员在长城(cheng)站越冬。“站里有无线网络，队员可以(yi)和亲友进行(xing)视频通话。食物补给方面，主要侧重于冷冻保存的肉类和可以(yi)长期保存的蔬菜。站区(qu)内还(hai)有无土(tu)栽培温室大棚(peng)，可以(yi)种植少量的生菜、西红柿、茄子(zi)等(deng)蔬菜。”姜博汇(hui)说(shuo)。

第一(yi)次来南极(ji)的姜博汇(hui)，逐渐感受到自然环境的严(yan)酷(ku)：“裹(guo)挟着冰碴(cha)子(zi)的大风(feng)和变幻莫测的天气(qi)一(yi)直在提醒我——南极(ji)不是舒适的地方。”40年前，中(zhong)国(guo)首次南极(ji)考察队就是在这样的风(feng)雪中(zhong)，克服种种困(kun)难建立了长城(cheng)站；40年后，这里的条(tiao)件日渐完善，成了队员们温馨的家。

中(zhong)国(guo)科学(xue)院植物研究(jiu)所 副研究(jiu)员李金锋—— 长期定(ding)点(dian)观测南极(ji)植被变化(hua)

和冰雪覆盖、几乎寸草不生的南极(ji)内陆不同，长城(cheng)站所处的西南极(ji)乔治王岛的菲尔德斯(si)半岛生长着近60种苔藓植物和200余种地衣。

“这就是南极(ji)发草。”中(zhong)国(guo)科学(xue)院植物研究(jiu)所副研究(jiu)员李金锋指着苔藓中(zhong)一(yi)簇毛茸(rong)茸(rong)的植物说(shuo)，“它是南极(ji)洲仅有的两种维管(guan)植物之一(yi)，也是菲尔德斯(si)半岛上唯一(yi)一(yi)种开花(hua)植物。”研究(jiu)表明，南极(ji)发草对于气(qi)候升温有着明显的正反馈。近年来，发草的种群数量迅速增加，并(bing)在新的区(qu)域出现。

李金锋是中(zhong)国(guo)第四十一(yi)次南极(ji)考察队队员，主要负责南极(ji)植被调查和监测。早在2013年，他和同事们就开始对半岛上南极(ji)发草的分布和生长进行(xing)监测，并(bing)陆续(xu)建立了13个样方。今(jin)年是他第四次来长城(cheng)站度夏，其(qi)间要对样方进行(xing)测量、分析和维护。

在菲尔德斯(si)半岛，中(zhong)国(guo)是目前唯一(yi)长期做植被变化(hua)定(ding)点(dian)观测的国(guo)家。“监测的连续(xu)性很重要，我们的数据非常珍贵。”李金锋说(shuo)，自己和同事的工(gong)作(zuo)也得到了国(guo)际同行(xing)的认可。去年12月29日，长城(cheng)站举办(ban)了南极(ji)生态环境与变化(hua)趋势国(guo)际学(xue)术研讨会，来自8个国(guo)家和地区(qu)的科研人员参加。“大家非常关注(zhu)我们的数据和科研成果(guo)，一(yi)些国(guo)家的科研人员希望与我们开展合作(zuo)。”李金锋说(shuo)。

建站40年来，长城(cheng)站的科研条(tiao)件有了显著改善，增加了很多新的先进设备，样品和数据管(guan)理也更(geng)加规范。“随着保障条(tiao)件的完善，我们开展的科研工(gong)作(zuo)也会越来越系统深入。”李金锋说(shuo)。

中(zhong)国(guo)首次南极(ji)考察队 队员汪(wang)海浪(lang)—— 荒芜(wu)大地上建起一(yi)座科考站

满载着期盼和牵挂，1984年11月20日，数百(bai)名勇士搭乘“向阳红10”号、“J121”号船踏上前往南极(ji)的征(zheng)程。这是我国(guo)实施的首次南极(ji)考察，汪(wang)海浪(lang)当时是“向阳红10”号船的三副。

经过长途跋涉，我国(guo)首次南极(ji)考察队终于抵达了乔治王岛。一(yi)片荒芜(wu)的冰原映入眼帘，汪(wang)海浪(lang)和队友们很快投入了长城(cheng)站的建造工(gong)作(zuo)。由于“向阳红10”号和“J121”号船无法直接靠(kao)岸，要想把建站物资运输上岸，必须依靠(kao)小艇往返乔治王岛和大船，汪(wang)海浪(lang)又担任起长城(cheng)艇二号的艇长。

南极(ji)最(zui)危险之处，在于天气(qi)的极(ji)大不确定(ding)性。当时，水文资料和气(qi)象预报条(tiao)件有限，船员的经验至关重要。汪(wang)海浪(lang)顶着巨大压力，和队友一(yi)趟趟将(jiang)人员和物资运送上岸，光卸货就用了20多天，把500多吨货物顺利送达。

