造船业挺(ting)立潮头，离(li)不(bu)开钢铁材料支撑。鞍钢累计供货高强度造船海工用钢2400余万(wan)吨(dun)，居国内市场前列。

“船舶制造业绿色发展是全球海事工业新一轮科技革命和产业变革的重要方向，突破绿色船舶用低温钢核心(xin)技术，提高核心(xin)竞争力是我们未来努力的方向。”鞍钢股份技术中心(xin)低温用钢团队负责人张宏亮表示，鞍钢低温用钢科技成果鉴定国际领先，制修订国家、行业标(biao)准(zhun)3项，授权发明专利30项。

近年来，传统用钢大(da)户建(jian)筑业需(xu)求下降，制造业需(xu)求占比(bi)从2020年的42%提高到2024年的50%，钢铁业需(xu)求结构重心(xin)正逐渐转(zhuan)变为制造业。

面对市场新变化，钢铁企业强化创新驱动(dong)，加大(da)对高端、特种钢材研(yan)发和生产力度，以更好满足下游行业转(zhuan)型升级需(xu)要。首钢自黏结电(dian)工钢新技术助力新能源汽车(che)电(dian)机向高能效、低损耗迭代升级，宝(bao)钢股份4款顶级取向硅(gui)钢产品全球首发，太钢研(yan)发世界最高强度汽车(che)车(che)轮用钢，河南钢铁5600毫米宽厚板(ban)轧机实现极限(xian)制造新突破……

“2024年，湖南钢铁对产品结构进行重大(da)调整，全年品种钢产销量(liang)占比(bi)提升至65%。”湖南钢铁集团董事长李建(jian)宇表示，今(jin)年将继续应“市”而变，力争将品种钢比(bi)例提高至67%。

业界预计，2025年制造业用钢需(xu)求保持增(zeng)长。“两(liang)新”（推动(dong)新一轮大(da)规模设(she)备更新和消费品以旧换新）政策将促进汽车(che)和家电(dian)行业保持增(zeng)长，新能源汽车(che)和家电(dian)产品产量(liang)增(zeng)长将拉(la)动(dong)高牌(pai)号硅(gui)钢需(xu)求，家电(dian)用钢将更注重满足轻量(liang)化、面板(ban)纹样、耐腐蚀等需(xu)求；船舶用钢将大(da)幅增(zeng)长；工程机械、矿山机械等领域对高强钢的需(xu)求量(liang)将回(hui)升，新能源装备对高端压力容器用钢需(xu)求有一定增(zeng)长空间，高品质特殊钢、高端装备用特种合金、核心(xin)基础零部件用钢等小(xiao)批量(liang)、多品种关键(jian)钢材需(xu)求有上升趋势。

下一步，中钢协将加强行业运行监测(ce)分析，引导企业推进品种结构调整；建(jian)立深化钢铁与建(jian)筑、船舶、交通等重点领域的上下游合作机制，强化供需(xu)对接，大(da)力开拓钢材产品新市场、新用途。

数智赋能绿色发展

加快绿色低碳转(zhuan)型和数智赋能是钢铁行业发展新质生产力的重要路径。

作为制造业第一大(da)碳排放领域，钢铁行业纳入全国碳排放权交易市场已进入实质操作阶段。赵民革表示，纳入全国碳市场是钢铁行业碳管理的必由之(zhi)路，通过构建(jian)激励约束机制，将减碳与经济利益紧密关联，低碳冶金等变革性(xing)技术发挥的支撑性(xing)作用愈(yu)发凸(tu)显，将进一步促进行业低碳技术创新和应用。

据不(bu)完全统计，在探索(suo)世界前沿低碳技术方面，全国共有22家钢铁企业的60项技术正同步研(yan)发并取得阶段性(xing)成果。宝(bao)武(wu)富氢碳循环(huan)氧气高炉商业示范项目获得2024年世界钢铁协会(hui)第15届(jie)“Steelie奖”之(zhi)低碳生产卓越成就奖，河钢启动(dong)全球首例氢基竖炉—近零碳排电(dian)弧炉新型短(duan)流程项目、全球首条氢冶金绿色汽车(che)板(ban)连铸(zhu)生产线(xian)已投产，中国钢研(yan)建(jian)成全球首条纯氢竖炉示范线(xian)……中国钢铁在低碳冶金技术创新方面走在世界前列。

钢铁行业减污降碳需(xu)协同推进。截至2024年底，共有171家钢铁企业（包括一家球团企业）完成或部分完成超低排放改造和评估监测(ce)。其中，126家企业全过程完成超低排放改造，涉及粗钢产能约5.53亿吨(dun)，吨(dun)钢超低排放改造投资约475元(yuan)，吨(dun)钢平均环(huan)保运行成本约224元(yuan)；45家钢铁企业部分完成超低排放改造，涉及粗钢产能约1.68亿吨(dun)。

