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（B-1B轰炸(zha)机）
近日，据外媒(mei)报道，美国(guo)空军正计划在2021财年中将包(bao)括17架B-1B战略轰炸(zha)机、44架A-10攻击(ji)机和24架"全(quan)球鹰"无人机在内的共计139架各(ge)型军机转(zhuan)移到戴维斯·蒙森空军基(ji)地。而这个空军基(ji)地就是大家所熟知(zhi)的，世界(jie)上规模最(zui)大的"飞机坟场"。不得不说，世界(jie)上也就是美国(guo)空军有(you)这个实力，将这些(xie)在其他国(guo)家眼里(li)已经算比较先进的武器放入(ru)"坟场"进行封存(cun)。
（美国(guo)飞机坟场）
按照美国(guo)空军的计划，这一批次进"坟场"的飞机主(zhu)要分为两种，一种拆(chai)解成零件，牺牲自己保证其他仍在服役的军机能够(gou)继续飞行，另一种作为战备封存(cun)，随(sui)时(shi)可以重(zhong)返蓝天。据悉，进入(ru)"坟场"的这些(xie)飞机将预计为美国(guo)空军省(sheng)下41亿美元的花(hua)销。听起来这钱是真的不少，差(cha)不多相当于40多架F-35A了，但不得不说139架飞机换来的41亿美元总感(gan)觉有(you)点得不偿(chang)失(shi)了。要知(zhi)道，飞机是可以封存(cun)的，飞机的飞行员和日常维护保养人员可封存(cun)不了，这些(xie)人的安置花(hua)费(fei)也得不少。然后，苦心经营培养出来的飞行员肯定是不能裁掉的，只能是先给个闲职养着，等着后续装备更新上来了再重(zhong)新启(qi)用，这一下又得花(hua)钱。所以，一次封存(cun)139架军机的利弊哪一个更大还有(you)待观察。
(第一架B-1B轰炸(zha)机)
在此次封存(cun)的飞机中，最(zui)引(yin)人注目(mu)的就是那十几架B-1B了。因为，这些(xie)轰炸(zha)机正是那些(xie)要"牺牲自己"来"奉献他人"的飞机。其实这也不难想(xiang)，作为一款冷战期间(jian)的超音速战略轰炸(zha)机，B-1B的设计生产计划开始于1981年，而最(zui)后一架B-1B则于1988年交付(fu)。至此，美国(guo)空军共装备有(you)100架B-1B轰炸(zha)机。这里(li)得提一个小点，感(gan)叹一下美国(guo)在冷战时(shi)有(you)多疯狂，B-1B首架原型机于1984年首飞成功，1986年开始交付(fu)当时(shi)的美国(guo)战略空军司令部，到1988年交付(fu)最(zui)后一架。短短几年就造了100架，冷战真的是一个令人难以想(xiang)象的时(shi)代。
（B-52H轰炸(zha)机）
一款上世纪80年代末的飞机，到今(jin)天已经30多岁(sui)了，所以其肯定是会出现各(ge)种问(wen)题的。可能有(you)人会认为，那B-52年龄不是更大，怎么没见美国(guo)把B-52H一次"牺牲"那么多。要知(zhi)道，B-1B是可变(bian)后掠翼的超音速飞机，这一特(te)性决(jue)定了其关键(jian)部位的零件磨损肯定会更快，本身的使(shi)用寿命就会比固定翼的亚音速飞机要短一些(xie)。在2019年时(shi)，美国(guo)空军公开披露过，曾经在某段(duan)时(shi)间(jian)内现役的六十多架B-1B中，实际能飞的只有(you)6架。想(xiang)想(xiang)看，妥善率连10%都不到，足以见得B-1B老化磨损的严重(zhong)。因此，美国(guo)才(cai)会出此下策，选择一次性"牺牲"17架飞机来换其他44架"枪骑(qi)兵"的正常飞行。
（从(cong)埃尔斯沃思空军基(ji)地起飞的B-1B轰炸(zha)机）
不过，美国(guo)并不是真的要削(xue)减掉战略轰炸(zha)机的整体规模。按照计划，美国(guo)新一代战略轰炸(zha)机B-21如果能按时(shi)交付(fu)的话，将会优(you)先交付(fu)给"牺牲"了B-1B的埃尔斯沃思空军基(ji)地来使(shi)用，从(cong)而保证未来美国(guo)的战略轰炸(zha)力量不会缩水。因此，也可这么说，美国(guo)其实是把这41亿美元投资给了未来的空中力量，用短时(shi)间(jian)的力量下降换取了更长时(shi)间(jian)的力量均衡，看起来是非常美妙(miao)的。但是这都是建立在，B-21项目(mu)理想(xiang)进行且不涨价的情况下,而现实是怎么样的谁也说不清楚。万一B-21交付(fu)延期了，或者是涨价了，那不就尴尬了嘛？这是很(hen)有(you)可能的，具(ju)体可以参(can)照美国(guo)最(zui)新的核(he)动(dong)力航母"福特(te)"级的各(ge)种经费(fei)和延期问(wen)题。因此，B-1B的这次"牺牲"是否真的能按时(shi)得到补充，答案恐怕多半是否定的。