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40天(tian)超90亿人次(ci)出行，铁路、民航发(fa)送旅客量、自驾出行量均(jun)创新高(gao)
从春运图景看流动中国活(huo)力(2025春运一线)
2月(yue)22日，2025年春运落下帷幕。
这是(shi)春节申遗成功后的首个春运，也是(shi)有着史上最长春节假(jia)期的春运。40天(tian)内，超90亿人次(ci)在960多万平方公里的土地上交织流动。其中，铁路、民航发(fa)送旅客量分别达到5.1亿人次(ci)和9020万人次(ci)，自驾出行量71.7亿人次(ci)，均(jun)创下历(li)史新高(gao)。
连日来，大江南北、关山内外，人潮涌动、车流如(ru)织。日趋完善的交通网络、多样(yang)丰富(fu)的交通工具、加速落地的智(zhi)能应用、不(bu)断优化的服务(wu)流程，让更多人享受到平安、便捷、温馨(xin)的春运。新时代的春运图景里，寄托着奔向美好生活(huo)的幸福(fu)期盼(pan)，也映照出流动中国的满满活(huo)力。
运力与基建齐升——
“一日千里”照进(jin)现实
踏上归途，千里返(fan)乡要多久？
到粤(yue)打拼(pin)20多年的吴子林，曾是(shi)摩托车大军中的一员。前些年的春运，他几乎都是(shi)骑摩托车返(fan)乡。载好爱人孩子、拎上大包(bao)小包(bao)，一大早从中山出发(fa)，骑行12个小时。“路上不(bu)敢骑快，遇(yu)到下雨全(quan)身湿透。”
几年过去，回家的路还是(shi)那一条，时间刻度却不(bu)同了(le)。这两年，家里添置了(le)小汽车，摩托车正式(shi)“退役”了(le)。“不(bu)到6小时就能到家，安全(quan)舒适！”
10多年前，浩浩荡荡的摩托车大军从珠三角地区出发(fa)，沿国道向广西(xi)、贵州、云南等地骑行返(fan)乡，曾是(shi)春运迁徙潮中的独特画面。
如(ru)今，越来越多的人自驾奔驰在返(fan)乡路上，南来北往(wang)、车流如(ru)梭，在中华大地上画出一条别样(yang)的“春运曲线”。今年春节期间，自驾出行占比(bi)近八(ba)成，全(quan)国高(gao)速公路总(zong)流量达4.36亿辆次(ci)。
仔细观察，今年春运还有不(bu)少“新面孔”：
16架(jia)国产大飞机C919投入(ru)春运，航迹遍(bian)及东西(xi)南北中；全(quan)新升级的CR400BF-S新型复兴号智(zhi)能动车组，从外观到内饰都令人耳(er)目一新；国产大型邮(you)轮“爱达·魔都号”开启新春主(zhu)题航次(ci)，载着近5000人在海上共度中国年……
多样(yang)的交通工具，共同组成了(le)最强(qiang)运力，让空间拓展、时间“折叠(die)”——
1月(yue)14日零时起，全(quan)国铁路实施春运列车运行图，每天(tian)超1.4万列火车昼夜奔驰；今年春运期间，全(quan)国民航日均(jun)航班达1.85万班，同比(bi)增长8.3%，让更多旅客快速飞往(wang)目的地；全(quan)国高(gao)速公路新能源汽车日均(jun)突(tu)破650万辆，较去年同期上升超60%。
大国基建铺就畅(chang)达之路，让便捷春运成为(wei)可能——
看公路，高(gao)速公路服务(wu)区内，3.5万台充电桩和超4万个充电停车位虚位以待，为(wei)新能源车主(zhu)自驾出行保驾护航。
看铁路，沪苏湖、集大原等一批新线路加入(ru)，新线新站丰满了(le)“春运地图”，更便捷了(le)人口(kou)流动。
看民航，各大航空公司通过加密(mi)航班、调换(huan)大机型执飞等方式(shi)，优化航线网络、强(qiang)化运力供给，助力旅客运输量创新高(gao)。
设备更新、线路上新、航网焕(huan)新，走过春运70年，中国交通版图已面貌一新。日趋完善的交通网络，拉近了(le)家的时空距(ju)离，彰(zhang)显了(le)大国综合实力。
科技与服务(wu)护航——
让出行体验更加美好
春运路上，空铁换(huan)乘有多快？
“不(bu)出车站就能上城际列车，一刻钟便能到机场航站楼。”春节过后，河南省安阳市民王宇决(jue)定带家人搭乘吉祥航空去芬兰旅游，从安阳乘高(gao)铁到郑州东站后，通过空铁换(huan)乘，节省了(le)1个小时。
