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本(ben)周，全国多地(di)中(zhong)小(xiao)学(xue)迎来“开(kai)学(xue)季”，早晚高峰道路交(jiao)通流量明显增加。早七点的送学(xue)潮、晚五点的接娃阵，导航地(di)图上校园周边一片“飘(piao)红”。尤其是以学(xue)校为(wei)中(zhong)心(xin)向四周辐射的高强度交(jiao)通流，不仅困扰着学(xue)生和家长，也给周边居民的出行带来了不便。校园周边的“定时堵”考(kao)验着城市的交(jiao)通脉动，也牵动着千家万户。如何让(rang)开(kai)学(xue)季少一些焦虑，多一些顺畅？交(jiao)警(jing)、学(xue)校、家长又该如何合力(li)破解这道“定时堵”的方程式(shi)？
设置“熊猫车位” 校门口小(xiao)路变身“接驳路”
为(wei)了缓解校园周边“定时堵”的难(nan)题，不少城市都采取了错峰上下学(xue)、倡导公交(jiao)优先绿色出行优先、优化交(jiao)通组织等措(cuo)施，各地(di)还按照自身特点推(tui)出了不同的缓堵措(cuo)施。在福建厦门，当地(di)探索出了“熊猫车位”的办法(fa)。
厦门市音乐学(xue)校位于湖里区五缘(yuan)湾(wan)道，在校师生超(chao)3000人，学(xue)校北门邻近五缘(yuan)湾(wan)道十字路口，以前(qian)，每(mei)逢(feng)上下学(xue)时段，校门口接送孩子的车辆(liang)叠(die)加周边主干道早晚高峰车流，容易导致校园周边道路拥堵，也给学(xue)生出行带来安全隐患。为(wei)了解决这个问题，辖区派(pai)出所联合市政园林、交(jiao)警(jing)等部门，对校园周边设施进行了多处“微改造”，在校门东侧绿化带新开(kai)辟5个接驳路口，并(bing)设置专供接送学(xue)生车辆(liang)的“熊猫停车位”。
厦门市公安局五通派(pai)出所二级警(jing)长 李(li)珮瑶：义(yi)务交(jiao)警(jing)引导车辆(liang)进“熊猫车位”，爱心(xin)家长拉开(kai)车门让(rang)孩子第一时间下来，最后(hou)由导护老师引导孩子来到校门口。最后(hou)的这100米，我们把(ba)责任链条打(da)通，家长即停即走有效盘活了校门口这条通行路。
小(xiao)程序“预约接娃” “提前(qian)等”变为(wei)“精准(zhun)接”
很多家长表示，放(fang)学(xue)时段接娃车辆(liang)集中(zhong)、长时间停放(fang)的主要(yao)原因，是因为(wei)家长对学(xue)生的放(fang)学(xue)信息不能(neng)准(zhun)确掌握。近日，江苏无锡交(jiao)管联合教育部门创新推(tui)出了“警(jing)校e家”智慧接送系统，尝试用小(xiao)程序搭建一个信息桥梁，让(rang)家人“精准(zhun)接娃”。
沈女士的孩子就读于江苏无锡老城区的一所初中(zhong)，今天她就打(da)算(suan)通过智慧接送系统接孩子回家。
蒋(jiang)恩雅同学(xue)家长 沈女士：当我到达(da)信标采集的范围之内，我只要(yao)点一下签到，会(hui)显示已经进入签到范围，签到后(hou)就会(hui)分配A2（孩子等候(hou)区域），我确认，签到成功。
沈女士到达(da)学(xue)校附(fu)近后(hou)，可以把(ba)车停在指定的“外围停车区”，通过手机预约完成后(hou)，老师也即时收到了信息，放(fang)学(xue)的时候(hou)只要(yao)让(rang)学(xue)生去“预约接送区”等候(hou)，就能(neng)实现上车即走。
无锡市公安局交(jiao)警(jing)支队交(jiao)通秩序管理大队副大队长 朱晓阳：首(shou)先是开(kai)辟外围停车区，通过在学(xue)校周边寻找合适的停车地(di)点，家长有车位可停。小(xiao)程序会(hui)根(gen)据家长的行驶方向自动分配“预约接送区”，当孩子离校的时候(hou)，家长会(hui)通过小(xiao)程序收到后(hou)台(tai)的推(tui)送信息以后(hou)，家长从外围的停车区，就可以行驶到“预约接送区”，实现精准(zhun)接学(xue)、即停即走。
目前(qian)，交(jiao)管部门正依照“一点一策”“一校一策”的原则，针对不同学(xue)校的不同情况实行个性化的整改措(cuo)施。
早晚高峰“潮汐车位” 缓解校园周边停车难(nan)
针对部分家长担心(xin)开(kai)车接孩子找不到车位，早早地(di)把(ba)车开(kai)到学(xue)校附(fu)近等候(hou)的情况，江西九江引入了“潮汐车位”的概念(nian)，缓解校园周边停车难(nan)的问题。
江西九江小(xiao)学(xue)八里湖校区有2900多名(ming)学(xue)生，其中(zhong)需要(yao)家长开(kai)车接送的就占到了三(san)分之一以上，而周边2公里内全部车位数量加起(qi)来也只有500个左右。
学(xue)生家长：以前(qian)这里好堵，路上面车子基本(ben)上要(yao)不进不来，进来的也出不去。
九江市九江小(xiao)学(xue)八里湖校区安稳办负责人 段晓明：如果有一辆(liang)车乱停乱放(fang)，就会(hui)导致整个路都堵得水泄(xie)不通，这是我们错峰放(fang)学(xue)都不能(neng)解决的问题。
潮汐车位，顾名(ming)思(si)义(yi)就是在集中(zhong)接送孩子的高峰时段，把(ba)周边一些可以利(li)用起(qi)来的道路或者空地(di)全部利(li)用起(qi)来，规(gui)划出空间用于临时停放(fang)车辆(liang)。至此，这个学(xue)校周边可用于临时停车的车位从五百个增长到了一千三(san)百多个。接送孩子的车辆(liang)在早晚高峰时，停在规(gui)定区域可以免费停车1小(xiao)时。这么一来，原本(ben)上下学(xue)时间，校门口出现的并(bing)排停车接送孩子的现象得到明显改善。
北京已同步开(kai)通294条通学(xue)公交(jiao)缓解拥堵
在北京，为(wei)了缓解校园周边“定时堵”的难(nan)题，首(shou)批25条通学(xue)公交(jiao)车从2023年9月1日开(kai)始投入试运行，截至本(ben)周春季开(kai)学(xue)季，全市已经同步开(kai)通了294条通学(xue)公交(jiao)，让(rang)更多的孩子能(neng)够(gou)直接从小(xiao)区端和学(xue)校端上下车。
通过各地(di)的探索和一系列举措(cuo)的实施，也让(rang)我们看到校园周边交(jiao)通的“堵点、乱点、难(nan)点”被逐一破解，道路交(jiao)通环境(jing)得到有效净化，道路通行效率显著提升。