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央视网消息（新闻联播）：全球最快(kuai)的高铁(tie)列车CR450动车组已经完(wan)成了样车设计并成功下线。眼下，研发团(tuan)队(dui)正在展开一系列科学试验(yan)和性能验(yan)证，为动车组早日投入商业(ye)运营创造条件。

在国家铁(tie)道试验(yan)中心，工程师们正在为CR450动车组样车做称重(zhong)试验(yan)。CR450动车组运营时速可以达(da)到400公(gong)里，但为了减少(shao)对(dui)轨道的冲击，在既有线路上跑起(qi)来，列车必须减重(zhong)10%以上。

国家“十(shi)四五”规划科技(ji)创新工程重(zhong)点项目——CR450动车组是(shi)运营中的CR400动车组基础上的又一次技(ji)术突破。围绕首(shou)次应用(yong)在动车组的永磁牵引电机，研发团(tuan)队(dui)进行了数百次极端(duan)工况模拟试验(yan)。为了降低列车高速运行中的空气阻力，科研人员克服共(gong)振、散热等难题，首(shou)次将车底(di)整个(ge)转向架(jia)区域包覆起(qi)来。