根据部署，钢铁行业超低排放改造将于2025年底收官。生态环(huan)境部大(da)气司副司长张昊龙在日前召开的中国钢铁工业协会(hui)第六届(jie)会(hui)员大(da)会(hui)第七次会(hui)议上表示：“到年底80%钢铁产能完成超低排放改造‘目标(biao)不(bu)变、标(biao)准(zhun)不(bu)降’。对于大(da)家关心(xin)的剩余20%未实施改造的产能，我们已启动(dong)钢铁行业污染(ran)物排放标(biao)准(zhun)修订预研(yan)工作，将通过加严标(biao)准(zhun)、部门(men)间协同政策，推动(dong)其治理水平提升或逐步退(tui)出。”

数字化转(zhuan)型是新型工业化的鲜明特征，也是加速钢铁行业高质量(liang)发展的重要引擎。据中钢协统计，目前，重点企业的机器人应用密度达(da)65台（套）/万(wan)人，95%的企业将数字化转(zhuan)型战(zhan)略融入企业发展战(zhan)略中，80%的企业已建(jian)设(she)智能集控中心(xin)，81%的企业探索(suo)开展大(da)数据模型应用。钢铁企业能源管理、安全管控、物流仓储(chu)、生产过程优化等创新场景应用大(da)幅增(zeng)加。

《钢铁行业数字化转(zhuan)型实施指南》提出，到2026年，钢铁行业数字化整体水平显著提升，新一代信息技术与钢铁工业深度融合，行业数字生态体系持续完善，基本实现由单点突破、局部应用向系统性(xing)、全局性(xing)的数字化发展转(zhuan)变。

在工业和信息化部指导下，中钢协已联合钢铁企业、科研(yan)院所、技术服务(wu)机构等发起成立钢铁行业数字化转(zhuan)型推进中心(xin)。同时，钢铁行业数字化转(zhuan)型工程三(san)年行动(dong)将深入推进。

加快调整提升质效

当前，钢铁行业转(zhuan)型升级面临爬坡过坎的考验。受市场供需(xu)失衡、钢材价格低位、原料成本高企等影响，钢铁行业盈利水平大(da)幅下降。

从钢铁需(xu)求看，受国内有效需(xu)求不(bu)足特别是房地产市场深度调整等影响，我国粗钢表观消费量(liang)从2020年10.48亿吨(dun)的高点连续4年下降至2024年的8.92亿吨(dun)，降幅达(da)1.56亿吨(dun)。2025年，预计下游用钢需(xu)求将继续下降，但降幅有望收窄。

“在可预见的未来，我国仍将保持世界最大(da)钢铁制造和消费中心(xin)地位。”中钢协有关负责人表示，钢铁企业具备坚实的发展基础。去年四季(ji)度以来，行业运行积极变化明显增(zeng)多，一些经济指标(biao)持续恢复向好。

业界普(pu)遍认为，当前，钢铁行业运行的主要矛盾在于总(zong)供给能力充裕而需(xu)求强度减弱，新的动(dong)态平衡机制尚(shang)未建(jian)立；部分企业仍存在放量(liang)生产以低价取胜的思维惯性(xing)，行业自律还不(bu)够(gou)。

“存量(liang)优化、减量(liang)提质是钢铁行业发展的主旋律。”工业和信息化部原材料工业司一级巡(xun)视员张海登表示，要坚决摒弃产业和企业发展依靠规模扩张的惯性(xing)思维和路径依赖，将工作重心(xin)转(zhuan)移到促进行业和企业效益增(zeng)加、效率提高、质量(liang)提升、结构优化上。

今(jin)年，钢铁行业将加强自律，着力提升行业运行质效。河北省冶金行业协会(hui)提出，要把“产量(liang)不(bu)增(zeng)、产值倍增(zeng)”作为该省钢铁行业发展目标(biao)，改变行业赛道拥挤和同质化竞争的现状。

“多维度把握高质量(liang)发展，确保行业平稳健康运行。”河北省冶金行业协会(hui)执行会(hui)长兼秘书长迟桂友表示，要按照“投资有回(hui)报、产品有市场、企业有利润、员工有收入、政府有税收、环(huan)境有改善”6个维度评估企业发展质量(liang)，逐步建(jian)立一套以绿色、低碳、能效等为主要导向的有利于先进产能充分发挥、促进优胜劣汰和供需(xu)平衡的产量(liang)调控机制，助推钢铁企业由传统生产商向品牌(pai)服务(wu)商转(zhuan)变，为行业高质量(liang)发展赋能。 （经济日报记者 周 雷）