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导(dao)读：彭博社称：“马斯(si)克在(zai)特朗普政府中的职务，使他的商业利(li)益与政治角色界限变得模糊。”
（文/周盛(sheng)明 编辑/高莘）
2月18日，据(ju)美国媒体(ti)《财富》、彭博社等多家外(wai)媒报道，特斯(si)拉正在(zai)印度大规模招聘。
据(ju)悉(xi)，特斯(si)拉CEO埃隆·马斯(si)克近(jin)期在(zai)美国会见印度总理莫迪。外(wai)媒认(ren)为(wei)，在(zai)双方会面后，特斯(si)拉正在(zai)加快进入印度市(shi)场的步伐。
据(ju)周一(yi)特斯(si)拉在(zai)LinkedIn发布的招聘信息显示，该公司正在(zai)印度招聘13个(ge)岗位，包括服务专员、客户关(guan)系经理和交付运营专家等。
据(ju)悉(xi)，此前由于印度的高额进口关(guan)税，特斯(si)拉始终未能真正进入印度市(shi)场。特斯(si)拉首席执行官马斯(si)克2021年7月曾在(zai)推特发文抱(bao)怨(yuan)称，特斯(si)拉电动汽车进军(jun)印度的计划受阻，“我们也想这么(me)做，但是（印度）进口税是世界上所有大国中最高的”。
不过，如今(jin)印度已经下调了(le)高端进口车的基本关(guan)税——对(dui)于价格超过4万美元的汽车，关(guan)税从110%降至70%。
彭博社评论称，虽然印度的电动汽车市(shi)场远不及中国成(cheng)熟(shu)，但对(dui)于特斯(si)拉来说(shuo)，这仍然是一(yi)个(ge)值(zhi)得关(guan)注的机会。
“特斯(si)拉近(jin)期面临电动车销量(liang)放(fang)缓的挑战，去年更是出现了(le)十多年来的首次年度销量(liang)下滑。而在(zai)印度，去年电动车销量(liang)接近(jin)10万辆，虽然远低(di)于中国1100万辆的市(shi)场规模，但仍然有增长潜力。”彭博社表示。
上周，美国总统特朗普和马斯(si)克在(zai)华(hua)盛(sheng)顿会见了(le)印度总理莫迪，随后特斯(si)拉开始加速进入印度市(shi)场的计划。
在(zai)会面后，特朗普表示，莫迪已同意开启相关(guan)谈判，以缩小美印贸易逆差，并(bing)增加对(dui)美军(jun)购。彭博社认(ren)为(wei)，其中可能包括F-35战斗机的采购计划。
彭博社认(ren)为(wei)，尽管马斯(si)克在(zai)特朗普政府中扮演着重要(yao)角色，但总统并(bing)未明确(que)他此次会见莫迪，究竟是以私(si)人企业CEO的身(shen)份，还是作(zuo)为(wei)DOGE（政府效率部）的一(yi)员。
据(ju)悉(xi)，上个(ge)月，意大利(li)政府证实，正在(zai)与马斯(si)克旗下的SpaceX洽谈一(yi)项(xiang)协(xie)议，计划利(li)用(yong)其技术为(wei)意大利(li)政府提供安全通信服务。而这一(yi)谈判，正是在(zai)意大利(li)总理乔治娅·梅(mei)洛尼与特朗普在(zai)佛罗里达会面后不久开始的。
“马斯(si)克在(zai)特朗普政府中的职务，使他的商业利(li)益与政治角色界限变得模糊。”彭博社表示。