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记者从中铁呼和浩特局获悉，为期40天的2025年春运于2月22日结束，中铁呼和浩特局共发送旅客434.5万人次，较去年春运增长4%。

今(jin)年春运，节前的出行高峰出现在1月23日至1月27日，节后返程客流集中在2月3日至2月5日、2月13日至16日，旅客发送最高峰出现在2月4日，单日发送旅客15.6万人次。

为保障旅客出行，铁路部门(men)加强大数据分析，实行“一日一图”，根据客流变化动态调整(zheng)运能。春运期间，中铁呼和浩特局在原有2025年一季度列车(che)运行图的基础上，共安(an)排(pai)加开列车(che)17.5对。呼和浩特、包头与北京(jing)间高铁列车(che)最多增开6对，其中夜间高铁5对，京(jing)蒙两地间高铁列车(che)最高达到单日43对，实现了全天24小时不间断运行；为了方便短途旅客出行，春运期间内蒙古铁路部门(men)增开自治区(qu)城市间动车(che)组(zu)、城际列车(che)和普速列车(che)6.5对；增开呼和浩特至武昌、呼和浩特至哈尔滨、呼和浩特至乌兰浩特、呼和浩特至通辽、包头至西安(an)等重点方向的普速旅客列车(che)5对，同时还采取动车(che)组(zu)列车(che)重联运行、普速列车(che)扩编加挂等方式，最大限度提升运能。

今(jin)年春运是集大原高铁投(tou)入使用后的首个春运，内蒙古铁路部门(men)充分利用新建高铁运能，开行呼和浩特、包头前往山西、山东、陕西等12个省市的高铁和动车(che)组(zu)列车(che)17对。随着集大原高铁开通运营，丰镇市进入高铁时代，春运期间丰镇北站每(mei)日接发高铁列车(che)11对，丰镇站、丰镇北站日均发送旅客1768人次，较高铁开通前增长了140.5%。

为保障重点物资运输(shu)安(an)全高效，铁路部门(men)实施(shi)客车(che)化开行煤炭、农资列车(che)，共发运煤炭1986.57万吨、化肥等春耕物资31.61万吨。春运期间，二连浩特铁路口岸共进出口货物192.5万吨，较去年同期增长3.1%。（记者 高慧）