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新华社电(dian) 韩国国土交通部下属航空铁路事故调查委员会27日发布有关济州航空坠(zhui)机事故的初步调查报告。报告推(tui)测，客机两侧发动机吸入韩国冬季常见候鸟花(hua)脸鸭。
这是(shi)事故发生后该委员会首次公布正式调查报告。报告显示，在失事客机撞击机场设施(shi)前4分7秒(miao)，飞行数据记录器和(he)驾驶舱语音记录器两个(ge)黑匣子均(jun)停止了记录。当时失事客机正在海面上空飞行，时速约298公里，高度约151米，距离(li)务安机场跑道约2公里。据推(tui)测，此(ci)时两侧发动机吸入韩国冬季常见候鸟花(hua)脸鸭。事后，两侧发动机内(nei)均(jun)发现花(hua)脸鸭的羽毛和(he)血迹，但确切的鸟类撞击时间等(deng)细节仍有待确认。
报告显示，飞行员在黑匣子停止记录6秒(miao)后发出紧急求救信号，同时拉升高度复飞。客机在原定降落(luo)跑道左侧上空飞行一段后右转，从反方向进(jin)入19跑道并在起落(luo)架未打开的状态下以机腹着陆，最终冲出跑道撞向机场混凝土方位角(jiao)设施(shi)（航向信标台(tai)）后发生爆炸并燃烧。报告没有解释起落(luo)架未打开的原因。
据韩媒报道，该报告已提交给事故飞机机体及发动机制造国美国和(he)法国，以及有国民在事故中遇(yu)难的泰国。
由泰国曼谷(gu)起飞的韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地时间去(qu)年12月29日上午9时7分许，在全(quan)罗南道务安机场降落(luo)时失事。机上共有175名乘客和(he)6名机组人员，除2名乘务员获救，其余179人全(quan)部遇(yu)难。