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德(de)国政商界(jie)人(ren)士近日(ri)纷纷表示(shi)，一旦美国对进口汽车(che)征收25%左(zuo)右的(de)关(guan)税(shui)，将严重冲击(ji)德(de)国经济和就业，加剧美国国内通货膨胀压(ya)力，破(po)坏全球贸易秩序。

德(de)国和美国汽车(che)产业往来密(mi)切。德(de)国大众、宝马等汽车(che)制造商长期在美投(tou)资建厂(chang)，深度融入美国市(shi)场。

面对美方可能针对进口汽车(che)实施新的(de)关(guan)税(shui)政策，德(de)国副总(zong)理兼经济部长罗伯特·哈贝克表示(shi)，德(de)国和欧盟必须尽全力阻止(zhi)贸易争端恶化，防止(zhi)“关(guan)税(shui)螺旋”严重冲击(ji)欧美贸易关(guan)系。他(ta)说，欧盟委员(yuan)会正与成员(yuan)国密(mi)切协商，争取通过谈判(pan)避免(mian)美方新关(guan)税(shui)政策落(luo)地(di)，“但必须明确的(de)是，如果(guo)谈判(pan)未能达成共识(shi)，欧盟已做好准备，将采取必要措施捍卫(wei)自身利益”。

德(de)国汽车(che)工业协会强烈反(fan)对美国政府计划中(zhong)的(de)关(guan)税(shui)措施。这(zhe)一协会表示(shi)，相关(guan)措施不仅冲击(ji)德(de)国汽车(che)行业，也将伤及美国本土汽车(che)市(shi)场。协会主席希尔德(de)加德(de)·穆勒指出，德(de)国汽车(che)制造商在美国深耕多年，不仅创造大量就业岗位，还助力美国成为全球汽车(che)出口的(de)重要枢(shu)纽。目(mu)前，德(de)国车(che)企(qi)在美雇用约13.8万名员(yuan)工，涵盖整车(che)制造及供应链(lian)体系，为当地(di)经济和产业发展作出了重要贡(gong)献(xian)。