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本文转自【央视网】；
央视网消息：今年春运(yun)铁(tie)路旅客(ke)发送(song)量(liang)为5.1亿(yi)人次，同比增(zeng)长6.1%，创春运(yun)同期历史新高。为了(le)应对如(ru)此巨大的客(ke)流，铁(tie)路系统深挖运(yun)力，一些货运(yun)线路也专门开辟了(le)客(ke)运(yun)专线。在我国“西(xi)煤东运(yun)”第二大通道包神铁(tie)路神朔(shuo)线，今年还首次上线铁(tie)路12306网站售票。春运(yun)40天内(nei)，共(gong)有3万(wan)多人通过(guo)这条(tiao)线路出行。
这条(tiao)重载铁(tie)路的客(ke)运(yun)站——府谷站和神木(mu)北站，将(jiang)陕西(xi)北部地(di)区与南部地(di)区连接了(le)起来。今年春运(yun)期间，旅客(ke)可以通过(guo)铁(tie)路12306网站购票，车次为K8203次，为当地(di)居(ju)民的出行带来极(ji)大便利。
这条(tiao)铁(tie)路线上每8分钟就有一趟重载列车通过(guo)，在这样繁(fan)忙的重载铁(tie)路上开行客(ke)运(yun)列车，对于(yu)旅客(ke)安全(quan)、列车调度都带来了(le)巨大的挑(tiao)战。虽然每天仅有一趟客(ke)运(yun)列车发运(yun)，但铁(tie)路客(ke)运(yun)员始终(zhong)以旅客(ke)为中心，在车站内(nei)也装设有休息室、母婴(ying)室等设施，千(qian)方百计为当地(di)百姓的出行提供方便。
国家能源集(ji)团包神铁(tie)路神朔(shuo)线府谷站副站长高剑称：“我们要在客(ke)车到达前的四小时就开始工作，对前往陕西(xi)中部、南部的旅客(ke)进行验票、安检(jian)等工作。不仅需要保(bao)证(zheng)旅客(ke)的安全(quan)，还要确保(bao)货运(yun)的通畅(chang)。今年春运(yun)期间，共(gong)接发旅客(ke)32986人次，货运(yun)量(liang)超3000万(wan)吨。”
我国“西(xi)煤东运(yun)”第二大通道包神铁(tie)路：2418万(wan)吨货物(wu) 今年一月运(yun)量(liang)超月度计划
货运(yun)重载铁(tie)路开办客(ke)运(yun)新业务，满足了(le)老百姓的需求，也缓解了(le)春运(yun)高峰(feng)期的压力。与此同时，货运(yun)的主业也不断突破。包神铁(tie)路是我国“西(xi)煤东运(yun)”第二大通道，也是神府东胜煤田煤炭外运(yun)的北通道，年运(yun)输能力达4.2亿(yi)吨。今年1月份，包神铁(tie)路完成货物(wu)运(yun)输2418万(wan)吨，超出月度计划143万(wan)吨，能源保(bao)供持续发力。
包神铁(tie)路北起中蒙边境中方口岸甘其毛都，相(xiang)继穿越内(nei)蒙古、陕西(xi)、山西(xi)3省份，东至山西(xi)朔(shuo)州，主要承担煤炭运(yun)输工作，总里程(cheng)1228公里，平均每8分钟就有一列万(wan)吨级的重载列车从这里通过(guo)。自1989年开通运(yun)营以来，累计完成货物(wu)运(yun)输超56亿(yi)吨。
国家能源集(ji)团包神铁(tie)路调度指挥中心值班主任汪岗称：“充分发挥装运(yun)效能，并严格落实货物(wu)装载作业标准，从源头上把好装车质(zhi)量(liang)关，做到有应装尽装、吨列必争。1月份，包神铁(tie)路运(yun)量(liang)完成2418万(wan)吨，超出月度计划143万(wan)吨，以实际行动彰显了(le)‘能源运(yun)输桥头堡、蒙煤南下北大门’的使命与担当。”
据(ju)了(le)解，包神铁(tie)路正在进行扩能改造工程(cheng)，充分利用铁(tie)路自身(shen)优势，开通新的专用线路及装车站，届时，将(jiang)形成“西(xi)联疆宁、东达渤海、北接蒙古、南入成渝”内(nei)畅(chang)外联的战略格局。