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国货航(001391.SZ)12月23日披露网上(shang)摇号中签结果公(gong)告。中签号码共有1,321,178个,每个中签号码只(zhi)能认购500股国货航A股股票。
天眼查信息显示,成(cheng)立于2003年(nian)11月的国货航,公(gong)司承载了中航集团深厚的航空运输发展积(ji)淀,为航空货物运输需求提供专业、可靠的解决方案,目前已(yi)发展成(cheng)为国内主(zhu)要的航空物流服务提供商之一;主(zhu)营(ying)业务可分为航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大(da)板块。
航空货运服务方面,国货航拥有自主(zhu)运营(ying)的宽体大(da)型全货机,并通过独家经营(ying)模式(shi)取得国航股份客机的货运业务经营(ying)权。坐拥先天优势,国货航现已(yi)建立起以上(shang)海(hai)浦东(dong)国际机场为全货机主(zhu)运营(ying)基地(di),和以北(bei)京首(shou)都国际机场为客机货运主(zhu)运营(ying)基地(di)的航空运力网络。
国货航拥有的国际航空货运运力规模较(jiao)大(da),全景网了解到,截至2024年(nian)12月上(shang)旬,公(gong)司拥有全货机21架;在航线网络方面,截至2024年(nian)6月末,全货机航线条数达24条,其中国际航线18条,地(di)区航线1条,国内航线5条,覆(fu)盖8个国家和地(di)区的21个城市。依托全货机及国航股份客机运力资(zi)源,国货航已(yi)将航线网络拓展到包(bao)括法兰(lan)克福、阿姆(mu)斯(si)特丹、列(lie)日、纽约、芝加哥、洛杉矶、东(dong)京、大(da)阪、曼谷、中国台北(bei)和香港等(deng)全球六大(da)洲的国家和地(di)区。2019年(nian),国航股份在北(bei)美航线市占率约28%,在欧(ou)洲航线市占率达到约45%。在核心洲际航线上(shang)的绝对优势为国货航打造了坚实的产业护城河。
航空货站服务方面,国货航拥有北(bei)京、成(cheng)都、重庆(qing)、天津和杭州五地(di)6大(da)货站资(zi)源,为国际国内航空公(gong)司提供包(bao)括航空货邮仓储、库区操作、站坪保障、文件处理和信息交(jiao)互等(deng)在内的货运地(di)面处理服务;在国际市场,国货航已(yi)在欧(ou)洲、北(bei)美、亚(ya)太(tai)等(deng)地(di)区通过合作方式(shi)建立起高质量的国际货站保障体系。此(ci)外,国货航目前已(yi)与全球30余家卡(ka)车服务商进行合作,共涉及40余个航站,在欧(ou)洲、美国、日本、亚(ya)太(tai)等(deng)全球各地(di)拥有1,500余条全球地(di)面卡(ka)车航线作为全货机和客机货运网络的有效(xiao)补(bu)充,使货物快速通达全球各地(di),为客户提供高品质的服务,为搭建覆(fu)盖全球、高品质的航空物流网络奠(dian)定了基础。
而综合物流解决方案方面,公(gong)司通过下属全资(zi)子公(gong)司民航快递向客户提供综合物流解决方案。截至2024年(nian)12月,民航快递在国内42个城市成(cheng)立了分支机构,通过自营(ying)网络和外采(cai)网络,民航快递的国内物流服务网络已(yi)覆(fu)盖全国各大(da)中城市,并在北(bei)京、广州、上(shang)海(hai)、成(cheng)都建立了4个生(sheng)产运营(ying)集散中心。
国货航本次初始公(gong)开发行股票1,321,177,520股,发行股份占公(gong)司发行后股份总数的比例约为11.00%(超额配售选择权行使前),全部为公(gong)开发行新股,公(gong)司股东(dong)不进行公(gong)开发售股份。
按本次发行价格2.30元/股计算,超额配售选择权行使前,国货航预计募集资(zi)金总额为303,870.83万元,扣除约5,312.26万元(不含发行相关服务增值税(shui)、含印花税(shui))的发行费用后,预计募集资(zi)金净额为298,558.57万元;若超额配售选择权全额行使,预计募集资(zi)金总额为349,451.42万元,扣除约5,721.86万元(不含发行相关服务增值税(shui)、含印花税(shui))的发行费用后,预计募集资(zi)金净额为343,729.56万元。
根据安排,本次所募资(zi)金将主(zhu)要用于“飞机引进及备用发动机购置项目”“综合物流能力提升建设项目”以及“信息化(hua)与数字化(hua)建设”。具(ju)体来(lai)看:
其中,“飞机引进及备用发动机购置项目”拟引进5架B777-200F货机,以此(ci)扩(kuo)充现有航空运力,提升航空货运自主(zhu)可控能力,提高货物运输服务的可靠性、时效(xiao)性,进一步(bu)增强公(gong)司航空运输业务的核心竞(jing)争力;同时,还(hai)将购置2台GE备用发动机,将为确保飞机的安全飞行和公(gong)司航空货运的安全运营(ying)提供切实保障,为航空运力的增长提供支持,进一步(bu)加强公(gong)司航空货运网络的综合保障能力;
“综合物流能力提升建设项目”则将通过推进物流枢纽站点建设项目,依托航空资(zi)源优势,响应国家政策号召,整合上(shang)下游(you)跨境物流产业链,为客户打造非标和标准化(hua)产品,提升合同物流等(deng)综合航空物流服务能力与收益水平;
而“信息化(hua)与数字化(hua)建设”项目方面,国货航拟通过打造包(bao)括决策支持平台、飞行运行管理平台、公(gong)共平台、货站数字化(hua)平台、营(ying)销服务数字化(hua)平台及物流数字化(hua)平台等(deng)在内的数字化(hua)平台,提升公(gong)司应用系统(tong)的功能和科学决策水平,为公(gong)司的日常经营(ying)管理及战略(lue)发展提供信息化(hua)与数字化(hua)保障。(全景网)