2024年，“低空经(jing)济”首次写入政府工(gong)作报告。一年来，从(cong)中央到地方，支持政策密(mi)集出台，中国“低空经(jing)济”蓄势高飞，引发海外媒体(ti)高度关(guan)注。据中国民用航空局预估(gu)，2025年中国“低空经(jing)济”市场规模将达1.5万亿元，到2035年有(you)望达到3.5万亿元。

人(ren)飞于(yu)天，货行于(yu)空，应用场景日趋多元

“人(ren)飞于(yu)天，货行于(yu)空”。当前，“低空经(jing)济”的(de)应用场景不断拓展。

新加坡《联合(he)早报》关(guan)注到几个具体(ti)案例：中企(qi)峰飞航空的(de)电动垂直起降飞行器“盛世龙”仅用20分(fen)钟，就完成从(cong)深圳(chou)至珠海的(de)“空中出租车”试飞；中企(qi)美团仅用6分(fen)37秒就将一杯热(re)梨汤送到北京(jing)八达岭长(chang)城降落点。该报道指(zhi)出，除了(le)“空中出租车”、无人(ren)机派送外卖和救援物资等，“低空经(jing)济”也可用于(yu)高效物流、航拍(pai)测绘、农林植保、旅(lu)游观光、港口(kou)管理(li)、海事巡查(cha)、巡护巡检等。

俄罗斯《独立报》刊文称，截至2024年12月，美团无人(ren)机已在中国多个城市开通(tong)53条航线，累计完成订单超过40万单。该服务为客户在不同地点提供广泛的(de)配送选择(ze)：从(cong)办公室、住(zhu)宅区、图书馆到中国长(chang)城等旅(lu)游景点。此外，现代飞艇也是中国“低空经(jing)济”的(de)一部(bu)分(fen)。去年8月，中国民用载人(ren)飞艇“祥云”AS700以每小时60公里的(de)速度在500米的(de)高度进行了(le)首次试飞。这种单舱载人(ren)飞艇最多可容纳10人(ren)，主要用于(yu)低空旅(lu)游。

2024年8月，中国自主研发的(de)大型双发无人(ren)运输机在四川(chuan)自贡凤鸣通(tong)航机场进行了(le)首次飞行试验，取得成功(gong)，引发外媒关(guan)注。路透社称此次试飞“为中国拓展‘低空经(jing)济’奠定(ding)了(le)新的(de)里程碑”。Interesting Engineering网站刊文称，这架飞机的(de)特点在于(yu)易装卸、可靠、安(an)全、智能，这一机型的(de)推出将有(you)助于(yu)中国增强航空货运能力，为“低空经(jing)济”创造(zao)新的(de)智能物流解决方案。

除了(le)货运功(gong)能，中国无人(ren)运输机的(de)环保作用也受到外媒关(guan)注。尼泊(bo)尔《加德满都邮报》、巴基斯坦《论坛报》和亚洲金融网等媒体(ti)指(zhi)出，尼泊(bo)尔已经(jing)决定(ding)使用中国无人(ren)运输机清理(li)喜马(ma)拉雅山上的(de)垃圾，这一垃圾清运合(he)作项目是此类无人(ren)运输机最值得关(guan)注的(de)海外项目之一。未来，这种无人(ren)机还有(you)望实现山区救援作用。

政策加力支持，推动“低空经(jing)济”起飞

一段时间以来，中国发展“低空经(jing)济”的(de)政策环境不断优化。多家外媒认为，这是推动“低空经(jing)济”起飞的(de)关(guan)键因素之一。

新加坡《联合(he)早报》指(zhi)出，许多观点将2024年形容为中国“低空经(jing)济元年”，多个指(zhi)标性事件都在这一年发生。比如：“低空经(jing)济”被写入政府工(gong)作报告；中共二十届三中全会(hui)明确提出，发展通(tong)用航空和低空经(jing)济；中国国家发展改革(ge)委(wei)低空经(jing)济发展司正式挂牌成立等，外界认为，该机构(gou)将肩负起发展“低空经(jing)济”的(de)“关(guan)键性协调(diao)作用”。

“过去一年多来，中国‘低空经(jing)济’在探索中持续推进发展，2025年将是‘低空经(jing)济’全面提速、创新发展之年。”全国人(ren)大代表、西安(an)科为航天科技集团董事长(chang)周曙(shu)光建议，应在国家层(ceng)面依托(tuo)高速路网加快建设“智能低空天网”，将其作为国家发展“低空经(jing)济”的(de)战略(lue)部(bu)署和国家重大新型基础设施。