今年，郑州机场携手铁路部门、航空公司，加强(qiang)空铁衔(xian)接、优化服务(wu)流程，让出行无缝衔(xian)接。放眼全(quan)国，铁路12306空铁联运服务(wu)已接入(ru)7家航空公司，服务(wu)覆盖国内97个枢纽城市、192个换(huan)乘车站和6149条通达线路。
信息技术落地应用，让道路交通更有序。
赤(chi)洪高(gao)速，无人机盘旋高(gao)空，高(gao)速交警空中喊话，远程提示拥堵预警、指挥车辆有序排队。
依托913个智(zhi)能摄像头，配备90多台智(zhi)能巡检车及无人机，湖北省交通运输厅搭建起智(zhi)能应急指挥调度系统，实现了(le)对高(gao)速公路路况的实时监控，一旦出现逆行、拥堵等情况，立即展开应急处理(li)。
电子发(fa)票全(quan)面推广，让旅客出行更从容。
洛阳龙门站，熙(xi)熙(xi)攘攘。过去，打印发(fa)票的人群排起长龙，如(ru)今，却鲜有乘客排队打印车票报销(xiao)凭(ping)证。
从卡纸车票、磁介质车票到“刷脸”进(jin)站、电子发(fa)票……随着去年11月(yue)数字(zi)化电子发(fa)票全(quan)面推广，我国铁路客运车票实现无纸化，旅客从乘车购票到开票报销(xiao)均(jun)可实现一键处理(li)。
服务(wu)升级，科技助力，让春运旅途充满暖意。
上线“e路畅(chang)通”微信小程序，路况资讯、道路救援、服务(wu)区信息等一键了(le)解；投用毫米波人体成像安检仪(yi)，旅客平均(jun)安检时间从30秒缩短到15秒；扫码“召唤”移动充电机器人进(jin)行充电，变“人找充电桩”为(wei)“充电桩找人”……大数据、物联网、人工智(zhi)能等新一代信息技术加速应用落地，让春运效(xiao)能全(quan)面提升、体验更加美好。
归途与旅途交织——
春运有了(le)更多“打开方式(shi)”
今年春节，换(huan)种方式(shi)怎么过？
北京市民石佳选择换(huan)一种过法：除夕，坐高(gao)铁回山东老家过年；大年初三，带着全(quan)家人自驾至河北张家口(kou)滑(hua)雪；大年初六，坐高(gao)铁返(fan)京复工。
8天(tian)春节长假(jia)催生出“转场式(shi)休假(jia)”，不(bu)少人先回家探亲、再出行旅游、最后返(fan)工返(fan)学，归途与旅途交织，带火了(le)假(jia)日出行，也催生出火热的文旅市场。
滴(di)滴(di)租车数据显示，今年的春运订单中，约35%是(shi)“转场式(shi)休假(jia)”的长租订单，即回家探亲后再外出用车，春运用车平均(jun)租期达5日，是(shi)平日的2.5倍。
从“有钱没钱回家过年”到“我来到你的城市”，人们的出行需求(qiu)在变，供给也随之改变。
创造新场景，旅客变游客。
新年伊始，全(quan)国首趟冰雪旅拍主(zhu)题列车——K5197次(ci)列车，从哈尔滨(bin)站缓缓驶出。车随人走，景随车移，在风格各异的主(zhu)题车厢内，旅客可以换(huan)上不(bu)同服装，免费体验旅拍打卡服务(wu)。
依托铁路站车资源，国铁哈尔滨(bin)局开通的冰雪旅拍主(zhu)题列车串联起哈尔滨(bin)站、亚布力南站等网红车站，让交通工具变身旅游场景。今年春运，列车客座率提高(gao)到超九成，旅客数量上升到高(gao)峰期往(wang)返(fan)1600余人。
适应新需求(qiu)，小众成大众。
今年春运，不(bu)少航空公司开辟小众航线，热度持续上升。除哈尔滨(bin)、长春、乌鲁木(mu)齐等“冰雪游”目的地和海口(kou)、三亚等“避寒游”目的地旅客量大幅(fu)增长外，吉林延吉等小众目的地机票订单也增长迅速。随着免签“朋友圈”进(jin)一步扩大，春运出入(ru)境(jing)旅游迎来高(gao)峰。从去哪儿旅行数据看，外国游客热衷深度了(le)解中国，江苏南通、浙江台州、新疆伊宁等二、三线城市国际旅客量迎来增长。
春运完满结束，流动中国的画卷仍在铺展。透过气象一新的春运图景，活(huo)力满满的中国正阔步走进(jin)希望的春天(tian)。
(本报记者姜晓丹参与采写)
本报记者韩鑫李心萍邱超奕
《人民日报》(2025年02月(yue)24日第11版)