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近日，路透社的一份报告谈到(dao)了土耳其在(zai)F-35计划中的状态，土耳其作为F-35战机项目重要的参与国之(zhi)一，因(yin)为采购了俄制(zhi)S-400防空系统(tong)，招致美国不满，被踢出了参与国的行列。虽然(ran)土耳其已经无法再购买F-35，可土耳其还在(zai)不遗余力的生(sheng)产F-35的零件，工厂仍在(zai)开工交货，美国也不得不从土耳其购买零件。目前，F-35有超过900种零件在(zai)土耳其境内(nei)制(zhi)造，8家企业负责制(zhi)造和(he)组装F-35战机的机身，复(fu)合材料外(wai)壳，武器舱门和(he)发动机等部件。
F-35隐身战机项目自立项以来，澳大利亚，加拿大，以色列，意(yi)大利，挪威(wei)，荷(he)兰，英国，土耳其，韩国和(he)日本10国陆续加入了进来，依据计划参与国可以生(sheng)产F-35的部分(fen)零部件，在(zai)购买F-35时(shi)也能够享受一定的优惠。土耳其对隐身战机一直抱有浓厚兴趣，很早就参与了项目，抱紧美国的“大腿”期望(wang)能够从美国这里(li)分(fen)一杯羹跟上世界五代机潮流的第(di)一班车(che)。
美俄两国对于土耳其的关系都比较微妙，两国也同时(shi)想要拉拢土耳其成为自己的小弟，自认为自己在(zai)国际上“左右逢源(yuan)”的土耳其眼光(guang)也越来越高(gao)。有了“最强之(zhi)矛”的土耳其还想同时(shi)拥有“最强之(zhi)盾”，19年又从俄罗斯购买了一批S-400防空导弹系统(tong)。作为北约成员国，美国自然(ran)不可能允许土耳其购买俄罗斯的任何武器装备(bei)，美土两国一时(shi)间也因(yin)此陷(xian)入了矛盾之(zhi)中，在(zai)美国施压(ya)、让步等一系列措施均无果后，土耳其被“请”出了F-35计划，自然(ran)也失去了购买F-35的资格。
虽然(ran)土耳其被美国“请”出了F-35项目，但土耳其并未停止生(sheng)产F-35的零部件。这些零部件依然(ran)在(zai)交付，这当然(ran)不是给美国白打工。当今世界各种各样的商品为了降低成本、提高(gao)效率，往往会采用产业链(lian)模式，通(tong)俗(su)点说就是把商品的各部分(fen)分(fen)散到(dao)不同的承包商手中，最终(zhong)再进行统(tong)一组装和(he)销售。F-35也正是如此，每一个参与国都相当于一名承包商，负责生(sheng)产某样零件，每个国家都是产业链(lian)不可分(fen)割的一环，任何一条产业链(lian)出现断裂都会牵一发而动全身。
所以即使(shi)土耳其已经不在(zai)F-35计划国之(zhi)列，但作为产业链(lian)的一环还是要继续为美国生(sheng)产零件，美国也需要从土耳其这里(li)购买零件。美国如果放弃了土耳其不从土耳其这里(li)购买零件，那么(me)美国需要自己重新建立生(sheng)产线或者是寻找新的可生(sheng)产此零件的国家，这将会给美国造成超过5亿美元的损失。但与成本相比更重要的是效率，世界上不少国家正在(zai)翘首期盼(pan)F-35的到(dao)货，拖延交货期对F-35的出口(kou)也是件非常不利的事情。
但是土耳其的任性最终(zhong)也是搬起石头砸自己的脚，自己坑了自己，跟美国关系闹僵了自己也丢掉了F-35的购买机会，以致于19年11月土耳其第(di)一艘国产航(hang)母下水时(shi)连舰载(zai)机都没有着落，被大家调侃“比印度航(hang)母还没用”。