而英国和美国不同，英国本土就位于欧洲最西端，距离苏联本土的距离并不远，因此只(zhi)需要装备中程轰炸(zha)机，就可以有(you)效覆盖苏联西部的重要工业和经济中心。所(suo)以英国并未研制(zhi)类似于美国B-52那种具备洲际轰炸(zha)能力的战略轰炸(zha)机，而是把精力集中在中型战术轰炸(zha)机上，因为这种轰炸(zha)机已经足(zu)够(gou)满足(zu)英国的核威慑需求。

图(tu)为英国“勇士”轰炸(zha)机正(zheng)在投放(fang)“蓝色多(duo)瑙河”MK.1核弹

在这种情况下(xia)，英国军(jun)方认为，如果(guo)轰炸(zha)机也能飞到足(zu)够(gou)高的水平，就可以有(you)效避开苏联战斗机的拦截，从而实现对苏联本土的战略打击。在这个设想之下(xia)，英国国防部对外发布的新(xin)式轰炸(zha)机的设计招标，要求新(xin)式轰炸(zha)机能够(gou)实现高空飞行(xing)，并且可以携带核弹头对于苏联境(jing)内目标实施(shi)战略打击，同时最重要的是，必须(xu)采(cai)用喷气式发动(dong)机设计。很快英国的6家著名飞机制(zhi)造公(gong)司都拿(na)出了自己的方案。最终，英国空军(jun)同时选定了维克斯公(gong)司的“勇士”（Valiant）、阿芙罗公(gong)司的“火神”（Vulcan）和汉德利·佩奇(qi)公(gong)司的“胜利者”（Victor）三种轰炸(zha)机同时中标，并和三家公(gong)司同时签订了轰炸(zha)机采(cai)购合同，而由于这三种轰炸(zha)机的英文首写字(zi)母都是V，因此也被戏称为3V轰炸(zha)机。

著名的英国3V轰炸(zha)机合影，由近及远分别为：火神轰炸(zha)机、勇士轰炸(zha)机和胜利者轰炸(zha)机

不列颠盾(dun)牌(pai)：维克斯“勇士”轰炸(zha)机

“勇士”式轰炸(zha)机是3V轰炸(zha)机家族中第一款交付英国皇家空军(jun)的喷气式轰炸(zha)机。该机1951年就交付英国空军(jun)使用，到1957年停产(chan)时总共生产(chan)了107架。不过由于服役时间最早且使用强度很高，“勇士”型轰炸(zha)机同样也是最早退役的3V轰炸(zha)机。该机在1965年便早早退出了英军(jun)现役。

唯一的一架勇士B MKII型原型机

图(tu)为“勇士”轰炸(zha)机的动(dong)力，罗罗“埃(ai)汶”发动(dong)机

总体而言(yan)，“勇士”轰炸(zha)机可以说设计上中规中矩，该机采(cai)用了标准(zhun)的上单翼设计，4台“埃(ai)汶”发动(dong)机分为两组，分别装在两侧机翼翼根处的发动(dong)机短舱内。把发动(dong)机短舱设计在机翼翼根处是早期(qi)喷气式飞机普遍采(cai)用的气动(dong)布局，不仅仅是“勇士”轰炸(zha)机，苏联的图(tu)-16和米亚-4等轰炸(zha)机也采(cai)用了这种设计方式，而且包括当时英国的“流星”喷气式民航机，苏联的图(tu)-104等民航机，也都采(cai)用了这种设计方式。这种方式可以最大限(xian)度的减小飞机在飞行(xing)时的空气阻力，但是由于发动(dong)机贴着机身布置(zhi)，因此飞机机舱内部噪声较(jiao)大，长时间飞行(xing)容易导致(zhi)飞行(xing)员疲劳(lao)。

“勇士”轰炸(zha)机发动(dong)机被设计在机翼根部，以减少(shao)空气阻力

图(tu)为“勇士”轰炸(zha)机进气道，设计十分特殊，但细看做工比(bi)较(jiao)粗(cu)糙(cao)

