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央视(shi)新闻客户端消息（新闻联播）：全球最快的高(gao)铁列车CR450动车组已经完成了样车设计并成功下线。眼下，研发团队正在展开一系列科学试验和性能验证(zheng)，为动车组早(zao)日投入商业(ye)运营创造(zao)条件。

在国家(jia)铁道试验中心，工程(cheng)师们正在为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营时速可以达到400公里，但为了减少对轨道的冲击，在既(ji)有线路上跑(pao)起来(lai)，列车必须减重10%以上。

国家(jia)“十四五”规划(hua)科技创新工程(cheng)重点项目——CR450动车组是运营中的CR400动车组基础上的又一次技术突破。围绕首次应用在动车组的永磁牵引电机，研发团队进行了数百次极端工况模(mo)拟试验。为了降低列车高(gao)速运行中的空(kong)气阻力，科研人员克(ke)服(fu)共振、散热等难(nan)题，首次将车底整个转向架区域包覆起来(lai)。

目前，CR450动车组样车牵引、制动、噪声等各专业(ye)试验团队已经完成了静态、低速动态调试试验，接下来(lai)将进行逐级提速动态运行试验。

2025年(nian)，国铁集团将利(li)用沪渝蓉高(gao)铁武宜段等新线联调加快完成CR450动车组型式试验，开展多速度级多场景科研试验和运用考核。