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据(ju)新华社北京2月(yue)20日电
“推进中国式现代化，边疆地区一个都不能(neng)少。”
2024年12月(yue)，习(xi)近平总书记在中共中央政治局第十八次集体学习(xi)时指出，坚持以(yi)改革开放增动力、添活力，发挥边疆地区沿海(hai)、沿边等优势，打造形态多样的开放高地，形成陆海(hai)内外联动、东西双向互济的全面开放格局。
高水平共建(jian)西部陆海(hai)新通道，融入区域重大战略，打造沿海(hai)、沿边开放新平台……当前，边疆地区正因地制宜、各展所长，释放开放发展新动力。
畅通大通道 激活区位新优势
2月(yue)12日傍晚，装载着印尼(ni)香辛料的“海(hai)丰仁(ren)川(chuan)”轮(lun)缓缓停靠在广西钦州港，经海(hai)关关员远程视频卫生检疫后，开始卸货。
“请(qing)注意，您有一票查验货物已超过12小时未向码头办(ban)理吊柜(gui)委托。”13日一早(zao)，广西中外运北部湾物流有限(xian)公司货代经理刘毅就收到了关于这(zhe)船货物的提醒短信，驱车前往码头办(ban)理后续事宜。
自去年9月(yue)底钦州港海(hai)关上线“智慧湾”系统以(yi)来，刘毅感觉多了个“助(zhu)手(shou)”：原来海(hai)关查验，需(xu)要人工受理纸质委托;现在系统自动接(jie)收委托、快速安排(pai)作业，如没有及时报(bao)关还会发短信提醒。
“总书记2021年在广西考察时指出，要‘高水平共建(jian)西部陆海(hai)新通道’‘把独特区位优势更好转化为开放发展优势’。”钦州港海(hai)关关长何文(wen)说，提高通道整体运输效率是重要内容。
在上线“智慧湾”系统基础上，海(hai)关与(yu)港口物流、报(bao)关、铁路等各方打破数据(ju)信息(xi)壁垒，共同破解通关堵点难(nan)点问题。2024年，钦州港口岸(an)总体集疏运效率提升(sheng)约25%。
抢抓西部陆海(hai)新通道机遇，持续强化“硬建(jian)设”、优化“软(ruan)服务”，广西在开放格局中的地位显著提升(sheng)。数据(ju)显示(shi)，西部陆海(hai)新通道沿线省(区、市)经广西口岸(an)进出口贸易总额(e)从2019年的3447.8亿元增长至2024年的6769.4亿元。
货运通道更高效，客运通道也更便捷。
1月(yue)8日，乌鲁木齐—霍尔果斯口岸(an)—塔尔迪库尔干国际班车首发，乌鲁木齐陆港国际客运站运营的出入境线路增至7条。
“以(yi)前要先从银川(chuan)坐飞机到西安，再转国际航班，不仅绕远路，路费也贵。”就读于北方民族大学的吉尔吉斯斯坦留学生伊利亚索夫·安瓦尔说，现在坐飞机到乌鲁木齐，再坐班车到父(fu)亲所在的城市哈萨(sa)克斯坦阿拉木图，既经济又方便。
国际班车实现每天对发2班次，确保留学生、商人、游客等往来便利;中欧班列让全国货物在乌鲁木齐快进快出……新疆国际陆港(集团)有限(xian)责任公司班列事业部副总经理李祥坤(kun)介绍，“公铁协同”“客货协同”正让国际陆港的枢纽作用(yong)日益(yi)显现。2024年，新疆外贸进出口总值达4351.1亿元，同比增长21.8%。
【新闻(wen)深一度】云南(nan)打造中老铁路“黄金线路”，内蒙古通过基础设施改造升(sheng)级、建(jian)设智慧口岸(an)畅通中蒙俄经济走廊……立足各自区位特点，边疆地区正通过织(zhi)密开放“硬”通道、构筑开放“大”平台，将区位优势加(jia)快转化为发展优势。
融入大市场 培育发展新动能(neng)
“去年12月(yue)北京朝阳火车站开通地铁以(yi)后，在两个‘朝阳’之间往返(fan)更便捷了!”从北京朝阳到辽宁(ning)朝阳投资的朝阳鑫美高纯半导体材料有限(xian)公司总经理耿玉柱说。
辽宁(ning)积极构建(jian)辽西融入京津冀协同发展战略先导区，要求各地依托自身资源禀赋、功能(neng)定位、产业特点，寻找准确的产业对接(jie)衔接(jie)点。
京哈高铁全线贯通以(yi)来，朝阳市喀(ka)喇沁左翼蒙古族自治县(简称喀(ka)左县)以(yi)京津冀地区为主攻方向，紧紧围绕半导体新材料、清洁(jie)能(neng)源等领域，推动优势产业延链、短板产业补链、新兴产业建(jian)链。