“勇士”轰炸(zha)机长约33米，翼展(zhan)34.85米，高9.8米，最大起飞重量63.5吨，要略小于当时的苏联图(tu)-16中型轰炸(zha)机。为了能够(gou)有(you)效轰炸(zha)苏联腹地的工业目标，“勇士”轰炸(zha)机的航程可达(da)7242公(gong)里，同时可以携带1枚(mei)4.5吨核航弹，在不携带核弹时可以携带21枚(mei)450公(gong)斤常规炸(zha)弹，最大载弹量9.5吨，也和苏联图(tu)-16轰炸(zha)机基本相(xiang)当。

图(tu)为“勇士”轰炸(zha)机乘员入口，其圆形设计十分特殊

图(tu)为“勇士”轰炸(zha)机驾驶舱，该机型采(cai)用并排双座设计，仍是机械仪表

“勇士”轰炸(zha)机虽然(ran)无法(fa)执行(xing)跨(kua)洲际轰炸(zha)任务，但是执行(xing)欧洲内的战役核打击还是绰(chuo)绰(chuo)有(you)余。而且，英国军(jun)方研制(zhi)新(xin)式轰炸(zha)机的目的本身首先也是执行(xing)核轰炸(zha)任务，而“勇士”轰炸(zha)机很快就迎来了这样的任务——为英国测试空投核航弹。1956年10月，英国皇家空军(jun)第49中队的1架“勇士”轰炸(zha)机在澳大利亚的“马(ma)拉林加(jia)”靶(ba)场成功空投了1枚(mei)3000吨TNT当量，绰(chuo)号“蓝色多(duo)瑙河”的核弹。核弹在距离地面约230米高空爆(bao)炸(zha)，本次核弹测试是英国首次成功进行(xing)空爆(bao)核弹测试，而这次测试的成功标志着英国已经具备了成熟的核弹空投能力。由此标志着英国初步建成了自己核威慑体系。

图(tu)为“勇士”轰炸(zha)机内部领航员设备

图(tu)为英国“蓝色多(duo)瑙河”核炸(zha)弹，是由“勇士”投放(fang)试验

1957年和1958年，49中队的“勇士”轰炸(zha)机连续两次在太平洋的圣(sheng)诞岛上进行(xing)氢(qing)弹的投掷测试。第一次（1957年）时氢(qing)弹虽然(ran)成功爆(bao)炸(zha)，但是其当量仅有(you)估算值的三分之一，属于不完全爆(bao)炸(zha)。1958年的第二次氢(qing)弹试验，终于取得了圆满成功，而英国也由此进入世界氢(qing)弹俱乐部。而在这一过程中，“勇士”轰炸(zha)机显(xian)然(ran)功不可没，而且在整个50年代到60年代早期(qi)，携带核弹的轰炸(zha)机是英国当时唯一的战略核威慑力量。

3V家族中的“老大”，维克斯公(gong)司的勇士轰炸(zha)机

实战部署(shu)中的勇士轰炸(zha)机，图(tu)为飞行(xing)员正(zheng)在奔(ben)向飞机并准(zhun)备紧(jin)急(ji)起飞

有(you)趣的是，除了普通的自由落体核弹外，英国还专(zhuan)门为“勇士”轰炸(zha)机研制(zhi)过代号为“蓝钢(gang)”的空射核导弹。蓝钢(gang)核导弹由英国阿芙罗公(gong)司于1954年研制(zhi)，这种导弹可以在3V轰炸(zha)机上通用，其可以在182公(gong)里外（100海(hai)里）发射并攻(gong)击目标，这样就在苏联防空导弹的打击火力圈之外，因此可以有(you)效确保(bao)轰炸(zha)机自身的安全。相(xiang)对于需要临空轰炸(zha)的核炸(zha)弹，“蓝钢(gang)”空地导弹无疑有(you)着巨大的性能优势。根据介(jie)绍英国空军(jun)总共装备了48枚(mei)“蓝钢(gang)”导弹，这些导弹也是冷战时期(qi)英国空军(jun)最主要的空射核打击武器。

英国曾为“3V”轰炸(zha)机研制(zhi)的“蓝钢(gang)”核导弹

由于机翼强度存在问(wen)题，勇士轰炸(zha)机仅仅服役11年就匆匆退役，成为3V家族中最早一个退役的型号

不过由于苏联的防空导弹，特别是国土防空军(jun)的大型歼击机的出现，“勇士”轰炸(zha)机在1962年前后就已经呈(cheng)现出技(ji)术落后的趋势，不过由于“勇士”轰炸(zha)机服役时间并不长，从1951年到1962年不过11年，而且该机在1957年才停产(chan)，从理论上原本应该还有(you)很长的寿(shou)命，所(suo)以相(xiang)当数(shu)量的“勇士”轰炸(zha)机被改装为加(jia)油(you)机和侦察机继续使用。