政策端与产(chan)业端、需求(qiu)端同频共振(zhen)，多家外媒看好中国“低空经(jing)济”发展前景。

路透社报道称，中国放宽空域限制，鼓励“低空经(jing)济”发展，试飞机型的(de)有(you)效载荷越来越大。该媒体(ti)还指(zhi)出，中国将“低空经(jing)济”视为新的(de)增长(chang)引擎，将“垂直交通(tong)”视为客运和货运等领域的(de)“新质生产(chan)力”。

西班牙《阿贝(bei)赛(sai)报》网站认为，中国政府发展“低空经(jing)济”的(de)相(xiang)关(guan)倡议，是一项宏(hong)伟的(de)计划。中国将在位于(yu)南方地区的(de)大湾区大量建设垂直起降场地、开设众(zhong)多空中航线。不少电动垂直起降飞行器制造(zao)商和供应商已经(jing)加入其中，因为没有(you)人(ren)愿意在该领域落后(hou)。

西班牙《机密(mi)报》网站指(zhi)出，在“低空经(jing)济”领域，中国正面临(lin)令人(ren)难以置信的(de)经(jing)济机遇(yu)。中国正在推动这种新经(jing)济业态的(de)发展。

据英国《金融时报》网站援引业内人(ren)士的(de)观点称，得益于(yu)监管机构(gou)的(de)支持、技术上的(de)突破以及中国物流行业的(de)激烈竞争，中国的(de)低空产(chan)业正逐步取得领先地位。评估(gu)显示，电动垂直起降航空器的(de)市场规模不断扩(kuo)大，其潜(qian)在客户将来自航空公司、物流、应急服务、农业、旅(lu)游和安(an)保等诸多领域。

创新令人(ren)惊叹(tan)，开拓海外市场

作为新质生产(chan)力的(de)典型代表，“低空经(jing)济”的(de)发展离不开创新驱动。当前，中国大力发展无人(ren)化、电动化、智能化低空装备，推动新一代信息通(tong)信技术、数字技术、人(ren)工(gong)智能等技术全方位赋能低空产(chan)业体(ti)系。在“低空经(jing)济”领域，“中国智造(zao)”在海外市场越来越受欢迎。

近日，英国广播公司发布《不只是DeepSeek：‘中国制造(zao)2025’如何让中国崛起》的(de)报道，称赞中国近年来的(de)发展成就。该报道认为，在无人(ren)机、人(ren)工(gong)智能、新能源等高科技领域，中国的(de)创新速度和广度令人(ren)惊叹(tan)。该报道还指(zhi)出，中国的(de)科技进步不仅重塑(su)了(le)全球科技格(ge)局，更为未来技术发展树立了(le)新标杆，将对国际发展格(ge)局产(chan)生深远影响(xiang)。

西班牙《阿贝(bei)赛(sai)报》网站关(guan)注到，中国峰飞公司的(de)“盛世龙”飞行器可容纳4名乘(cheng)客和1名飞行员(yuan)，配备纯电动推进系统，能以每小时200公里的(de)巡航速度飞行250公里。凭借(jie)其效率和多功(gong)能性，“盛世龙”成为“空中出租车”的(de)理(li)想选择(ze)。目前，公司已向日本客户交付(fu)了(le)“盛世龙”，该客户将在大阪世博会(hui)等大型活动中使用该飞行器。

据法国《回声(sheng)报》报道，中国的(de)亿航智能公司已经(jing)在销售一种完全自主垂直起降的(de)小型电动航空器，它能够以每小时90公里的(de)速度搭载两名乘(cheng)客飞越30公里的(de)距离。这家公司生产(chan)的(de)EH216-S成为第一款获得中国民航部(bu)门认证的(de)无人(ren)驾驶载人(ren)电动垂直起降航空器。该公司负责人(ren)介绍：“我们在中国销售这款航空器，同时也在其他国家销售。例如，我们收到了(le)阿布扎比100架的(de)订单。”

据俄罗斯《独立报》报道，2024年12月，美团公司宣布，迪拜民航局为其无人(ren)机业务的(de)海外品牌Keeta Drone颁发了(le)阿联酋首张超视距无人(ren)机配送商业运营资质证书。现在，这家中国公司正在将食(shi)品、药品和其他必需品快速运送到专门划定(ding)的(de)飞行地点。中国已向迪拜交付(fu)了(le)无人(ren)机和自动化“机场”，并部(bu)署了(le)一个智能调(diao)度系统，用于(yu)组织货运无人(ren)机的(de)飞行。