最近，耿玉柱的公司正全力推进高纯红磷项目。耿玉柱说，从办(ban)理各类手(shou)续到土(tu)建(jian)施工再到企业融资，每个关键环节都得到了当地有关部门(men)的全力支持。在来自北京的半导体头部企业带动下，喀(ka)左县先后引进7家(jia)企业13个项目，投资近30亿元，目前6种产品在国内、国际市场处于领先地位。
打造辽西北承接(jie)产业转移示(shi)范区，建(jian)设面向京津冀地区的绿色(se)农产品供应(ying)基地、清洁(jie)能(neng)源供给地、旅游休(xiu)闲目的地——去年，辽西先导区固定资产投资同比增长5.8%，高于全国2.6个百分(fen)点。
持续扩(kuo)大对内对外开放，才能(neng)更好畅通双循(xun)环。
在广西4个沿边临港产业园区之一的凭祥产业园区，一批(pi)来自粤港澳大湾区的电子信息(xi)企业在此聚集。
为何将工厂建(jian)在边境一线?三诺集团相关负责人“揭秘”：除政策优势外，最重要的是靠近东盟，“我们(men)在越南(nan)北部也建(jian)设了工厂，两地间只有两三个小时车程，可(ke)以(yi)充分(fen)利用(yong)两国各自优势开展协作生产，实现效益(yi)最大化”。
揭牌广西首个大湾区“反向产业创新飞地”、推进南(nan)宁(ning)(深圳)东盟产业合作区建(jian)设、谋划共建(jian)中国—东盟人工智能(neng)创新合作中心……广西正深度对接(jie)大湾区，构建(jian)“粤港澳大湾区研发+广西制造+东盟市场”的产业协作体系。
【新闻(wen)深一度】甘(gan)肃“甘(gan)味”农特产品通过西部陆海(hai)新通道远销东盟和欧洲，黑龙江深圳(哈尔滨(bin))产业园大力推动数字经济、生物经济、高端装备制造业发展……通过强化对内开放与(yu)区域协作，边疆地区正为经济发展注入新动力。
耕耘“试验田(tian)” 收获改革新实践
“朋(peng)友们(men)，欢迎进入跨境直播间!”
“这(zhe)款热水壶容量(liang)大、烧水安全……”
远在西部边陲，新疆霍尔果斯市的义乌国际商贸城里(li)，吉尔吉斯斯坦主播阿依达·穆萨(sa)耶娃用(yong)俄语、吉尔吉斯语切换着介绍。
商贸城位于我国首个跨境经济合作区——中哈霍尔果斯国际边境合作中心。
凭借独特地理优势和经济联系，2023年11月(yue)，霍尔果斯市开通新疆首条跨境电商直播专线，并(bing)以(yi)义乌国际商贸城为试点建(jian)设跨境电商直播基地，推进跨境电商线上线下同步(bu)交易。
“越来越多跨境主播、中亚自媒体达人的加(jia)入，让霍尔果斯的区域影(ying)响(xiang)力进一步(bu)加(jia)强，也将更多中国品牌推到中亚国家(jia)。”霍尔果斯义乌国际商贸城(有限(xian)公司)董事长金兴忠(zhong)说，目前每天都有超过50名主播在这(zhe)里(li)开播，国际粉丝量(liang)突破500万，商品从家(jia)电拓展到食(shi)品、玩具、箱包、汽(qi)车等领域。
内引外联，边疆地区是开放合作制度创新的天然“试验田(tian)”。习(xi)近平总书记强调(diao)，完善沿边地区各类产业园区、边境经济合作区、跨境经济合作区布局，推动自贸试验区高质量(liang)发展。
1月(yue)2日，大连船舶海(hai)洋工程有限(xian)公司厂区内码头上，一辆LNG运输卡车正在为“北极探路者”运输船进行保税LNG燃料加(jia)注。
辽宁(ning)自贸试验区大连片区制度创新局副局长关剑(jian)说，这(zhe)是国内首单通过岸(an)基槽车方式在船厂内为新造国际航行船舶加(jia)注保税LNG燃料。
近年来，大连的船舶海(hai)工企业承接(jie)了多艘LNG、甲醇、氨燃料等低碳零碳燃料船订单。“由于相关制度存在空白，此前的岸(an)基槽车加(jia)注LNG燃料，无法(fa)享受保税政策，成本高。”大连船舶海(hai)洋工程有限(xian)公司副总经理郭超说。
大连片区与(yu)海(hai)关等部门(men)协作，通过制定保税LNG岸(an)基加(jia)注海(hai)关监管方案等填补制度空白，惠及企业。郭超表(biao)示(shi)，此举完善了大连造船产业服务链条，有利于吸引更多国际船东在当地下订单建(jian)造新船。
经营主体的获得感检验着改革创新的成色(se)。辽宁(ning)自贸试验区挂(gua)牌运行7年多来，新增注册企业突破10万户，注册资本突破2万亿元，超过200项改革创新成果在全省复制推广。
【新闻(wen)深一度】从青藏高原上的吉隆(long)边境经济合作区，到东北的长吉图开发开放先导区，再到多个沿边重点开发开放试验区……广袤的边疆地带，一个个各具特色(se)的开放平台正加(jia)快“落地生根”“开花结果”。
编辑 刘佳妮