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央视消息（新(xin)闻联播）：全球最快(kuai)的高铁(tie)列车(che)CR450动车(che)组(zu)已经完成(cheng)了样车(che)设计并成(cheng)功(gong)下线。眼(yan)下，研发(fa)团队正(zheng)在展开一系列科学试验和性能(neng)验证，为(wei)动车(che)组(zu)早(zao)日投入商业运营创造条件。

在国家铁(tie)道试验中(zhong)心，工程师们(men)正(zheng)在为(wei)CR450动车(che)组(zu)样车(che)做称重试验。CR450动车(che)组(zu)运营时速可以(yi)达(da)到(dao)400公里，但为(wei)了减少对(dui)轨(gui)道的冲(chong)击，在既有线路上跑(pao)起来(lai)，列车(che)必须减重10%以(yi)上。

国家“十四五”规划科技创新(xin)工程重点项(xiang)目——CR450动车(che)组(zu)是在运营中(zhong)的CR400动车(che)组(zu)基础上的又一次技术(shu)突(tu)破。围绕首次应用在动车(che)组(zu)的永磁牵引电机，研发(fa)团队进(jin)行了数(shu)百次极端工况模拟试验。为(wei)了降低列车(che)高速运行中(zhong)的空(kong)气阻(zu)力(li)，科研人员克服共振、散热等难题，首次将车(che)底整个转向架区(qu)域包覆(fu)起来(lai)。

目前，CR450动车(che)组(zu)样车(che)牵引、制动、噪(zao)声等各专(zhuan)业试验团队已经完成(cheng)了静态、低速动态调试试验，接下来(lai)将进(jin)行逐级提速动态运行试验。

2025年，国铁(tie)集团将利用沪渝蓉高铁(tie)武宜段等新(xin)线联调加快(kuai)完成(cheng)CR450动车(che)组(zu)型式试验，开展多速度级多场景科研试验和运用考核。