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春运大幕即将落下，面对今(jin)年(nian)超大规(gui)模客流与复杂天气挑战，在各地交通运输部(bu)门指导下，高德打车联动生态合作(zuo)伙伴，以(yi)数字化能力与高效的(de)生态协(xie)同积极响应春运保障需求，共同织就了一张覆盖重点(dian)枢纽的(de)疏运网络，成(cheng)为(wei)高德“2025温暖回家路”服务计划的(de)重要(yao)举(ju)措(cuo)。这场(chang)持续(xu)40天的(de)“出行大考”中，政企协(xie)作(zuo)的(de)深(shen)度、生态协(xie)同的(de)精度与行业(ye)治理的(de)温度，为(wei)现代城市出行保障提供了新的(de)解题思路。
政企协(xie)作(zuo)：精准提升(sheng)疏运效率(lu)
春运保障的(de)复杂性在于“既要(yao)全局统筹，又要(yao)精准拆解”。以(yi)上(shang)海虹桥枢纽为(wei)例，涉及高铁(tie)、航空、地铁(tie)等多(duo)种交通方式的(de)立体(ti)换乘，在春运期间更是(shi)面临客流高峰考验。
在上(shang)海行业(ye)主管(guan)部(bu)门统筹部(bu)署下，高德打车派专人入驻虹桥枢纽指挥中心(xin)参与现场(chang)保障，同时还与浦(pu)东(dong)机场(chang)、上(shang)海南站、松江站等核心(xin)枢纽开(kai)展联动保障，动态调整网约车上(shang)车点(dian)动线，配合短途接驳机制优化人流、车流的(de)流转效率(lu)。同时，联动合作(zuo)网约车平台通过出行热力图引导、场(chang)站奖励(li)等方式，引导驾驶员向虹桥高铁(tie)站、浦(pu)东(dong)机场(chang)等核心(xin)枢纽汇集，分散春运期间的(de)客流压力，形成(cheng)“需求即时感知-运力精准匹配”的(de)服务闭环。
上(shang)海某交通枢纽相(xiang)关负责人表示(shi)，高德打车深(shen)度融入春运保障专班(ban)，在轨道延(yan)时运营、公交接驳之后(hou)，联合网约车平台为(wei)交通枢纽提供“错峰补位”的(de)出行服务支持。“网约车作(zuo)为(wei)城市交通毛(mao)细血管(guan)，在重大活动保障中持续(xu)发挥灵活补充作(zuo)用，这种政企联动的(de)精细化服务模式值得深(shen)化。”该负责人评价道。
图：上(shang)海虹桥
生态协(xie)作(zuo)：激(ji)活运力供给
针对春运潮汐性特征，高德打车充分发挥聚合平台的(de)生态优势，与合作(zuo)网约车平台共同构建了“出行预测+多(duo)层次激(ji)励(li)”的(de)双重保障机制。在杭州，针对可能出现的(de)雨雪冰冻(dong)天气信息，合作(zuo)网约车平台提前指定应急预案，通过服务分加分、堵车补偿等柔性措(cuo)施，既保障了司机安全权益，又确保应急运力储(chu)备；在深(shen)圳市春运办统筹指导下，高德打车与巡游(you)车企业(ye)、网约车平台协(xie)同合作(zuo)，通过奖励(li)、补贴等策略激(ji)励(li)供给，为(wei)深(shen)圳北站等重点(dian)区域的(de)夜间客流疏运提供了有力支撑。
图：深(shen)圳北站
“生态协(xie)同不是(shi)简单相(xiang)加，而是(shi)通过机制创新共创价值。”行业(ye)观察人士指出，高德打车通过信息共享、规(gui)则共建等方式，帮助合作(zuo)网约车平台构建起了灵活弹性的(de)运力调度体(ti)系。这种模式下，各出行平台可根据城市出行特点(dian)灵活配置(zhi)资源——如杭州、深(shen)圳推出节日(ri)服务费，上(shang)海、北京还有多(duo)重出车礼(li)包提升(sheng)司机服务积极性，既激(ji)发了行业(ye)活力，又为(wei)各城市提供了有效的(de)出行保障。
温度护航：以(yi)品质服务诠释春运内涵
春运不仅(jin)是(shi)智能调度的(de)考验，更是(shi)服务温度的(de)试金石。在北京，高德打车配合行业(ye)协(xie)会开(kai)展专项行动，合作(zuo)网约车平台通过车容车貌(mao)检(jian)查、安全驾驶提示(shi)、司乘纠(jiu)纷快速响应等举(ju)措(cuo)，让返程旅客感受到“最后(hou)一公里”的(de)关怀(huai)。北京朝阳站重新规(gui)划了网约车上(shang)车点(dian)，在高德打车的(de)精准指引和专属礼(li)券加持下，大幅提升(sheng)了旅客出行效率(lu)；在深(shen)圳，与高德打车合作(zuo)的(de)网约车平台中交出行更是(shi)主动组建“春运护航队”，涌现出帮助找回失物、护送患病旅客等暖心(xin)事迹，擦亮了城市文(wen)明窗口。
“城市出行不是(shi)只(zhi)有效率(lu)，更需要(yao)人文(wen)关怀(huai)。”北京市交通委朝阳运管(guan)分局相(xiang)关负责人表示(shi)，今(jin)年(nian)春运通过数据互联，实现了需求预警、运力调度、服务保障的(de)全链条协(xie)同，这种“科技+管(guan)理+服务”的(de)创新模式，为(wei)城市交通服务保障提供了新思路。
图：北京朝阳站
当最后(hou)一班(ban)春运列车驶入站台，这场(chang)持续(xu)40天的(de)交通大考暂告段(duan)落。但其中形成(cheng)的(de)政企协(xie)同机制、智能调度经验、生态协(xie)作(zuo)模式，正在沉淀(dian)为(wei)城市出行服务的(de)"新基础设施"。出租和网约车之外，高德“2025温暖回家路”服务计划中还囊括了涉及驾车（包括新能源车）、顺风车、公交地铁(tie)、骑步行、摩托车等城市出行服务，火车、客运、飞机等城际出行服务，以(yi)及联动各地交警部(bu)门的(de)安全出行保障，致力于打造涵盖多(duo)种不同场(chang)景的(de)数字化综合出行服务矩阵，为(wei)用户提供安全、便捷的(de)春运出行体(ti)验。
正如交通行业(ye)专家所言："春运不仅(jin)是(shi)运输能力的(de)考验，更是(shi)社会治理能力的(de)练兵场(chang)。多(duo)方共建的(de)出行生态，正在重塑现代城市的(de)交通韧性。"这或许(xu)正是(shi)2025年(nian)春运留给行业(ye)最宝贵的(de)启示(shi)。