图(tu)为正(zheng)在降落的“勇士”轰炸(zha)机

图(tu)为“勇士”轰炸(zha)机起落架特写，其重心靠近机翼根部，以承受发动(dong)机的重量

但是1964年时，英军(jun)232中队的一架“勇士”在执行(xing)正(zheng)常的训练任务时，飞机内的告警装置(zhi)突然(ran)警报大作，全体机组人员在紧(jin)急(ji)返航并平安降落后才发现，右(you)侧机翼后桁出现了严(yan)重的裂(lie)缝，整个机翼已经变形。而且事后检查发现，大部分勇士飞机的机翼都出现了严(yan)重的金属疲劳(lao)现象。这导致(zhi)了平均服役期(qi)限(xian)还不到11年的勇士轰炸(zha)机在1965年全部退出英军(jun)现役。而勇士轰炸(zha)机也成为3V家族中服役时间最短的一款轰炸(zha)机。

图(tu)为“勇士”轰炸(zha)机剖面图(tu)，注意其机尾部加(jia)装的加(jia)油(you)模块

后期(qi)“勇士”轰炸(zha)机由于金属疲劳(lao)问(wen)题，被改成空中加(jia)油(you)机。图(tu)为“勇士”轰炸(zha)机正(zheng)在为“火神”轰炸(zha)机空中加(jia)油(you)

不死(si)大鸟：阿芙罗“火神”轰炸(zha)机

在3V家族中，人气最旺且以轰炸(zha)机身份(fen)参(can)加(jia)过实战的，大概也就是“火神”轰炸(zha)机了。这种飞机最大的特点就是采(cai)用了通常战斗机才会使用的无尾三角翼气动(dong)布局，因此“火神”有(you)着极为与众不同的飞行(xing)品质。同时大型三角翼设计的使用，让“火神”轰炸(zha)机有(you)着非(fei)常优越(yue)的升阻比(bi)，这在某些方面也节省(sheng)了该机的燃(ran)料，从而让该机具备更远的航程。

采(cai)用大三角翼无尾布局的火神式轰炸(zha)机确实堪(kan)称是3V家族中的颜(yan)值担当，因为这架飞机一看就是升阻比(bi)不错，航程

图(tu)为“火神”轰炸(zha)机采(cai)用的“奥(ao)林巴斯”301型涡喷发动(dong)机

火神式轰炸(zha)机长30.45米，翼展(zhan)33.83米，机高8.28米，最大起飞重量90.8吨。该机装备4台“奥(ao)林巴斯”301型涡喷发动(dong)机，最大飞行(xing)速度为1038公(gong)里/小时（高度1.2万米）。该机的最大航程为7660公(gong)里，最大载量和“勇士”轰炸(zha)机类似，都是9.5吨。同样可以携带1枚(mei)“蓝钢(gang)”核导弹或者21枚(mei)454公(gong)斤级别的常规炸(zha)弹。

图(tu)为“火神”轰炸(zha)机原型机同场表演

图(tu)为装载“蓝钢(gang)”导弹的“火神”轰炸(zha)机

火神轰炸(zha)机最为出彩的一幕，大概是在1982年英阿马(ma)岛海(hai)战时期(qi)，驻守在大西洋中部阿森(sen)松岛上的2架英国火神战略轰炸(zha)机在11架“胜利者”加(jia)油(you)机的配合下(xia)腾空而起，从阿森(sen)松岛直飞福克兰群岛（阿根廷称“马(ma)尔维纳斯群岛”）。在马(ma)岛战争中，由于英军(jun)远道而来，严(yan)重缺乏空中支援，而英军(jun)舰队携带的海(hai)鹞战斗机由于是垂直/短距起降战斗机，因此载荷能力有(you)限(xian)，而且当时英国海(hai)军(jun)2艘航母一共仅携带21架海(hai)鹞战斗机，这少(shao)得可怜的战斗机首要任务是为整个舰队提供外层舰队防空掩(yan)护，因此根本就分不出精力来支援岛上的英国地面部队作战。

