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央视新闻客户端消息（新闻联播）：全球最快的高铁列车CR450动车组已经完(wan)成了样车设计并成功下线。眼下，研发(fa)团队(dui)正在展开一系列科学试验和性(xing)能验证，为动车组早日投入商业运营创造条件(jian)。
在国家铁道试验中心，工程师们正在为CR450动车组样车做称(cheng)重试验。CR450动车组运营时速可以达到400公里，但为了减少对轨道的冲击，在既(ji)有线路上跑起来，列车必须减重10%以上。
国家“十四(si)五”规划科技创新工程重点项目——CR450动车组是运营中的CR400动车组基础上的又一次技术突破。围绕首次应用在动车组的永磁牵引电机，研发(fa)团队(dui)进行了数百次极端工况模拟试验。为了降低(di)列车高速运行中的空气阻(zu)力，科研人(ren)员克(ke)服共振、散热等难题，首次将车底整个(ge)转向架(jia)区域包覆起来。
目前，CR450动车组样车牵引、制动、噪声等各专业试验团队(dui)已经完(wan)成了静态、低(di)速动态调试试验，接(jie)下来将进行逐级提速动态运行试验。
2025年(nian)，国铁集团将利用沪渝蓉高铁武(wu)宜段等新线联调加快完(wan)成CR450动车组型式试验，开展多速度级多场景科研试验和运用考核。
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