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3月(yue)25日,美国陆军正式宣(xuan)布陆军"未来武装侦察直(zhi)升机"计划(hua)的竞选方案结果。西科斯基公司(si)和贝(bei)尔公司(si)的方案进入计划(hua)的第二阶段,而外界普遍看(kan)好的波音公司(si)则惨遭落选。西科斯基公司(si)和贝(bei)尔公司(si)按(an)照合同规定需要在规定的时间内完成首架原型机的制造,方便军方进行下一轮性(xing)能对比测试。第二轮测试计划(hua)于2022年底启动,美军将在详细对比两(liang)款产品后选择其(qi)中一款,获(huo)胜一方的设计方案预(yu)期将在2028年投入批量生产并装备美军。
而对于波音公司(si)来讲,无论最后是西科斯基公司(si)还是贝(bei)尔公司(si)赢得合同, 都是一个巨大的失败。美国陆军选择了哪家公司(si)的方案,在2028年后都将取代(dai)目前波音公司(si)的"明星武器"产品AH-64"阿帕奇"武装直(zhi)升机。AH-64"阿帕奇"武装直(zhi)升机一直(zhi)是波音公司(si)的"摇钱树",军火(huo)市场的"常青树"。不仅是美国陆军自己装备了500多架"阿帕奇"武装直(zhi)升机,而且出口到世界上多个国家和地区,英国、荷兰、以(yi)色(se)列、新加坡、埃及、沙特、阿联酋均有采购。一度成为武装直(zhi)升机行业的标杆产品,我国的武直(zhi)10设计时就以(yi)阿帕奇为设计研发目标。
而波音公司(si)有着多年生产"阿帕奇"的经验,与美国陆军合作之密切绝对不是西科斯基公司(si)和贝(bei)尔公司(si)可以(yi)比拟(ni)的。为什(shi)么会落选呢?首先分析三(san)家公司(si)提交的设计方案,波音公司(si)由于准备仓促(cu)直(zhi)到3月(yue)3日才正式提交设计方案。其(qi)次(ci)设计较为保守性(xing)能相较于"阿帕奇"没有明显提升。而且多增加了一个推进尾桨的设计,不仅增加了全机重量而且降低了可靠(kao)性(xing)后期可维护性(xing)。第三(san)还是由于推进尾桨的设计,机身为了避开侧桨增加推进尾桨被迫拉长导致机身比例失调。颜值即正义,丑陋的设计本能的降低了军方的好感自然难以(yi)中标。第四,剑走偏锋过度强调隐身设计,隐身设计对于战斗机非常重要,而作战时武装直(zhi)升机通常采用超低空飞行战术。隐身性(xing)能只(zhi)是锦上添(tian)花,并非必(bi)不可少。反而可能会降低飞机出勤率,增加维护成本徒劳(lao)无功。
波音公司(si)的烦心事(shi)可不仅仅如此,近期根(gen)据路透社(she)报道,日本拒绝了波音公司(si)、洛马(ma)公司(si)、英国宇航公司(si)提出的四代(dai)隐身战斗机设计方案,想要以(yi)自己的力量来打造一款"纯正日本血统"的下一代(dai)战斗机(F-3)。
2020年刚开年,美国军火(huo)巨头波音便连遭重创。未来武直(zhi)计划(hua)落选,应标日本4代(dai)机计划(hua)也惨遭拒绝。因此在未来10年波音公司(si)可能只(zhi)能靠(kao)卖二手阿帕奇直(zhi)升机艰难度日维持生计。