1982年的英阿马(ma)岛海(hai)战是火神式轰炸(zha)机唯一以轰炸(zha)机身份(fen)参(can)加(jia)战争。图(tu)为部署(shu)在阿森(sen)松岛上的火神轰炸(zha)机

图(tu)在马(ma)岛战争中为执行(xing)完轰炸(zha)任务的“火神”轰炸(zha)机，拍摄(she)者为一架F-5E战斗机

为此英国皇家空军(jun)制(zhi)定了从阿森(sen)松岛起飞，远程奔(ben)袭马(ma)尔维纳斯群岛，并轰炸(zha)斯坦利港的作战计划。而阿森(sen)松岛到马(ma)岛的往返距离超过12500公(gong)里，而火神式轰炸(zha)机的最大航程仅7660公(gong)里，且美国表示(shi)不会为英军(jun)提供空中加(jia)油(you)服务，因此整个作战英国只(zhi)能依靠自己的空中加(jia)油(you)机。所(suo)以我们才看到那一幕：2架火神式轰炸(zha)机和11架胜利者加(jia)油(you)机一起腾空而起。由于航程实在太远，所(suo)以英国人干脆使用胜利者式加(jia)油(you)机进行(xing)空中接力加(jia)油(you)的方式，一路为火神式轰炸(zha)机进行(xing)空中加(jia)油(you)。

图(tu)为“火神”轰炸(zha)机驾驶舱，为并排双座设计，增加(jia)2个圆形窗口视野很好

图(tu)为“火神”轰炸(zha)机导航设备，地图(tu)、台灯等设备依然(ran)再用

1982年4月30日在计划开始(shi)执行(xing)时，编号为XM598的火神式轰炸(zha)机在起飞3分钟后发现由于飞机老化，其风挡上的密封橡胶条已经失效，因此无法(fa)为整个机舱提供密封加(jia)压服务。不得以XM598号长机只(zhi)能返回阿森(sen)松岛，而唯一的1架编号为XM607的火神式轰炸(zha)机在经过了6次空中加(jia)油(you)后，最终顺利抵达(da)马(ma)岛上空，并把弹舱内全部21枚(mei)454公(gong)斤炸(zha)弹全部投在了斯坦利港的飞机场上，不但摧毁了整个飞机场，还顺势炸(zha)毁了1架停放(fang)在飞机场上的阿根廷空军(jun)“普卡拉”式攻(gong)击机，从而有(you)力支援了英国陆军(jun)的地面作战行(xing)动(dong)。

图(tu)为正(zheng)在起飞的“火神”轰炸(zha)机

尽管战功累累，但“火神”轰炸(zha)机也难(nan)逃退役命运，不出意外地，“火神”退役后转行(xing)当上了加(jia)油(you)机

尽管在马(ma)岛海(hai)战中表现出色，但是由于英国经济的不算衰退，英军(jun)的军(jun)费也日益削减。所(suo)有(you)的火神式轰炸(zha)机在马(ma)岛战争的第二年，也就是1983年全部退役。火神式轰炸(zha)机是3V轰炸(zha)机中第二种退役的轰炸(zha)机，在它退役后，英国皇家空军(jun)就仅剩下(xia)胜利者一种可以携带核弹头的轰炸(zha)机了，不过胜利者实际上很早就改变用途，作为空中加(jia)油(you)机在皇家空军(jun)中服役了很多(duo)年。

图(tu)为“火神”轰炸(zha)机前视图(tu)，其进气道设计依然(ran)在机翼根部

图(tu)为“火神”轰炸(zha)机剖面图(tu)，其载弹量比(bi)“勇士”更多(duo)

很丑却很有(you)内涵：汉德利“胜利者”轰炸(zha)机

毫无疑问(wen)，胜利者式轰炸(zha)机是3V轰炸(zha)机中外貌最丑陋的一款轰炸(zha)机。该机采(cai)用了独特的月牙型机翼和高平尾布局，而且飞机的驾驶舱前部下(xia)垂，就像胖子的双下(xia)巴一样奇(qi)特而丑陋。而这个突出的下(xia)巴是一个非(fei)密封舱，内含一台雷达(da)，用于对地扫描和锁(suo)定轰炸(zha)目标，这一点和图(tu)-16中型轰炸(zha)机下(xia)巴上的雷达(da)天(tian)线罩非(fei)常相(xiang)似，只(zhi)不过原装的图(tu)-16轰炸(zha)机下(xia)巴上的雷达(da)天(tian)线罩非(fei)常小，而英国的胜利者轰炸(zha)机则几乎是多(duo)出来一个下(xia)巴。另外，和图(tu)-16类似的是，胜利者也在机鼻部位设计了透明的领航员舱，以便于领航员从这里校正(zheng)飞行(xing)航线，并为轰炸(zha)进行(xing)目标指(zhi)示(shi)。

