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2月22日，2025年(nian)春运落下帷幕。地处吉林省东南部长(chang)白山脚下的(de)通化老站(zhan)，完成“搬新家”前的(de)最后一班(ban)“春运岗(gang)”。
这是2月19日拍摄的(de)通化老站(zhan)景象(xiang)（无人机照片）。新华社记(ji)者许畅 摄
铁轨蜿蜒，时钟滴答，它像一位长(chang)者，默默托起无数次的(de)离别与重逢。从1937年(nian)到2025年(nian)，通化老站(zhan)见证了1.1亿人次的(de)到达与远行，见证了青春与乡愁，也见证了时代列车的(de)快速蝶变(bian)。
2月19日，几名旅客在通化老站(zhan)为纪(ji)念(nian)“最后一个春运”所设(she)立(li)的(de)“打卡点”拍照留念(nian)。新华社记(ji)者许畅 摄
“归途的(de)风一直刮，别害怕(pa)，世界一直在你脚下……”照片墙前，许多人停下脚步，再看一看老站(zhan)的(de)过往；留言板上，不同的(de)字迹，是对老站(zhan)同样的(de)眷恋。
2月19日，通化老站(zhan)为纪(ji)念(nian)“最后一个春运”在候车大厅内设(she)立(li)的(de)纪(ji)念(nian)墙。新华社记(ji)者许畅 摄
在距离通化老站(zhan)8公(gong)里之(zhi)外，新通化站(zhan)正拔地而起。不久之(zhi)后，这座大型综合客运枢纽站(zhan)，将伴随全长(chang)430公(gong)里的(de)沈白高铁一并开通，未来用(yong)不了4个小时，北(bei)京旅客就能直达长(chang)白山下。
这是2月18日拍摄的(de)新通化站(zhan)建设(she)现场（无人机照片）。新华社记(ji)者许畅 摄
绿皮车的(de)“慢”，是旧时光的(de)注脚；高铁的(de)“快”，是新时代的(de)宣言。快与慢之(zhi)间，从未断裂的(de)，是铁轨上绵延的(de)温(wen)情。那些攥紧车票的(de)手，那些望向窗外的(de)眼，那些“回家”或“启程”的(de)渴望，始终(zhong)如初。
2月19日，旅客在通化老站(zhan)候车大厅内检票前往站(zhan)台。新华社记(ji)者许畅 摄
告别，不是终(zhong)点，而是传承——就像铁轨终(zhong)将交错(cuo)，载着乡愁，也载着希(xi)望，驶向新的(de)下一站(zhan)……
2月20日，几位通化市民在通化老站(zhan)前广场拍摄舞蹈(dao)视频(pin)，以此纪(ji)念(nian)即将搬迁(qian)的(de)车站(zhan)。新华社发
记(ji)者：赵丹(dan)丹(dan)、许畅
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