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说起现今世(shi)界军(jun)事工业强国，很多人自然会想到安理会五个(ge)常任(ren)理事国和日(ri)本、以色列等国家，可是，在这几个(ge)耳熟能详的军(jun)事工业强国之外，世(shi)界上还有(you)一个(ge)军(jun)事工业能力(li)非常强悍(han)的隐形军(jun)事工业强国，这个(ge)国家就是瑞(rui)典。
瑞(rui)典地处欧洲北部，和俄罗斯隔海相望，受历史(shi)和现实因素影响，瑞(rui)典的忧患意识一直很强，军(jun)事工业发展也很积极(ji)，瑞(rui)典的国防工业规模在欧洲仅次于法英德意，排名第五。其中，瑞(rui)典萨博防务集团就是瑞(rui)典最(zui)著名的国防工业企(qi)业之一。
图为萨博公司logo，注意其鹰狮商(shang)标
瑞(rui)典洛马(ma)：萨博防务集团
萨博防务集团是瑞(rui)典国防工业的支(zhi)柱，该集团成立于1937年，现今在全球防务公司的排名为第38位。萨博防务集团是一家综合性的防务公司，涉及(ji)领域很广，包(bao)括战斗机、预警机、反舰导(dao)弹(dan)、单兵(bing)无(wu)后坐力(li)炮、水面作(zuo)战舰船等等。其中，单是被全世(shi)界欣赏认可的军(jun)事装备(bei)就包(bao)括很多种，比如被美国军(jun)队采购应用的古斯塔夫无(wu)后坐力(li)炮，被泰国巴西等国引进采购的JAS39鹰狮战斗机，被日(ri)本最(zui)新的苍龙级(ji)常规潜艇引进采用的斯特林AIP技术等等。
萨博防务集团下属(shu)企(qi)业考库姆造船公司的哥斯兰级(ji)常规潜艇还是世(shi)界第一种不依赖空气推进、使用斯特林AIP技术的潜艇，斯特林AIP技术也属(shu)于萨博防务集团考库姆造船公司所有(you)。考库姆造船公司另一个(ge)名牌就是世(shi)界著名的隐身护卫舰，维(wei)斯比级(ji)轻型(xing)护卫舰，该级(ji)舰的隐身化水平(ping)不低于美军(jun)最(zui)新的以隐身著称的朱姆沃尔特级(ji)驱逐舰。
图为萨博2000预警机与“鹰狮”战斗机
此外，萨博防务集团参与研发制造的萨博2000预警机也受到很多小国家的欢迎，欧洲著名的"神经(jing)元"无(wu)人机，萨博防务集团也是核心参与者之一，萨博防务集团负责"神经(jing)元"无(wu)人机项(xiang)目25%的研发任(ren)务，包(bao)括整体设计、航(hang)电系统、动力(li)系统以及(ji)机身制造等。
而据此，萨博防务集团就获得了"瑞(rui)典洛克希(xi)德马(ma)丁公司"的美誉，萨博防务集团研发制造的JAS39鹰狮战斗机也和美国洛克希(xi)德马(ma)丁公司研发的F16系列战斗机齐名，两者性能也不相上下。萨博防务集团也同样是世(shi)界著名的战斗机研发制造企(qi)业之一，早在上世(shi)纪五十年代，萨博防务集团就研发出世(shi)界级(ji)水平(ping)的萨博35喷气式(shi)战斗机。
早在上世(shi)纪五十年代，萨博就研发出世(shi)界级(ji)水平(ping)的萨博29圆桶战斗机和萨博35龙式(shi)战斗机，图为萨博29圆桶
萨博35“龙”与JAS39“鹰狮”
战斗机研发制造是萨博防务集团最(zui)早涉足(zu)的核心业务之一，实际(ji)上萨博防务1937年成立时的名称就是"瑞(rui)典飞机有(you)限公司"，是瑞(rui)典政府因应第二次世(shi)界大战的空中威胁主导(dao)成立的飞机研发制造企(qi)业。成立之初的萨博防务只依照(zhao)特许合约生产飞机，但到了成立第三年，也就是1940年，初生的萨博就研发制造成功属(shu)于自己的战斗机，也就是萨博集团第一款战斗机、单发动机设计的萨博17战斗机/轰炸机/侦察机。
图为萨博17战斗机，起落架的设计十分特殊
