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吴纪攀 赵登岩 王继亮 江楠
直径2.6厘米的铜杆(gan)拉成头发丝(si)般(ban)粗(cu)细，1分钟能拉多(duo)长？
南通民企中天科技的答案是：2公里。
“这(zhe)背后给力支撑的是设备云(yun)平台，可实时采集工艺参数。”中天科技旗(qi)下装备电缆公司副总(zong)经理陈(chen)宇坤(kun)说。十年前，他在一线当(dang)挤(ji)塑工时还要靠人(ren)工搬运盘具，通过(guo)纸质标识卡翻找缆芯。如今，企业建成投用了5G全连接软(ruan)电缆智能制造车间，“盘具都是AGV小车搬运，线缆通过(guo)工业互联网标识码查找，一扫可知。”
行走江苏(su)大地，处处都有这(zhe)般(ban)攀高逐新的场景。
去年3月(yue)5日，习近平总(zong)书记在参加十四届全国人(ren)大二次会议江苏(su)代(dai)表团(tuan)审议时指出，江苏(su)发展新质生产力具备良好的条件和能力，并(bing)寄望江苏(su)“成为发展新质生产力的重要阵地”。
一年来，江苏(su)全省深入贯彻(che)落实习近平总(zong)书记重要讲话精神，加快打造发展新质生产力重要阵地。“从(cong)地方到(dao)产业都在奋楫争先，势(shi)猛劲(jin)足，呈现出传统(tong)产业发新芽、新兴(xing)产业长成林、未(wei)来产业快生根的好势(shi)头。”江苏(su)省政府研究室经济发展研究中心主任吴江在全省“新质生产力典型案例”调研中深有体(ti)会。
“焕新” 传统(tong)产业发新芽
扬州三江营入江口(kou)边，长青(qing)农化的老厂腾退，新厂才投产不久。在这(zhe)里，厂房是新的，设备也是新的。
“过(guo)去我们(men)小规模(mo)的技改有上百次，这(zhe)次来了一回大‘换血’。”长青(qing)农化董秘马(ma)长庆(qing)说，为了打造智慧工厂，去年趁着厂址搬迁进行了大规模(mo)设备更新，“5863台老旧(jiu)设备和67200米管道能换的基本上都换了。”
马(ma)长庆(qing)在一处小黑(hei)匣子前停下脚(jiao)步，“这(zhe)是微通道反应器，与传统(tong)的釜式反应相比，体(ti)积由3000升减(jian)小到(dao)0.5升，反应时间从(cong)12小时缩短为3秒钟，在提高本质安全水平的同时产生的废料更少(shao)，生产更绿色化了。”
在江苏(su)，传统(tong)产业创(chuang)造了规模(mo)以上工业六成多(duo)的营收、五成多(duo)的利润，是江苏(su)产业发展的基本盘。
据(ju)了解，2024年，江苏(su)如期(qi)完成制造业智改数转三年行动计划，累计诊(zhen)断企业超(chao)6万家、改造项目5.6万余个，基本实现规上工业企业全覆盖；全省累计培育(yu)省智能制造工厂（含5G工厂）854家、智能制造车间3838家，完成工业领域(yu)设备更新33.6万台(套)。
“我们(men)将持续深化传统(tong)产业焕新工程，让传统(tong)产业‘老树发新芽’，使之成为形成新质生产力的重要载体(ti)。”江苏(su)省工信(xin)厅副厅长石晓鹏说。
“集群” 新兴(xing)产业“长成林”
理想汽车常州基地自动化生产线。人(ren)民网 赵登岩摄
走进理想汽车常州基地第二焊装车间，600多(duo)台机器人(ren)呈矩阵式排布，零部(bu)件在它们(men)“手(shou)”上灵活翻转。
“100%的自动化率(lu)，让焊接几乎没有误差。”车间生产经理周子皓(hao)曾在传统(tong)车企做过(guo)点焊，说到(dao)技术精细度，他对(dui)这(zhe)些硅基“同事”自叹弗如。得益(yi)于企业智能制造水平和当(dang)地产业配套能力，这(zhe)里平均(jun)不到(dao)40秒就能下线一台新能源汽车。
“围绕理想汽车我们(men)专注一件事，那(na)就是优化产业链布局。”常州武进高新区管委会副主任周明俊表示，他们(men)招引的高成长性、高附(fu)加值的核心零部(bu)件供应商已更新至48家，理想汽车主打车型L系列的近地化水平接近60%。
