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作为今天的中国空军中唯一(yi)的一(yi)款战略轰炸机，轰-6系列轰炸机的地位还是(shi)非常(chang)重要的，尽管距离美俄战略轰炸机仍有一(yi)定差距，但轰-6结合我国空射导弹武器仍然能够(gou)发挥巨大的作用。关(guan)于轰-6系列飞(fei)机有一(yi)个故事，那就(jiu)是(shi)一(yi)位俄罗(luo)斯的老兵(bing)在访问中国军队时，问道(dao)："你(ni)们现在应该不用图-16了吧"，面对这(zhe)样的提问，我方人员只得回答用的"不是(shi)图-16了，因为轰-6系列的改(gai)进型(xing)比起图-16有翻(fan)天覆地的变化"。事实上，即使是(shi)今天的轰-6，在主要的气动外形和机体设计方面确实还是(shi)沿(yan)用了当年的图-16，改(gai)进主要集(ji)中在发动机和电子设备上，某种程度上说，将今天的轰-6系列继续称为图-16改(gai)也是(shi)勉强说得过去的，今天我们就(jiu)来(lai)说说图-16的历史。
在二战结束之后，美国和苏联成(cheng)了互相之间最大的战略对手，而在核(he)弹出现之后，战略轰炸机结合核(he)弹成(cheng)为了极具杀伤力的终极武器，在美苏都拥有核(he)弹之后，战略轰炸机就(jiu)成(cheng)了比拼的重点对象。早在二战末期，美军就(jiu)希望拥有一(yi)款高空高速突防的战略轰炸机，希望设计一(yi)款能够(gou)在高空以高亚穿透防线，以攻击苏联本土地区的轰炸机。在融(rong)合德国的后掠翼等航空技术之后，发展出的成(cheng)果就(jiu)是(shi)1951年服役(yi)的拥有6个发动机的B-47，这(zhe)款轰炸机能够(gou)在5000米高空以795公(gong)里/小时的速度飞(fei)行，是(shi)当时最快的战略轰炸机。
（美军B-47一(yi)度是(shi)世界(jie)上最快的轰炸机）
在美国高速轰炸机的逼迫之下，苏联依(yi)托B-29改(gai)进而来(lai)的图-4轰炸机便不能继续和美军抗衡(heng)。苏联方面认为随(sui)着喷气式战斗机的出现，螺旋(xuan)桨轰炸机将很(hen)快过时，因此亟需优秀的喷气式战略轰炸机。受到美军B-47的影响(xiang)以及苏联核(he)弹的引爆，对新轰炸机的需求不断变动。1948年苏军对喷气式轰炸机的开发需求是(shi)一(yi)款载(zai)重量(liang)7吨、续航距离3千公(gong)里、可在高空区域运作的机型(xing)。到了1950年，苏军的要求改(gai)为轰炸机的极速需要超越时速980公(gong)里，升限13400米，可在5吨载(zai)荷下，以6千米飞(fei)行高度续航4000公(gong)里的机型(xing)。1952年4月27日(ri)，图-16的原(yuan)型(xing)机首飞(fei)。
最初生产出来(lai)的图-16，最大速度达(da)到了1050千米每小时，在速度上超越了美军B-47，空重37.2吨，正常(chang)起飞(fei)重量(liang)为76吨，基本满足了苏联空军1950年的设计要求，图-16也就(jiu)成(cheng)为了苏联空军第一(yi)款喷气式战略轰炸机，标志着苏联空军战略轰炸机机队进入(ru)了喷气式时代。
在中苏友(you)好(hao)的背景下，图-16被提供给了我国，在初期我国甚(shen)至不能仿制图-16，最早在1969年自(zi)产的轰-6由于发动机性能不足，整体性能甚(shen)至弱(ruo)于原(yuan)版(ban)图-16。当然，我们的技术不断提升，今天的轰-6和图-16确实天翻(fan)地覆了，包括7门23mm机炮被取(qu)消，透明玻璃罩也被取(qu)消，更不要说内部的雷达(da)航电和关(guan)键的发动机。然而，即使性能大幅(fu)提升，图-16的气动外形和机体结构总体变化不大，我们还是(shi)需要真(zhen)正的新战略轰炸机来(lai)取(qu)代这(zhe)款老将。