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51 岁的火(huo)车(che)司机(ji)黄涛是大伙(huo)公认的“跑车(che)达人”。
红网时刻新闻2月5日讯（记者 肖帅 通讯员 邓(deng)述）在广铁集团株洲机(ji)务段(duan)株洲运用车(che)间，51岁的火(huo)车(che)司机(ji)黄涛是大伙(huo)公认的“跑车(che)达人”。今(jin)年，是他(ta)投身工作(zuo)后的第31个春(chun)运，31年的时光，足(zu)以让一个青(qing)涩少年变成沉稳大叔，也足(zu)以在他(ta)脸上(shang)刻下岁月的痕(hen)迹，但始终不变的，是他(ta)对机(ji)车(che)乘务工作(zuo)的那份炽热的爱。
京广线，这条中国铁路运输的大动脉，在春(chun)运期间更是繁忙无比。而黄涛，就担当着株洲至郴州这一段(duan)货(huo)物列车(che)的牵引重任(ren)。这段(duan)路程，每一寸(cun)铁轨都(dou)见证(zheng)了他(ta)的坚守，每一声列车(che)的轰鸣，都(dou)诉说着他(ta)的奉献。
黄涛的工作(zuo)并不轻松。每次出车(che)前，他(ta)都(dou)要对机(ji)车(che)进行细致入微(wei)的检查，从复(fu)杂的电路系统(tong)到关键的制动装置，任(ren)何一个小细节都(dou)可能关乎列车(che)的安(an)全运行。登上(shang)机(ji)车(che)，他(ta)便全神贯(guan)注地投入到工作(zuo)中，密切关注着各种仪表数据，时刻留意着前方的路况(kuang)。哪怕是在休息时间，他(ta)也不敢有丝毫(hao)懈怠(dai)，随时准备应(ying)对突(tu)发状况(kuang)。
1月份，黄涛跑车(che)趟(tang)数达到了惊人的26趟(tang)，这个数字背后，是他(ta)无数个日夜的辛勤付(fu)出。他(ta)凭借着精湛的驾驶技术和(he)高度的责任(ren)心，成为了株郴单操班(ban)中的MVP。但在这荣耀的背后，是他(ta)对家庭深深的亏欠。
这个春(chun)运，黄涛依(yi)旧战斗在千里铁道线上(shang)。
黄涛的女儿在哈尔滨师范大学读书，好不容易盼到寒假从学校(xiao)回来，本以为可以和(he)父亲好好团聚，享受久违的亲情时光。然而，春(chun)运的忙碌(lu)让父女俩(liang)相处的时间少之又少。
女儿常常只能在父亲短(duan)暂的休息间隙，才能和(he)他(ta)说上(shang)几句话。看着父亲疲惫的面容，女儿既心疼又无奈。但她非常理解父亲，因为从小到大，她见证(zheng)了父亲对工作(zuo)的执着与热爱。
记得小时候，每当父亲出车(che)归来，女儿总(zong)会兴奋地扑进他(ta)怀里，听他(ta)讲述铁路上(shang)的见闻。那时，在女儿眼中，父亲就是英雄，驾驶着巨大的机(ji)车(che)，驰骋(cheng)在千里铁道线上(shang)。随着年龄(ling)的增(zeng)长(chang)，女儿越发明白(bai)父亲工作(zuo)的意义和(he)价值。
有一次，女儿对黄涛说：“爸爸，您这么辛苦，要不别(bie)干了。”黄涛微(wei)笑着摸摸女儿的头(tou)说：“孩子，爸爸热爱这份工作(zuo)，而且春(chun)运期间，货(huo)物运输至关重要，爸爸多跑一趟(tang)车(che)，就能保障更多物资(zi)的供应(ying)，这是爸爸的责任(ren)啊。”
女儿懂(dong)事地点点头(tou)，她知道，父亲对机(ji)车(che)乘务工作(zuo)的热爱已经融入了血液，那份责任(ren)与担当，是他(ta)坚守的动力。
在这个春(chun)运，黄涛依(yi)旧不知疲倦地战斗在千里铁道线上(shang)。他(ta)的身影，在机(ji)车(che)的驾驶室里显得格外坚毅。虽然不能时刻陪伴在女儿身边，但他(ta)知道，女儿的理解和(he)支持，是他(ta)最坚实(shi)的后盾(dun)。
每一次列车(che)的出发与抵达，都(dou)承载着黄涛的使命；每一次车(che)轮的滚动，都(dou)传递着他(ta)对家庭的眷恋和(he)对工作(zuo)的忠诚。在这条充满责任(ren)与爱的铁道线上(shang)，黄涛用31个春(chun)运，谱写了一曲动人的奉献之歌，也诠释了一位(wei)父亲深沉的爱 。