一家龙头车企，带来一串配套企业；一个链群之外，还有别的链群。常州市工信(xin)局副局长许程伟介绍，该市拥有以理想、比亚迪为龙头的整(zheng)车企业，以中创(chuang)新航、蜂巢能源等为龙头的动力电池企业，以万帮(bang)数字能源等为龙头的充电设施运营商，全市新能源汽车产业链中游企业达3440家，数量(liang)居全国之首。
实践证明，聚链成群是江苏(su)诸(zhu)多(duo)新兴(xing)产业蓬勃(bo)发展的制胜(sheng)之道。在南京(jing)大学产业经济学系主任吴福象看来，从(cong)推动新兴(xing)产业融合集群发展，到(dao)构建以突破高端(duan)、升级智能、扩大规模(mo)和提升质量(liang)为目标的先进制造业集群，江苏(su)在培育(yu)新质生产力方面取(qu)得了阶段性成果，一个突出的表现就是产业集群的“森林效应”。
盐城(cheng)大丰港经开区零碳产业园内(nei)，一排排光伏板绵延近3公里。这(zhe)座(zuo)光伏电站自去年6月(yue)并(bing)网以来发电量(liang)已超(chao)1000万度，绿电直供园区、全程追溯。
从(cong)天合光能2012年捷(jie)足先登，到(dao)阿特斯、协鑫等竞相落子，国内(nei)光伏企业前十强已有7家落户盐城(cheng)。值得一提的是，盐城(cheng)不单是本地光伏产业蔚然成势(shi)，还联合苏(su)南苏(su)北的兄(xiong)弟城(cheng)市“组团(tuan)建群”。去年，盐常宿淮光伏集群成功晋级国家先进制造业集群。
“起势(shi)” 未(wei)来产业“快生根”
早春的周末，在苏(su)州吴江东太湖生态旅游度假区游玩的徐先生徒步累了，骑(qi)上了氢动力共享单车，“很轻便，特别是上坡”。
这(zhe)辆非比寻常的车，出自当(dang)地创(chuang)业公司溯驭(yu)技术之手(shou)。“一次储氢30克能跑80公里。”从(cong)读博到(dao)创(chuang)业，该公司90后董事长董震练就了一身“氢功”，共享单车只是其一体(ti)化电控架构氢动力系统(tong)的牛刀小试。去年，该公司氢动力智能安全无人(ren)机斩获日内(nei)瓦国际发明展金奖，搭载其电控系统(tong)的多(duo)旋翼(yi)载人(ren)飞行汽车亮相苏(su)州国际新能源博览会，吸(xi)睛无数。
溯驭(yu)技术斩获日内(nei)瓦国际发明展金奖的氢动力智能安全无人(ren)机。人(ren)民网 徐晨曦摄
眼下，苏(su)州正在抢(qiang)抓全国低空经济的风口(kou)，吴江已锚定“低空之城(cheng)”的产业定位，计划到(dao)2026年集聚链主企业5家，实现链上企业突破100家、产值突破100亿元。
一项关键技术落地开花，不同产业跨界融合，正是江苏(su)加快培育(yu)未(wei)来产业的现实缩影(ying)。就在去年，江苏(su)启动了未(wei)来产业先行集聚发展试点，涉及21个试点区域(yu)，涵盖包括低空经济、氢能在内(nei)的12个产业领域(yu)。人(ren)民网从(cong)江苏(su)省发改委创(chuang)新和高技术发展处了解到(dao)，全省未(wei)来产业核心企业总(zong)数近1700家，营收总(zong)规模(mo)已超(chao)5000亿元。
2月(yue)5日，江苏(su)省委、省政府聚焦建设具有全球影(ying)响(xiang)力的产业科技创(chuang)新中心、具有国际竞争力的先进制造业基地、具有世界聚合力的双(shuang)向开放枢纽召开“新春第一会”。江苏(su)省委书记信(xin)长星(xing)指出，创(chuang)新是动能所(suo)在，制造业是支撑所(suo)在，开放是发展空间所(suo)在，三者紧密关联、互为支撑。省长许昆林表示，要认真落实党中央决策部(bu)署，以创(chuang)新加力、产业发力、开放助力全省高质量(liang)发展继续走在前列。
全球着眼，目标高远，2025年，“苏(su)大强”干字当(dang)头，一马(ma)当(dang)先。（周梦娇、徐晨曦对(dui)此文亦有贡献）