丑出天(tian)际的胜利者轰炸(zha)机，这大概是英国人奇(qi)葩审美观念的真实写照

外观很丑，但设计很萌。“胜利者”机鼻部位设计了透明领航员舱，所(suo)以你看领航员时，领航员在这样看你

胜利者轰炸(zha)机长35米，翼展(zhan)33.5米，飞机高8.6米（MK1型）.胜利者轰炸(zha)机最大起飞重量约为80吨，最大载弹量仅有(you)4.5吨，这一点是3V轰炸(zha)机中最少(shao)的，仅相(xiang)当于勇士和火神轰炸(zha)机的约一半(ban)载弹量，但是该机的载油(you)量却达(da)到了32吨，这为该机最后改装加(jia)油(you)机埋下(xia)了伏笔。作为轰炸(zha)机时，该机的武器装备和其他两款3V轰炸(zha)机基本相(xiang)同，都可以携带1枚(mei)“蓝钢(gang)”空对地导弹，或者在弹舱内携带10枚(mei)左右(you)的454公(gong)斤炸(zha)弹。

和“勇士”和“火神”一样，胜利者依然(ran)可以携带祖传的“蓝钢(gang)”核导弹

丑陋的外表不代表没有(you)丰富的内涵，“胜利者”载弹量巨大。图(tu)为正(zheng)在投放(fang)常规低阻炸(zha)弹的“胜利者”

胜利者第一次出彩表演，同样是在1982年的马(ma)岛海(hai)战期(qi)间，和火神式轰炸(zha)机打配合。在那时胜利者式轰炸(zha)机已经大部分改装为空中加(jia)油(you)机，但是由于英军(jun)驻扎的阿森(sen)松岛距离马(ma)岛往返距离超过12500公(gong)里，因此1架火神式轰炸(zha)机背(bei)后要跟着至少(shao)6架胜利者轰炸(zha)机改装的加(jia)油(you)机。

图(tu)为“胜利者”轰炸(zha)机加(jia)油(you)口

图(tu)为“胜利者”做搭载的罗罗康威 RCo.17 Mk201发动(dong)机

这样，经过6次空中加(jia)油(you)才能确保(bao)火神式轰炸(zha)机在轰炸(zha)马(ma)岛后能够(gou)平安返航。而且由于是作战行(xing)动(dong)，为了防止阿根廷方面截获英军(jun)电讯(xun)，所(suo)有(you)胜利者式加(jia)油(you)机在没有(you)接到命令前，都必须(xu)保(bao)持无线电静默，由于距离太远，有(you)部分为火神加(jia)油(you)后的胜利者式加(jia)油(you)机所(suo)剩的燃(ran)油(you)已经不够(gou)返航，但是依然(ran)不能打开无线电静默，也不能呼叫其他胜利者来为自己加(jia)油(you)。

图(tu)为在马(ma)岛海(hai)战中为火神提供空中加(jia)油(you)服务的胜利者式加(jia)油(you)机，注意其加(jia)油(you)吊舱

不过所(suo)幸的是，阿根廷在马(ma)岛的防守力量确实不怎(zen)么样，在整个马(ma)岛战争期(qi)间，没有(you)1架火神式轰炸(zha)机被击落，而所(suo)有(you)的胜利者式加(jia)油(you)机也得及时得到燃(ran)料补充，而没有(you)出现任何坠(zhui)毁的情况。而在1982年马(ma)岛战争结束后，为了防止阿根廷人反扑，由胜利者给火神式轰炸(zha)机不断加(jia)油(you)，并保(bao)持火神式轰炸(zha)机对马(ma)岛的飞行(xing)巡逻一直持续到1985年才结束。而在此期(qi)间，胜利者的年平均起飞架次超过了正(zheng)常年份(fen)的30倍。高强度的出击让胜利者的机体寿(shou)命大大缩短。

