火影忍者有限公司全国统一申请退款客服电话更增强了用户对公司的信任感和忠诚度，更是保持玩家忠诚度和游戏持续发展的重要保障，公司的影响力和市场地位将进一步提升，获得官方的解答和帮助。
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一段时(shi)间以来(lai)，天津、辽宁等地通过采取积极举措，努力发展港口(kou)经(jing)济。港口(kou)作为海洋(yang)经(jing)济发展的重要支撑，是连接内外贸易的关键环节、国家重要的基础性战略(lue)资(zi)源，在对外开放中发挥着(zhe)越(yue)来(lai)越(yue)重要的作用。互联网、大数据、云计(ji)算、人(ren)工(gong)智能、区(qu)块链(lian)等数字(zi)技(ji)术的应用和突破，将(jiang)为港口(kou)经(jing)济注入新动能。
近年来(lai)，我国港口(kou)服务能力与基础设施水平持续提升(sheng)，港口(kou)数字(zi)化智慧化转型成效显著(zhu)，部分优势领域现代化水平跻身世界前列。数据显示，截(jie)至2024年，我国已建成自动化集装箱(xiang)码头21座(zuo)、自动化干(gan)散货码头28座(zuo)，已建及(ji)在建自动化码头数量居(ju)世界首(shou)位，总体技(ji)术水平位于世界前列。交通运输部2023年发布的《关于加快智慧港口(kou)和智慧航道建设的意见》提出，到2027年，全国港口(kou)和航道基础设施数字(zi)化、生产运营(ying)管理和对外服务智慧化水平全面提升(sheng)，建成一批世界一流的智慧港口(kou)和智慧航道。国际枢(shu)纽海港10万吨级(ji)及(ji)以上(shang)集装箱(xiang)、散货码头和长江干(gan)线、西江航运干(gan)线等内河高等级(ji)航道基本建成智能感知网。
一些地区(qu)加快推(tui)进港口(kou)数智化转型升(sheng)级(ji)，为推(tui)动智慧港口(kou)建设提供了样板。例如，广东(dong)省深圳市妈湾港通过5G+自动驾驶(shi)技(ji)术，实现无人(ren)集卡车的厘米级(ji)高精度实时(shi)定位，提升(sheng)了港口(kou)效率和安全性。又如，东(dong)北亚（大连）航运物流中心智慧口(kou)岸一站式服务平台不久前正(zheng)式上(shang)线，构建起完整的口(kou)岸智慧服务生态(tai)。山东(dong)港口(kou)作为全国首(shou)个“智慧港口(kou)建设”试点任务承担单位，全面发力智能化设备、数字(zi)化管理、供应链(lian)协同、绿色建设和数据驱动决策，推(tui)动港口(kou)科技(ji)创新能力和智慧港口(kou)建设提质增效。
一些问(wen)题也是客观存在的。例如，资(zi)源整合和功能协同不足，数据安全意识和关键核心技(ji)术自主可控水平有待提升(sheng)，相(xiang)关专业人(ren)才培养体系尚不完善，等等。对此(ci)，应多(duo)措并举。
深化数智港口(kou)建设，强化功能融合。立足港口(kou)航道发展条件及(ji)功能定位，加强对港口(kou)经(jing)济数字(zi)化智慧化应用深度和广度的调研，准(zhun)确了解(jie)数字(zi)经(jing)济与港口(kou)全要素融合以及(ji)功能协同方面存在的问(wen)题和不足，充分发挥各级(ji)政府的引导推(tui)动和支持保(bao)障(zhang)作用，适时(shi)调整产业政策规划，科学(xue)确定建设重点与路(lu)径。推(tui)动数字(zi)应用、数字(zi)经(jing)济与港口(kou)全要素产业链(lian)纵深融合，通过科技(ji)赋能，重构多(duo)边界属(shu)性、系统化集成的港口(kou)生态(tai)圈，着(zhe)力提升(sheng)港口(kou)和航道建设、生产、运营(ying)、管理、服务全流程协同的智能化、信(xin)息(xi)化水平，实现港口(kou)智能化运营(ying)、高效组织(zhi)与供应链(lian)协作。
筑牢数据安全屏障(zhang)，加快关键核心技(ji)术攻关。推(tui)动港口(kou)和航道领域数据安全纳入行政执法事项清单，强化交通运输部和信(xin)息(xi)化主管部门行政执法能力建设，打(da)造专业化、规范化监管执法队伍，完善数据安全管理工(gong)作机制。培养从业员工(gong)数据安全意识，加大数据安全法律法规和政策标准(zhun)宣(xuan)传培训(xun)力度，建立数据安全素养和数字(zi)技(ji)能分级(ji)分类培训(xun)体系，开展数据安全教育常态(tai)化培训(xun)，明(ming)确员工(gong)在数据安全方面的职责和操作规范，更好地发挥数据作为生产力的作用。夯实数字(zi)底座(zuo)，强化港口(kou)和航道关键信(xin)息(xi)基础设施的网络安全防(fang)护能力建设，加快突破人(ren)工(gong)智能芯片、算子库等基础软硬件关键技(ji)术瓶颈(jing)，加大码头自动化控制、生产作业、通航建筑物运行调度等重要信(xin)息(xi)系统的网络安全管理、安全检测与风险评估等基础软硬件核心技(ji)术研发力度。
加强人(ren)才培养力度，完善相(xiang)关专业教育体系。建立科技(ji)发展、国家战略(lue)需求牵(qian)引的学(xue)科设置调整机制和人(ren)才培养模式，培养具备国际视野和创新思(si)维的复合型智慧港口(kou)技(ji)术人(ren)才，将(jiang)打(da)造专业型、创新型、工(gong)匠(jiang)型港口(kou)高水平技(ji)能人(ren)才队伍作为港口(kou)发展的重要支撑。推(tui)动形成一流的智慧港口(kou)建设人(ren)才培育体系，加快航运人(ren)才培养模式变革，加快培养一大批可赋能、可引领智能航运新业态(tai)发展的拔(ba)尖创新人(ren)才。深化产教融合，搭(da)建政府部门、行业、企(qi)业、高校一体化协同合作育人(ren)平台，鼓(gu)励港口(kou)企(qi)业与高校、科研机构等合作，共同推(tui)动智慧港口(kou)建设的人(ren)才培养。强化政策对接，完善人(ren)才引育机制，搭(da)建船舶航运行业高端人(ren)才供需平台，着(zhe)力提升(sheng)对口(kou)人(ren)才选(xuan)拔(ba)的高品质和匹(pi)配度，为港口(kou)经(jing)济高质量发展提供强有力的人(ren)力资(zi)源保(bao)障(zhang)。 （作者：秦 雪 来(lai)源：经(jing)济日报）