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□何勇海

近期，在上海12345市民服务热线平台，不少(shao)乘(cheng)客投诉当地出租车计价器显示里程超过实际里程，怀疑出租车存在违法(fa)改装现象。内蒙古的侯先(xian)生从浦东(dong)机场打车至(zhi)虹桥(qiao)枢纽，支付了410元车费，他发现计价器每3秒跳1元，怀疑计价器被(bei)做手脚。甘肃来沪的李先(xian)生在一次行程中也遇(yu)到类(lei)似(si)情况，几十(shi)秒内计价器从78元跳到105元，最终车费120余元，其中等候时长达24分钟，当时已是深夜近零点，路上通行很顺畅。（1月20日《解放日报》、21日极目新闻）

通过违法(fa)改装计价器让出租车车费“涨得飞快”，是对乘(cheng)客明目张胆(dan)的坑害，也是对地方出租车市场经营秩序的破坏。出租车是城市的流动名片，是很多游客打卡、认识一座城市的重(zhong)要窗口，某些出租车司机为一己私利胡(hu)作非为，严重(zhong)损害其所在城市的形象。相信在媒体曝光后，上海有关方面(mian)会起而行动，加大(da)对出租车违法(fa)改装计价器乱象的打击力度(du)。

而揆诸当下，出租车计价乱象并非出现在上海一地，其他地方也应管好出租车，杜绝司机的不法(fa)行为给整(zheng)座城市抹黑。

整(zheng)治出租车的计价器“猫腻”，关键在提高违法(fa)违规成本。据报道，此前很多出租车企业在处理此类(lei)投诉时，往往将其当作纠纷处理，仅给乘(cheng)客退(tui)钱，不处罚涉事司机。即(ji)使相关部门按《中华人民共和国道路运输条例》处以200元以上500元以下罚款，也仅是“轻(qing)打一板子”。提高司机的违法(fa)违规成本，令其得不偿失(shi)，势在必行。对提供违法(fa)改装服务的汽车维修商家更应重(zhong)罚，令其感到“肉疼”，对情节(jie)严重(zhong)者则取(qu)消经营资格，令其无法(fa)继续从事车辆维修、改装业务。

除了提高违法(fa)违规成本，也要予(yu)以技术反制。据报道，在上海，使用某种新型(xing)计价器的出租车，就装不了乱跳费用的非法(fa)装置，因为该种新型(xing)计价器对车辆传感器发出的脉冲信号进行了“动态加密”，破解难(nan)度(du)很大(da)，同时，其配(pei)套系统会对GPS信号丢(diu)失(shi)和里程偏差超过阈值(zhi)的订单进行实时监控。这表明，各地应尽快对出租车计价器进行技术迭代升级，从技术上反制出租车的违法(fa)改装行为。