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华为集团常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东(dong)在介绍途灵龙行平台时，特别提(ti)及了蔚来ET9的爆胎技术。

昨日，华为鸿蒙智行举(ju)办了尊界技术发布会(hui)，首发搭载(zai)尊界S800的多项技术，包括途灵龙行平台、天(tian)使座主动安全防护系统、星河通信等。

在发布会(hui)现场，华为集团常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东(dong)在介绍途灵龙行平台时，特别提(ti)及了蔚来ET9的爆胎技术。

据悉，此(ci)次搭载(zai)于尊界S800的途灵龙行平台，具备自主智能协同(tong)控制防滑稳定控制能力，应对复杂冰雪路况不跑偏、不甩尾(wei)，雪地爬坡不失速、不打(da)滑。

余承东(dong)介绍称，该平台还拥有行业首个支持120km/h对开路面爆前胎的爆胎稳定控制，可自如应对爆胎产生的失稳风险，实现全场景的爆胎稳定。

值得一提(ti)的是，余承东(dong)在介绍自家技术的同(tong)时，热烈夸赞了蔚来ET9的后轮(lun)爆胎测试，并称该车型(xing)做到了160km/h超高(gao)速爆胎而不失稳。

随(sui)后，蔚来产品副总裁李天(tian)舒发布微博称，旗(qi)舰(jian)轿车必须有顶级(ji)安全，而高(gao)速爆胎安全控制，毫无疑问是考(kao)验整车机械素(su)质、智能系统和数字(zi)架构最好(hao)的技术试金石。