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京东、美(mei)团19日发布消息,将(jiang)逐步为外卖骑手缴纳社会保险,提高社会保障(zhang)水平(ping)。京东将(jiang)于3月1日起逐步为全职外卖骑手缴纳五(wu)险一金(jin),美(mei)团将(jiang)于今年(nian)二季度为全国范围内的全职及稳(wen)定兼(jian)职骑手缴纳社保。
不仅如此,相关监(jian)管部门也有新动(dong)作。2月19日,国家邮政局在一季度例行新闻发布会上宣布,今年(nian)将(jiang)选取部分城市开展快递行业劳动(dong)合同制(zhi)度试点,推动(dong)快递企业依法与从业人(ren)员签订劳动(dong)合同。
外卖骑手、快递员这(zhe)些新就业形态劳动(dong)者的社会保障(zhang)的提级、完善,正驶进快车道。我国全国新就业形态劳动(dong)者的人(ren)数高达8400万人(ren),其中外卖骑手已超1000万人(ren)。外卖骑手已经成为了我们生活中不可缺少的服务者,庞大(da)的市场、从业者也提供了巨大(da)的就业蓄(xu)水池。
但是还要看到,由(you)于就业方式较为灵活,劳动(dong)关系(xi)模糊,大(da)量骑手之前(qian)游离在社会保障(zhang)体系(xi)之外。外卖骑手为社会创造价值的同时,却没有稳(wen)定的社保,面对职业伤害,或者医疗(liao)、养老等方面的风险时,个人(ren)生存(cun)和发展得不到应有的保障(zhang)。这(zhe)不仅损害了骑手的权(quan)益(yi),也不利(li)于外卖行业的健(jian)康、可持续发展。
国家职能部门一直在推动(dong)保障(zhang)新就业形态劳动(dong)者的相关权(quan)益(yi)。早在2021年(nian),人(ren)社部等八部门就联合发布了《关于维(wei)护新就业形态劳动(dong)者劳动(dong)保障(zhang)权(quan)益(yi)的指导意见》,要求补齐劳动(dong)者权(quan)益(yi)保障(zhang)短(duan)板。2022年(nian)7月份起,北京、上海等7个省份,推动(dong)“新职伤”保险应保尽(jin)保。今年(nian)1月,人(ren)力资源社会保障(zhang)部相关负责人(ren)表示,将(jiang)继续积极探(tan)索,完善政策措施,不断加强(qiang)灵活就业和新就业形态劳动(dong)者权(quan)益(yi)保障(zhang)。
此次京东和美(mei)团,作为平(ping)台经济的两大(da)巨头,在同一日官宣为外卖骑手缴纳社保,这(zhe)是对外卖骑手辛勤付出的肯定,是对国家政策的积极响应,也是新就业形态劳动(dong)者保障(zhang)水平(ping)不断完善的节点性事件。
把更多(duo)的保障(zhang)、更多(duo)的利(li)润,留给一线劳动(dong)者,应该是平(ping)台政策调整的重要原则。在尊重骑手参保意愿的同时,还需合理设(she)计社保缴纳机制(zhi),避(bi)免(mian)因(yin)成本转嫁而(er)抬高行业的就业门槛,确保骑手职业的灵活性和包容性。
之前(qian),外卖行业更多(duo)是“卷”配送时效(xiao)、“卷”价格、“卷”劳动(dong)成本,如今转向比拼骑手的权(quan)益(yi)保障(zhang)水平(ping),这(zhe)都(dou)是积极的信号。它标志(zhi)着外卖行业正在告别低(di)水平(ping)“内卷”,开始走向良性竞(jing)争的新轨道。由(you)此,可以形成正向的示范,引导全行业在劳动(dong)者的福利(li)保障(zhang)方面向上对标、看齐。
值得注(zhu)意的是,相关平(ping)台近(jin)期也在发力算法改(gai)进,如美(mei)团已连续出台多(duo)项(xiang)加强(qiang)骑手权(quan)益(yi)保障(zhang)的举措,包括取消超时扣款、上线防疲劳机制(zhi)等。这(zhe)些转变的背后不仅是平(ping)台管理、算法机制(zhi)的优化(hua),更是劳动(dong)者价值的回归,意味着广大(da)的骑手将(jiang)逐步从极致的算法束缚中解脱出来。
总而(er)言之,从追求极致效(xiao)率,到兼(jian)顾公平(ping)和效(xiao)率,构建更加和谐的用工环境和劳动(dong)关系(xi),外卖行业正在进入新的发展阶(jie)段,将(jiang)劳动(dong)者的权(quan)益(yi)保障(zhang)放在核心(xin)位置(zhi),让穿梭在大(da)街小巷的骑手们没有后顾之忧,这(zhe)才是平(ping)台经济该有的样(yang)子。