图(tu)为“胜利者”轰炸(zha)机驾驶舱，仍为并排双座设计

不过胜利者最终还是熬到了最后，因为马(ma)岛战后的第二年的1983年，3V家族中的第二种中程轰炸(zha)机火神式轰炸(zha)机就全部退出了现役。而胜利者则以加(jia)油(you)机的身份(fen)一直等到了1991年的海(hai)湾战争。在海(hai)湾战争中，胜利者以加(jia)油(you)机的身份(fen)参(can)与了中东地区联军(jun)的部署(shu)。而部署(shu)期(qi)间，胜利者式加(jia)油(you)机不仅仅为英军(jun)，也同时为联军(jun)其他部队提供空中加(jia)油(you)服务。根据统计在整个海(hai)湾战争期(qi)间，胜利者式加(jia)油(you)机总共执行(xing)299次空中加(jia)油(you)任务，而无一失败，而且所(suo)有(you)的胜利者轰炸(zha)机也都平安返回英国，并未出现飞行(xing)事故，英军(jun)的战备水平以及胜利者式飞机的技(ji)术水平由此可见(jian)一斑。

实在找不到形容词了，胜利者轰炸(zha)机真的是……很丑啊

不出意料的，“胜利者”退役后也转型做了加(jia)油(you)机。图(tu)为正(zheng)在为2架闪电战斗机加(jia)油(you)的“胜利者”

不过，由于从1982年到1991年长期(qi)高强度的使用让胜利者也出现了类似于勇士的情况——飞机集体疲劳(lao)度大幅(fu)增加(jia)，因此尽管胜利者没有(you)出现任何飞行(xing)事故，但是到了1993年，所(suo)有(you)的胜利者加(jia)油(you)机也全部退役，英军(jun)加(jia)油(you)机的空缺则有(you)刚刚研制(zhi)的VC-10型加(jia)油(you)机所(suo)取代。

图(tu)为“胜利者”轰炸(zha)机剖面图(tu)，今(jin)天(tian)来看其外形设计依然(ran)太过前卫

日不落走向衰落

尽管3V轰炸(zha)机声名显(xian)赫，而且在战场上确实为大英帝国立下(xia)汗马(ma)功劳(lao)，但是随(sui)着时间的推移(yi)，一方面3V轰炸(zha)机本身的技(ji)术已经日益落后，特别是苏联防空导弹和本土截击机的研制(zhi)让3V轰炸(zha)机根本无法(fa)有(you)效轰炸(zha)预想中的苏联工业和经济目标。

最终让3V轰炸(zha)机失业的，居然(ran)是英国皇家海(hai)军(jun)的战略导弹核潜艇

与此同时，英国皇家海(hai)军(jun)的核潜艇研制(zhi)已经完全成熟，由此英国开始(shi)以核潜艇为唯一的核威慑手段(duan)。一直到今(jin)天(tian)，英国皇家海(hai)军(jun)始(shi)终保(bao)持着4艘战略核潜艇的基本编制(zhi)，即使在今(jin)天(tian)也不例(li)外。而携带核弹的轰炸(zha)机由于飞行(xing)速度慢，目标明显(xian)，已经全部退役。不过除了退役的大型轰炸(zha)机可以携带核弹头以外，随(sui)着核弹技(ji)术的不断小型化，如今(jin)英军(jun)现役的EF-2000和F-35等战术战斗机同样可以携带小型战术核武器，对任何敌国进行(xing)渗透，并最终摧毁对方的工业和技(ji)术中心。可以说如今(jin)的战术战斗机已经部分取代了当初的3V轰炸(zha)机，并具备了投掷核武器的能力。

英国装备的EF-2000和F-35都具备携带和投掷战术核武器的能力，且性能要远胜于五六(liu)十年代技(ji)术的3V轰炸(zha)机

除了自己发展(zhan)独立的核反击力量外，由于英美特殊关系的存在，所(suo)以美国的B-52重型轰炸(zha)机不仅仅部署(shu)在美国本土，同样也在欧洲的英国等极少(shao)数(shu)国家布置(zhi)了B-52轰炸(zha)机，其中英国正(zheng)是部署(shu)B-52最多(duo)的国家！