一(yi)次，小艇遭遇了恶劣的风(feng)暴天气(qi)，人在船上站都站不住(zhu)。几经波折(she)，总算平安往返。后来，汪(wang)海浪(lang)爬到长城(cheng)站附近山上的最(zui)高处查看地形地貌，又在驾驶小艇时默默记(ji)下沿途暗礁，绘制了简易海图，这为后来的南极(ji)科考人提供了宝贵的参考。

整个长城(cheng)站建站期间，所有队员都是睡在野外鹅卵石滩(tan)上搭起来的帐篷(peng)里，吃饭就蹲在户外吃。“就是在这样的环境和条(tiao)件下，没有一(yi)个人叫苦叫累。”汪(wang)海浪(lang)说(shuo)，“首次南极(ji)考察队队员的帽子(zi)上写着两个字——‘中(zhong)国(guo)’。能为祖国(guo)和人民作(zuo)出一(yi)点(dian)贡献，我们每个人都甘之如饴(si)。”

11次出征(zheng)的“老南极(ji)”魏文良—— 把人生亮点(dian)放在冰海雪原

魏文良是名副其(qi)实的“老南极(ji)”，曾经11次参与南极(ji)考察。2008年，魏文良被授予中(zhong)国(guo)航海终身贡献奖。“我可以(yi)很自豪地说(shuo)，我把人生的亮点(dian)放在了冰海雪原。”魏文良说(shuo)。

魏文良是从第五次南极(ji)考察时开始参加南极(ji)工(gong)作(zuo)的，担任“极(ji)地”号船长。在一(yi)次考察途中(zhong)，由于船艏长时间与海冰碰(peng)撞，船体的钢板出现了一(yi)个宽0.6米、高1.1米的大洞，300多吨海水灌进船艏船舱。此时离南极(ji)大陆还(hai)有200多海里，他们加大船载直升机起飞频率，寻找海冰薄弱区(qu)域，优化(hua)行(xing)进路(lu)线，最(zui)终成功抵达南极(ji)。“当时想的是，一(yi)定(ding)要把队员们顺利带到南极(ji)现场。”魏文良说(shuo)。

回忆(yi)起和队友们在冰雪间并(bing)肩奋斗(dou)的日子(zi)，很多瞬(shun)间令他记(ji)忆(yi)犹新。为了完成科考任务(wu)，考察队员们铆足劲头挖雪坑，10多米深的雪坑里温度低达零下50多摄氏(shi)度，干累了，大家就从坑里爬上来，在零下20多摄氏(shi)度的环境里“暖和暖和”。

在冰盖上，魏文良不止一(yi)次欢送南极(ji)内陆考察队员出征(zheng)，再迎接他们凯(kai)旋。“大家回来的时候，不是耳朵和手冻肿了，就是衣服磨破了，但是每个人都发自内心地高兴。”魏文良说(shuo)，因为大家圆(yuan)满顺利地完成了考察任务(wu)，“无论年龄(ling)、资历如何，大家对南极(ji)都有着一(yi)颗(ke)赤(chi)诚火热的心。”

魏文良说(shuo)，人类对南极(ji)的认知还(hai)比较有限，希望年轻(qing)人传承发扬南极(ji)精神，扛起自己的责任，创造更(geng)多的科考佳绩。

编辑手记(ji) 破冰斩浪(lang)接续(xu)探索

孙佩瑾

穿越西风(feng)带、进入南极(ji)圈，刨开永冻土(tu)、建设长城(cheng)站……40年前，我国(guo)首次南极(ji)考察队克服千难万险，踏上这片神秘大陆。40年风(feng)雪兼程，长城(cheng)站、中(zhong)山站、昆仑站、泰山站和秦岭站依次建起，见证(zheng)了中(zhong)国(guo)人逐梦冰原的豪情壮志。

从无到有、由弱到强，我国(guo)南极(ji)考察事业(ye)的发展，靠(kao)的是什么？

是极(ji)地探索者的艰苦奋斗(dou)。创造举世瞩目的快速建站壮举，不断拓展新区(qu)域，形成“五站两船一(yi)基地”的考察格局……他们在艰苦奋斗(dou)中(zhong)保持乐观，将(jiang)青春奉献给冰天雪地，让五星红旗在南极(ji)大陆高高飘扬。

是科技工(gong)作(zuo)者的开拓创新。全世界首次跟踪监测南极(ji)海冰厚度变化(hua)，在人类南极(ji)科考史上首次登顶内陆冰盖最(zui)高点(dian)，全方位(wei)参与极(ji)地环境保护等(deng)制度规则制定(ding)……他们不断探索自然奥秘、勇攀科学(xue)高峰。

从依靠(kao)不具备破冰能力的考察船勇闯南极(ji)圈，到如今(jin)的“双龙探极(ji)”；从在野外搭帐篷(peng)过夜，到现代化(hua)秦岭站稳稳屹(yi)立。四十载步履不停，四十载接续(xu)奋斗(dou)，南极(ji)考察事业(ye)满载光荣与使命，极(ji)地工(gong)作(zuo)者也必将(jiang)在新的征(zheng)途上破冰斩浪(lang)。

报道来源：《人民日报》2025.2.21 第7版(ban)

人民日报记(ji)者 刘诗瑶、谢润嘉