在第二次世(shi)界大战结束、喷气式(shi)战机时代来(lai)临之后，萨博集团再次走(zou)在了很多国家前面，在上世(shi)纪五十年代初期，萨博集团研发成功瑞(rui)典第一型(xing)喷气式(shi)战斗机，正式(shi)拉(la)开瑞(rui)典萨博喷气式(shi)战斗机研发制造之路。这款喷气式(shi)战斗机是萨博29单发喷气式(shi)战斗机，代号"圆桶"。值(zhi)得一提(ti)的是，该机曾(ceng)经(jing)参与上世(shi)纪五十年代初亚太地区的局(ju)部大规模战争，且此战中萨博29的需求量还很大。1955年，萨博29以1000公里(li)每(mei)小时的速度打破当时的世(shi)界纪录。
曾(ceng)经(jing)打破许多飞行记(ji)录的萨博29“圆桶”战斗机
在经(jing)过(guo)萨博17/18/29战斗机项(xiang)目的锤炼之后，萨博集团的战斗机研发制造能力(li)基本成熟，到了上世(shi)纪五十年代萨博29之后，萨博集团迅速开始了更先(xian)进喷气式(shi)战斗机的研发，这个(ge)研发项(xiang)目的成果就是萨博35龙式(shi)战斗机。实际(ji)上在1949年，瑞(rui)典空军(jun)委员会就认为萨博29圆桶战斗机已(yi)经(jing)落后，并提(ti)出新的战斗机研发要求。
在当时，由于前苏联已(yi)经(jing)崛起为世(shi)界一极(ji)，和苏俄隔海相望又和前苏联一向不对(dui)付的瑞(rui)典自然感受到巨大压力(li)。而面对(dui)前苏联巨大的军(jun)事优势(shi)和空中优势(shi)，瑞(rui)典空军(jun)就要求，新的战斗机必须能够拦截高空高速轰炸机，最(zui)大飞行速度不得低于 1.4 马(ma)赫。而在起降和维(wei)护条件方面，瑞(rui)典空军(jun)的要求则更加苛刻，瑞(rui)典空军(jun)要求新的战斗机具备(bei)公路起降能力(li)，防止机场被前苏联摧毁后完全丧失制空权。在维(wei)护性能方面，瑞(rui)典空军(jun)要求，新的战斗机"构造不能过(guo)于复杂、易(yi)于维(wei)护、价格(ge)低廉、操纵简单，总之就是要求在战时能够最(zui)大程度上的保持(chi)战斗力(li)，一切的设计要围绕恶劣的战争环境"。
为应对(dui)苏联威胁，瑞(rui)典方面要求新战机具备(bei)公路起降能力(li)，图为正在公路上滑跑的萨博35
1955年10月25日(ri)，萨博35原型(xing)机首飞，原型(xing)机使用一台英国发动机。在随后的试飞中，萨博35最(zui)大飞行速度达到1.4马(ma)赫。但是，在投产之后，由于前苏联已(yi)经(jing)开始超音(yin)速轰炸机项(xiang)目（后来(lai)的图22超音(yin)速轰炸机），瑞(rui)典空军(jun)又提(ti)高了萨博35的速度指(zhi)标，要求萨博35最(zui)大飞行速度需要达到1.8马(ma)赫。1958年，萨博35A试飞成功，这次试飞标志(zhi)着萨博35A的批(pi)量生产开始，新的萨博35使用一台瑞(rui)典RM6B发动机。萨博35采用双三角中单翼设计，内翼前后掠角为80度，外翼前后掠角为57度，全金属(shu)结构。
椭圆形的进气口在当时来(lai)说也是一种创新，图为萨博35“龙”正在滑跑
萨博35空重超过(guo)7吨，最(zui)大起飞重量15吨，属(shu)于典型(xing)的单发中轻型(xing)战斗机，该机载弹(dan)量最(zui)大4.5吨，整体设计性能还算不错，还采用了翼身融(rong)合设计。该机还出口到多个(ge)国家，其中丹麦采购了51架，芬兰采购了48架。萨博35看上去显(xian)得笨重不太灵活，但实际(ji)上双三角翼的设计布局(ju)使该机拥有(you)非常不错的近距离格(ge)斗性能。
图为萨博35“龙”式(shi)战斗机剖面图
萨博35整体性能可圈可点，是一款非常成功的早期型(xing)中轻型(xing)战斗机。但是，到了上世(shi)纪七十年代末期，萨博35龙式(shi)战斗机的性能就显(xian)得落后了，为此，瑞(rui)典又提(ti)出了新的战斗机研发项(xiang)目，这个(ge)项(xiang)目的成果就是JAS39鹰狮战斗机。
“鹰狮”战斗机，采用鸭(ya)式(shi)布局(ju)，大量使用复合材料，图为飞行状态的JAS39“鹰狮”战斗机
JAS39鹰狮战斗机是一款三代技术标准、多用途中轻型(xing)战斗机，瑞(rui)典一开始就要求该机具备(bei)多用途能力(li)和空中优势(shi)能力(li)，该机的名称甚至都是战斗、攻击、巡逻多用途战斗机。JAS39鹰狮战机采用了萨博37雷式(shi)战斗机验(yan)证过(guo)的鸭(ya)式(shi)布局(ju)设计，整个(ge)项(xiang)目1980年开始，1988年原型(xing)机首飞。但是，在试飞过(guo)程中，这款战斗机的第一架原型(xing)机和第二架量产机都因故坠毁，1996年JAS39鹰狮战斗机开始列装瑞(rui)典空军(jun)作(zuo)战单位。
图为“鹰狮”战斗机发动机特写
JAS39鹰狮战斗机采用鸭(ya)型(xing)翼（前翼）和三角翼组合而成近距耦合鸭(ya)式(shi)布局(ju)，大量采用复合材料，该机同样具备(bei)不错的起降性能。鹰狮战斗机航(hang)电系统性能也非常突出，采用全权限电传飞控系统。该机主要使用美国F404系列发动机，最(zui)新的鹰狮E型(xing)改用性能更好的F414系列发动机。
“鹰狮”作(zuo)战半径只有(you)800公里(li)左右，但具备(bei)空中加油能力(li)，图为正在空中加油的JAS39“鹰狮”战斗机
JAS39鹰狮战斗机空重只有(you)6.6吨，同样采用单发设计，最(zui)大起飞重量只有(you)14吨，最(zui)大飞行速度2马(ma)赫，作(zuo)战半径只有(you)800公里(li)，整体性能非常不错，最(zui)新的鹰狮E型(xing)性能更高，甚至使用了部分五代战斗机的设计和技术。JAS39鹰狮战斗机是目前世(shi)界最(zui)畅销的中型(xing)战斗机之一，该机整体性能和美国的F16系列战斗机不相上下，泰国和巴西都采购应用了鹰狮战斗机，其中巴西引进了最(zui)新的鹰狮E型(xing)。
与萨博35一样，JAS39“鹰狮”战斗机同样具备(bei)公路起降能力(li)
图为萨博JAS39“鹰狮”战斗机剖面图
独特的战斗机研发思路
从以上就可以看出，瑞(rui)典萨博防务的战斗机研发制造能力(li)还是非常强悍(han)的，最(zui)新的JAS39鹰狮战斗机就是目前世(shi)界最(zui)受欢迎的中轻型(xing)战斗机之一，很多国家都对(dui)该机兴(xing)趣浓厚。而且，根据公开的信息显(xian)示，萨博集团似乎有(you)意发展舰载版鹰狮战斗机，很可能是为了争夺(duo)印度的订(ding)单。但是，萨博防务研发的战斗机也有(you)一些(xie)缺陷。
比如苛刻的起降要求，较短的航(hang)程，以及(ji)从未改变的单发设计等，而且，由于属(shu)于西方集团，萨博防务战斗机还大量采用其他西方国家的部分子系统，比如鹰狮战斗机最(zui)重要的发动机就使用美国F404/414系列，而这一点对(dui)于瑞(rui)典自然没问题，但对(dui)于其他国家就未必了。
“龙与鹰狮”图为萨博35战斗机与JAS39战斗机编队飞行
因此来(lai)说，瑞(rui)典萨博防务的战斗机还是有(you)一些(xie)优势(shi)的，在性能方面尤其如此，但萨博战斗机终究还是为瑞(rui)典开发的作(zuo)战装备(bei)，瑞(rui)典空军(jun)不太需要的一些(xie)性能，比如较大的航(hang)程，其他国家就未必不需要。只不过(guo)，对(dui)于一些(xie)中小国家来(lai)说，萨博防务集团的中型(xing)战斗机还是很有(you)市场的，比如经(jing)济条件有(you)限、国土面积有(you)限、还需要高端战斗机的国家空军(jun)就很适(shi)合使用瑞(rui)典的中型(xing)先(xian)进战斗机。（CMN）